Off-road клуб "Протектор"
Www.Irkutsk-4x4.Ru => Подготовка автомобиля => Тема начата: Salomon от 16:16, 05.12.2010
-
Слил масло с переднего редуктора - черное, пахнет отвратительно, как ТАД-17 :) И густое....
Как определить, не было ли в этой субстанции ШРУСовой смазки? Какие-то характерные признаки такой смеси есть - взесь, хлопья, запах и т.д.?
Шары не подтекают, смазку за раз добавляю не более тубы на кулак раз в 10тыс к.м.
-
Только разобрав кулак. А вообще густое масло уже признак смеси со ШРУСом.
-
Шары не подтекают, смазку за раз добавляю не более тубы на кулак раз в 10тыс к.м.
нафига?
-
Шары не подтекают, смазку за раз добавляю не более тубы на кулак раз в 10тыс к.м.
Дима, если шары сухие , то куда по твоему каждые 10 тыс.км должна деваться целая туба шрусовой смазки ?
-
добавлять в кулаки смазку нельзя, лишняя смазка выдавливается через сальник в чулок моста и смешивается с маслом ,просто надо лишний раз не линиться производить ревизию ступицы, все проверять, промывать и закладывать новую смазку.
-
Неправильно выразился - тубу на мост раз в 10 тыс, согласно мурзилке. На кулаках-то смазка есть - течи масла нет, я имел ввиду. Вобщем, залил новую трасмиссионку, через пару тысяч посмотрю - если будет то же самое - придется разбирать ступицы :(
-
Неправильно выразился - тубу на мост раз в 10 тыс, согласно мурзилке. На кулаках-то смазка есть - течи масла нет, я имел ввиду. Вобщем, залил новую трасмиссионку, через пару тысяч посмотрю - если будет то же самое - придется разбирать ступицы :(
На кулаках смазка должна быть тонкой пленкой. Если ты видишь много смазки, а еще и густоту в мосту. То практически однозначно, сальник полуоси свое отжил. Трансмиссионка размывает шрусову и вытекет по кулаку, а так же смывает шрусовую в мост.
-
В том то и дело, что смазки на кулаках немногог - как раз пленкой.... Вообщем, буду посмотреть через пару тысяч - или там от прежнего хози г...но было, или все-таки сальник