Отправлено: Fly-fisher от 15:14, 19.11.2010
Неисправен генератор? Куда лезть? Как лечить? А может, кто-нибудь разберется занедорого?
Отправлено: Balamut_ от 15:47, 19.11.2010
Отправлено: Balamut_ от 15:49, 19.11.2010
Отправлено: Серрёга от 15:53, 19.11.2010
Отправлено: Fly-fisher от 15:55, 19.11.2010
А просто при работающем двигателе( не турботаймер) проблемы с дальнотью существуют?При запущенном моторе проблема есть всегда.
А вообще по правильному будет, приехать к установщикам и сказать, делайте. А все "намеки" на помехи, пусть обосновывают приборами и документально дают ответ!
Я пошел по честному пути: предложил им заменить блок, если проблема исчезнет, то платят они, если с новым блоком проблема сохранится, то за работу по перестановке туда-сюда плачу я.
Но хочется минимизировать вероятность заплатить самому, т.к. в этом случае придется все равно искать источник помех и нести затраты по их устранению.
Отправлено: Серрёга от 16:00, 19.11.2010
Паразитные радиоволны вполне причиной могут быть ( но это если только в определённых местах)....
Отправлено: Fly-fisher от 16:04, 19.11.2010
Прыгаешь у мапшины в одном и том же месте? Имею ввиду в любой точке города глючит или только в конкретной ? У дома. гаража, работы?Везде :wall: .
Если мотор стоит, то нормально тоже везде.
Появилась проблема достаточно внезапно, вмешательств в электрооборудование при этом не было.
Отправлено: Serg_L от 16:13, 19.11.2010
и обратно к маджику
у нас только так
кстати у маджика есть свой цех для диагностики
и про кондиционер напомни.
Отправлено: Fly-fisher от 16:26, 19.11.2010
Пусть "Сафари" напишет АКТ с ПЕЧАТЬЮ, что помехи отсутствуют в машине :)Так то оно так! Но ведь трабл пришел как-то неожиданно, раньше всё было нормально. Электроника так из строя выходить не должна.
и обратно к маджику
А вдруг действительно у меня с геной проблема? Я бы в этом смысле хотел подстраховаться.
Заряд, кстати, идет нормальный.
Отправлено: Int_13h от 16:30, 19.11.2010
насчет помех в эфир и по проводам могу аппаратурой глянуть. для "по проводам" нужна розетка под осцыллограф
Отправлено: Serg_L от 16:34, 19.11.2010
Так то оно так! Но ведь трабл пришел как-то неожиданно, раньше всё было нормально. Электроника так из строя выходить не должна.
А вдруг действительно у меня с геной проблема? Я бы в этом смысле хотел подстраховаться.
Заряд, кстати, идет нормальный.
так и будешь бегать диагностироваться тратить время и деньги :(
замотай генератор фольгой для запекания :)
Отправлено: Fly-fisher от 16:39, 19.11.2010
насчет помех в эфир и по проводам могу аппаратурой глянуть. для "по проводам" нужна розетка под осцыллографГотов отдаться для опытов вместе с розеткой %)
И что, поможет локализовать источник?
А может банально нужно щетки на генераторе в порядок привести?
замотай генератор фольгой для запекания :)Что, реально поможет, или шутка?
Отправлено: Serg_L от 16:42, 19.11.2010
Что, реально поможет, или шутка?
какая шутка, полноценное экранирование генератора будет
только ездить так не надо :)
я же твою машину не первый раз заочно диагностирую :)
Отправлено: Fly-fisher от 16:55, 19.11.2010
Намек понял :bear: :mosking:
я же твою машину не первый раз заочно диагностирую :)
Завтра непременно попробую!
Отправлено: Bullseye от 17:26, 19.11.2010
Намек понял :bear: :mosking:А зачем его экранировать- отключить его и попробовать постановку на охрану без гены.
Завтра непременно попробую!
Отправлено: Int_13h от 18:49, 19.11.2010
Готов отдаться для опытов вместе с розеткой %)
И что, поможет локализовать источник?
А может банально нужно щетки на генераторе в порядок привести?
а может не щетки, а выпрямитель чудит или еще что, эксперимент великое дело. а еще если есть под рукой
рация на 433 МГц типа лпд-шки можно настроиться на 433.925 (какото там канал) открыть шумодав и послушать с выключенным двигателем и после заводки. может помеха попрет слышымая на слух :)
а сигналка откуда запитана? по хорошему лучше питание на нее прямо с акумулятора подать, он хорошо помехи "фильтрует", а помехи всегда есть в бортовой сети. можно еще к сиге на вход питания фильтр прицепить из конденсатора достаточно большой емкости и можно пары диодов
Отправлено: Konstantin154 от 18:57, 19.11.2010
Отправлено: Serg_L от 20:41, 19.11.2010
собираюсь купить новый , но пока их в мэджике нет
Отправлено: Serg_L от 20:50, 19.11.2010
а может не щетки, а выпрямитель чудит или еще что, эксперимент великое дело. а еще если есть под рукойвыпрямитель встроенный на генераторе
рация на 433 МГц типа лпд-шки можно настроиться на 433.925 (какото там канал) открыть шумодав и послушать с выключенным двигателем и после заводки. может помеха попрет слышымая на слух :)
а сигналка откуда запитана? по хорошему лучше питание на нее прямо с акумулятора подать, он хорошо помехи "фильтрует", а помехи всегда есть в бортовой сети. можно еще к сиге на вход питания фильтр прицепить из конденсатора достаточно большой емкости и можно пары диодов
в казете только процессор остается
не верю я в помехи на дизеле, сигналка это глючит
про рацию это правильно, только надо знать точно частоту передачи сигнала от брелка и что-то я не помню, чтобы у раций сетка была до кратная тысячным, у меня через 5 сотых вроде
это уже спец прибор нужен
пусть установщики и парятся со своим гемороем, зачем у людей хлеб забирать
Отправлено: Int_13h от 20:51, 19.11.2010
Отправлено: isv1000 от 20:52, 19.11.2010
Отправлено: Serg_L от 20:52, 19.11.2010
а батарейку менять не пробовали кстати? %)
Вы прямо генаратор идей :)
на начнем с осцилографа :)
Отправлено: isv1000 от 20:52, 19.11.2010
а батарейку менять не пробовали кстати? %)
Опередил
Отправлено: Int_13h от 21:01, 19.11.2010
про рацию это правильно, только надо знать точно частоту передачи сигнала от брелка и что-то я не помню, чтобы у раций сетка была до кратная тысячным, у меня через 5 сотых вроде
это уже спец прибор нужен
пусть установщики и парятся со своим гемороем, зачем у людей хлеб забирать
сталкер вроде бы 434.16 МГц, услышать даже со сдвигом на 5 или 10 кГц не проблема, у сигнализацый полоса шырокая. можно ради интересу настроить и послушать их там тысячи!
Отправлено: Int_13h от 21:02, 19.11.2010
Вы прямо генаратор идей :)
на начнем с осцилографа :)
работа такая...
Отправлено: Konstantin154 от 21:20, 19.11.2010
Отправлено: HouseMD от 23:12, 19.11.2010
Отправлено: Сталкер от 23:15, 19.11.2010
Отправлено: HouseMD от 23:21, 19.11.2010
Отправлено: Сталкер от 00:15, 20.11.2010
отпишется он позже, или позвони ему, попроси отписать :sarcastic_hand:
Отправлено: HouseMD от 00:18, 20.11.2010
Отправлено: Fly-fisher от 10:13, 20.11.2010
а если на этой странице даж нет реплик топикстартера, то значит страница - флуд?Зачем сразу флуд?
Я занят был, потом спал... Болею я...
Прочитал, пользу поимел :ok: .
а батарейку менять не пробовали кстати? %)И батарейку поменял, и второй брелок новый достал. Если проблема с батарейкой, то она бы проявилась и при неработающем моторе.
Короче, мнения по поводу вины сигнализации разделились. Сегодня попробую укутать в фольгу генератор. В понедельник поеду в Маджик играть в рулетку с новым блоком сигнализации: если заработает, я не плачу, если будет глючить, я плачу за сборку-разборку.
Только появляется дополнительный вопрос: а может глюк появиться из-за некорректного подключения, например из-за скруток? Тогда замена блока будет не в мою пользу.
Отправлено: HouseMD от 10:23, 20.11.2010
из-за скруток - нет
Отправлено: Bullseye от 22:18, 20.11.2010
не надо фольги - попробуй разъем снять с генератора. Большой плюс можешь не отручивать.Я вот о том же и говорил... Ногами не пинайте, но если бы у меня было подозрения на генератор - я бы делал так: отключил плюс с генератора и все фишки что к нему идут, завел, поставил на сигнал - если нормально точно гена виноват, если также, но хочется точно знать что это не генератор чудит (хотя чё ему там чудить без "+") - ну снял бы тогда ещё ремень и без него попробовал.
из-за скруток - нет
Отправлено: Подкидыш от 04:09, 21.11.2010
Зачем сразу флуд?вариант с не коректным подключением думаю отпадает проблема вылезла бы сразу . за последнее время не прикуривали свою или от своей машины кого либо ?
Я занят был, потом спал... Болею я...
Прочитал, пользу поимел :ok: .И батарейку поменял, и второй брелок новый достал. Если проблема с батарейкой, то она бы проявилась и при неработающем моторе.
Короче, мнения по поводу вины сигнализации разделились. Сегодня попробую укутать в фольгу генератор. В понедельник поеду в Маджик играть в рулетку с новым блоком сигнализации: если заработает, я не плачу, если будет глючить, я плачу за сборку-разборку.
Только появляется дополнительный вопрос: а может глюк появиться из-за некорректного подключения, например из-за скруток? Тогда замена блока будет не в мою пользу.
Отправлено: Fly-fisher от 08:40, 21.11.2010
вариант с не коректным подключением думаю отпадает проблема вылезла бы сразу.Могла быть скрутка, которая со временем разболталась.
за последнее время не прикуривали свою или от своей машины кого либо?Нет.
Отправлено: Подкидыш от 12:30, 21.11.2010
Могла быть скрутка, которая со временем разболталась.нет . у вас поивились бы и другие проблемы .
Отправлено: Подкидыш от 12:32, 21.11.2010
Отправлено: AlexTank от 13:03, 21.11.2010
есть в наличии блерки баийкал 2 если кому то надо .Кто такие блерки?
Отправлено: HouseMD от 13:08, 21.11.2010
Отправлено: Fly-fisher от 15:11, 21.11.2010
Но выяснил, что просто при включении зажигания, без пуска, двигателя чувствительность сразу теряется. Видать, стопудов блок сигналки...
Отправлено: Подкидыш от 19:41, 21.11.2010
Кто такие блерки?сори опечатался :blush:
Отправлено: Fly-fisher от 19:57, 21.11.2010
Видимо, поселился полтергейст. Сразу вопрос: чем они выводятся :sarcastic_hand: ?
Отправлено: HouseMD от 20:37, 21.11.2010
Отправлено: Serg_L от 20:51, 21.11.2010
сегодня пошевелили реле фар, появился контакт :), а было в пол накала.
разъемы иногда лучше не трогать
Отправлено: Fly-fisher от 09:21, 22.11.2010
А вот я и офигел! Неожиданно всё нормализовалось......а сегодня с утра обнаружил, что не работает вентилятор печки. Разобрался с ним, запустил, сигналка чувствительность потеряла :wall: .
В общем, проблема локализована, помехи гонит мотор вентилятора печки.
Из вышесказанного вопросы:
1. Мотор разбирается-чистится-чинится?
2. Если нет, отдельно от ракушки он продается?
3. Где продается?
4. Сколько стоит?
Отправлено: JEEPPODED от 10:47, 22.11.2010
2. Если нет, отдельно от ракушки он продается?Слашал (но не проверял) что моторы печки одинаковы практически у всех Тойот. Попробуй что-нить с разборки.
Отправлено: HouseMD от 10:50, 22.11.2010
меняются щетки чистится коллектор.
Привози глянем
Отправлено: Fly-fisher от 13:47, 22.11.2010
Привози глянемПривезу только в сборе... с машиной :sarcastic_hand:
Отправлено: HouseMD от 13:54, 22.11.2010
Привезу только в сборе... с машиной :sarcastic_hand:Вроде несложно достать. нада глянуть
Отправлено: Fly-fisher от 14:08, 22.11.2010
Вроде несложно достать. нада глянутьТри винта - и он у тебя в руках :) . Это лучше, чем в холодной машине переться через весь город.
Отправлено: Fly-fisher от 21:46, 23.11.2010
Слашал (но не проверял) что моторы печки одинаковы практически у всех Тойот. Попробуй что-нить с разборки.Нифига не одинаковые
Вот он какой:
Снял заднюю крышку, вынул щеточный узел, разъем и резиновую трубку. Покрепче ухватившись за крыльчатку, отвернул гайку крепления крыльчатки вентилятора, снял крыльчатку. Вынул ротор.
Внутренности мотора были битком набиты пылью и грязью. Я их продул и прочистил кисточкой.
Старые щетки были истерты практически в ноль, коллектор неравномерно проточен щетками:
За 350 рублей купил в Автограде вот такие графитовые щетки:
Обработал ножовкой по металлу и надфилем до получения необходимой формы:
Собрал новый щеточный узел, поджав пассатижами щеткодержатели под новый размер щеток:
Рядом с моторчиком на корпусе вентилятора стоит вот такая фиговина, называемая резистор управления оборотами печки:
У кого есть метр нихрома диаметром 0,3 – 0,4мм?
Отправлено: HouseMD от 21:57, 23.11.2010
Отправлено: Fly-fisher от 22:05, 23.11.2010
В павильонами с ТЭНами и прочими нагревашками.Павильон с Тэнами - это ЗАО "Труд", что ли :mosking: ? Так они на Энергетиков :mosking:
Отправлено: HouseMD от 22:24, 23.11.2010
Отправлено: Serg_L от 22:46, 23.11.2010
Отправлено: AlexTank от 08:45, 24.11.2010
Отправлено: Fly-fisher от 09:25, 24.11.2010
У меня нихрома куча, но он толстый однако, 0.5, если не больше.Взял бы несколько метров, в хозяйстве пригодится :) . Какие условия, явки, пароли?
Отправлено: AlexTank от 09:35, 24.11.2010
Взял бы несколько метров, в хозяйстве пригодится :) . Какие условия, явки, пароли?:)
Стоило мне написать про нихром. :)
И я уже думаю, что пива напьюсь - лопну.
У меня моток запутанный. Я с него дергаю по необходимости. Длинный кусок найти сложно. А по метру - я думаю запросто.
Моток в гараже. Гараж в универе. Сложно счас сказать когда я туда приеду. Может кинуть моток в багажник? Я практически весь день в одном месте нахожусь. Туда можно приехать.
Отправлено: ВладимиR от 09:37, 24.11.2010
Отправлено: Fly-fisher от 09:41, 24.11.2010
:)Готов приехать хоть в гараж по свистку, хоть в "одно место" :) .
Стоило мне написать про нихром. :)
И я уже думаю, что пива напьюсь - лопну.
У меня моток запутанный. Я с него дергаю по необходимости. Длинный кусок найти сложно. А по метру - я думаю запросто.
Моток в гараже. Гараж в универе. Сложно счас сказать когда я туда приеду. Может кинуть моток в багажник? Я практически весь день в одном месте нахожусь. Туда можно приехать.
Только моток мне не надо, 2-3 метра на всю жизнь хватит.
И я сразу представил, сколько бы я пива употребил, чтобы лопнуть, перевел в деньги и малость офигел :suicide2:
Отправлено: AlexTank от 09:55, 24.11.2010
Готов приехать хоть в гараж по свистку, хоть в "одно место" :) .Так ты ж не один нихром хочешь. Завтра кину в багажник.
Только моток мне не надо, 2-3 метра на всю жизнь хватит.
И я сразу представил, сколько бы я пива употребил, чтобы лопнуть, перевел в деньги и малость офигел :suicide2:
:)
Отправлено: Fly-fisher от 12:38, 03.12.2010
У меня нихрома куча, но он толстый однако, 0.5, если не больше.1,05 мм :wall: .
Теперь долго придется думать, куда его приспособить :) .
Отправлено: Fly-fisher от 04:58, 09.12.2010
Отправлено: Fly-fisher от 07:39, 16.05.2012
Стал подумывать о новом моторе. Поставленный на уши Автоград показал, что неоригинала или аналогов нет. Или мне не повезло. Поставленный на уши интернет показал, что подходит мотор от… опять же «Волги»! Но ставить я его не стал, поскольку направление вращения крыльчатки противоположное:
Оригинала в наличии в Иркутске нет. На заказ ценник от 4200 до 6000 :wall: . Решил пока дать мотору еще один шанс. Купил щетки в другой упаковке, больше подходящие по размеру, чем предыдущие:
Обработал как следует коллектор: