Off-road клуб "Протектор"
Www.Irkutsk-4x4.Ru => Вопросы, ответы и приветы => Тема начата: Galmir от 09:48, 26.11.2010
-
Дяденьки!
Два дня назад поставил в Сафари "Северс-М". Позавчера воткнул его в розетку вечером, как в гараж приехал, ушел. С утра крутить стартером - не схватывает. Крутит бодро, но не схватывает. Чихает, пытается, но заводиться отказывается. Завел с десятой попытки. Датчик температуры показывает "близкую к рабочей", около 60-70 градусов. Ну, после запуска стынет, конечно, когда все в блоке перемешивается, но все равно остается выше нулевой отметки.
Вчера - та же схема, сегодня с утра аккуратно, нежно-нежно стартером на пару оборотов двигатель провернул. Чихает. Но завел уже всего лишь раза с пятого, не больше. Хотя опять же чихало, глохло... снова заводилось и чихало... Внимание, вопрос: что я делаю не так?
:blush:
-
террано?
-
Байк? Двиг то какой?
-
А у меня все зашибись САФАРИ РУЛИТ . Была такая же ситуация на ипсуме 4ВД который был. Из за невозможности подключить забор тосола из блока подключили как могли. Получалось следующее нагретый тосол сразу попадал на темпер. датчик и он говори компутеру что как бы все нормально(двиг. то прогретый), но двигатель при этом есче оставался холодным(короче греется мин.30 заводится также как у тебя х..во, греется 1-1.5 часа заводится с пол пинка вот такая ситуевина). У тебя наверное такая же ситуация
-
Блин. Простите засранца :) террано, двиг VG30 :)
-
Есть такая фича на зажигалках.
Датчик температуры говорит, что движка теплая и ограничивает количество бенза, необхожимое для холодного пуска.
Перед запуском отключи обогреватель минут за 10. Потом запускай. Все будет Ок. :ok:
-
Скорее всего темпер. на выходе с подогрева,приближена к датчику коему,но думаю в САФАРИ устанавливают спецы и при установке всё просчитывают.Может причина глубже? :rus:
-
а может проще было на педаль газа придавить?
-
Здесь, просчитывай не просчитывай , но от конструкции движки никуда не уйдешь :pardon: .
При нагреве тосола подогревателем, тосол естественны способом будет циркулировать по малому кругу, т.е. до термостата....где как раз и стоит датчик температуры......про то , что происходит далее Миша уже описал.
В качестве достаточного грубого варианта можно попробовать сделать разрыв в цепи термодатчика (типа тумблера). Есть шанс , что комп поймет этот разрыв как "низкую температуру" и будет действовать соответствующим образом.
Андрей, попробуй снять фишку с датчика (их может быть два, снимай все :) ) перед запуском . Если эффект будет , то причина в этом.
-
Есть такая фича на зажигалках.
Датчик температуры говорит, что движка теплая и ограничивает количество бенза, необхожимое для холодного пуска.
Перед запуском отключи обогреватель минут за 10. Потом запускай. Все будет Ок. :ok:
Точно!
Тоже самое на ТВ48 (Вебасто)!
Даешь подостыть минут 10 - отлично заводится
-
При разрыве цепи мозг авто может расценить это как ошибку и заложить в память.
-
Спасибо всем :)
Проверю очень просто - как все и рекомендовали :) Завтра за 10-15 мин до запуска выключу обогревалку и все :) если поможет, то и тумблера не нать, думаю. Так и буду делать.
-
Спасибо всем :)
Проверю очень просто - как все и рекомендовали :) Завтра за 10-15 мин до запуска выключу обогревалку и все :) если поможет, то и тумблера не нать, думаю. Так и буду делать.
Ой не знаю. А ты скалько грел то его перед запуском?
-
всю ночь походу
-
Всю ночь и грел. Он же с автоотключением. Я хотел проверить, как оно будет потом, в холода. Хорошо, что проверил :D
-
Всю ночь и грел. Он же с автоотключением. Я хотел проверить, как оно будет потом, в холода. Хорошо, что проверил :D
На ночь такие весчи оставлять осеня опасноООО.
-
На ночь такие весчи оставлять осеня опасноООО.
чего там опасного то ? Даже если залипнет реле отключения, то подогреватель по определению не сможе вскипятить движку, т.к. по достижении рабочей температуры откроется термостат и тосол пойдет по большому кругу.
Если есть такая возможность, тоя обычно просил стояночников включать подогреватель в конкретное время (примерно за час -полтора до моего прихода). Когда я садился в машину (Сафарь) стрелка была в рабочей зоне, и после запуска , постояв минут пять -десять чтобы прогреть салон , начинал движение.
-
чего там опасного то ? Даже если залипнет реле отключения, то подогреватель по определению не сможе вскипятить движку, т.к. по достижении рабочей температуры откроется термостат и тосол пойдет по большому кругу.
Если есть такая возможность, тоя обычно просил стояночников включать подогреватель в конкретное время (примерно за час -полтора до моего прихода). Когда я садился в машину (Сафарь) стрелка была в рабочей зоне, и после запуска , постояв минут пять -десять чтобы прогреть салон , начинал движение.
Про то что он вскипятит двигатель это однозначно нет. Я говорю про КЗ самого обогревателя или там проводов ...(ну были же инциденты когда машина вааще вся прогревалась, правдо не надолго)
-
Про то что он вскипятит двигатель это однозначно нет. Я говорю про КЗ самого обогревателя или там проводов ...(ну были же инциденты когда машина вааще вся прогревалась, правдо не надолго)
Если провод не переламывать на морозе то , шансов словить КЗ немного, хотя конечно возможно. Внутри даже в случает КЗ гореть нечему, да и тосол все потушит ......Горят от неправилной установки Webasto, когда ее выхлопной тракт нагревает что либо горючее под капотом.
-
Горение ВЕБАСТО случаев вааще завались. Как говорит мой знакомый пожарний с электричеством шутить нельзя. поэто му и говорю.
-
У меня там никого не попросишь. Машина в гараже в кооперативе... Ну а вообще, конечно, Леха прав. Я и не планирую его так использовать, в принципе. Но надо же знать, как оно работает :)
Потом, у меня большие сомнения, что его реально прогреть утром, перед рабочим днем, при температуре минус тридцать и холоднее :wall: как минимум полчаса там прыгать вокруг машины. Вот когда гараж будет под боком - тогда да. Встал, кофе налил, обогреватель подключил, пошел галстук завязывать :D
-
Розетка-таймер в помощь :)
-
Розетка-таймер в помощь :)
Кстати да помоему 300 рублей делов то.
-
Блин, я его поставил позавчера :D ну куплю я розетку, куплю :D
-
... ну куплю я розетку, куплю :D
И ... через автомат на 16 ампер! :rtfm:
-
Розетка таймер вЕсЧь!. У таймера обычного минус: отключили электричество, время собъется и не включется в нужный он момент. Минус с цифровым табло: при -15 его раздавит и время вам уже нужного не установить. Северс-М без таймера это медленная смерь вашему авто как минимум или даже гаражу.
-
Северс-М без таймера это медленная смерь вашему авто как минимум или даже гаражу.
Обоснуй
-
Не сработала штатная отключалка в Северс М (залипла) и за ночь из за уже воспламенившейся проводки успеет сгореть не только авто. Эфект китайского чайника.
-
Не сработала штатная отключалка в Северс М (залипла) и за ночь из за уже воспламенившейся проводки успеет сгореть не только авто. Эфект китайского чайника.
И ... через автомат на 16 ампер! :rtfm:
-
Один из важнейших параметров! Не приметил :blush: