| Приветствую! Ребята помогите с советом, опыта у вас побольше! Имею Дракошу ( Хайлюкс пикап, 3L, 106 кузов, 2-х местный), начал как и все с резины 31". Пошло поехало, и так уже три года. На сегодняшний день резина Боггер 38,5-15-15, диски с вылетом -40, проставки ступичные 38мм, в обоих мостах Локка, пары 5,29. Мосты родные. Беды начались после блокировки в переднем, сначала кончились полуоси, потом пришла очередь сошки рулевой (она и них хитрая, U-образная). Пробовал усилитьи сошку и тяги, ненадолго. Вычитал про тюненые (принцип Прадиков 7хх, Уазов), нашел ребят на форуме по пикапам, помоглив приобретении и доставки, огромное спасибо им за это. Все готово к сбору, но сомнения все таки есть, выдержит ли опять мост. Подскажите, кто что думает по этому поводу. | ||||
|
Поставь колёса поменьше, убери ступичные проставки и ЛОКу с переднего моста.
Приветствую! Ребята помогите с советом, опыта у вас побольше! Имею Дракошу ( Хайлюкс пикап, 3L, 106 кузов, 2-х местный), начал как и все с резины 31". Пошло поехало, и так уже три года. На сегодняшний день резина Боггер 38,5-15-15, диски с вылетом -40, проставки ступичные 38мм, в обоих мостах Локка, пары 5,29. Мосты родные. Беды начались после блокировки в переднем, сначала кончились полуоси, потом пришла очередь сошки рулевой (она и них хитрая, U-образная). Пробовал усилитьи сошку и тяги, ненадолго. Вычитал про тюненые (принцип Прадиков 7хх, Уазов), нашел ребят на форуме по пикапам, помоглив приобретении и доставки, огромное спасибо им за это. Все готово к сбору, но сомнения все таки есть, выдержит ли опять мост. Подскажите, кто что думает по этому поводу. [/t][/t]
(http://www.nord-trophy.ru/forum/Themes/default/images/ip.gif) Записан
Поставь колёса поменьше, убери ступичные проставки и ЛОКу с переднего моста.:ok:
Антон, а что случилось с полуосями?их просто перемололо нах, как в мясорубке, но и возраст у них был уже почтенный
но по моему все дело в полуосяхВсе дело в голове.
я думаю проставки 2мм особой опастности не представляют, а то диск плотно не садится, а точить суппорт не хочуТы же писАл, что проставки 38мм? У меня Белка на дисках с нулевым вылетом, руление хорошее, а вот когда стояли с - 40-вым, на рулевое нагрузка приличная была. По приводам - с Локкой надо ставить хорошие привода и шрусы желательно NKN.
на ступицу они входят, они к ней никак ровно не ложатся, гайки затягиваю и все колеса передние колом, а задние все в нормеДиски в супорта упираются 100% :rus: .
Че-то чудеса какие-то, с -40 вылетом диск в суппорт упирается :wacko2:НЛО однако
а если суппорт немного болгаркой подточить, там может пару мм снять надо и колесо начнет нормально крутитьсяДа Дима! Я на сафаре так и сделал (из-за дефицита времени - 10часов до гонки оставалось). Но...
Ребят так вы скажите 2 мм проставка, которая одевается прямо на родные шпильки, я понимаю что не есть гуд, но длины шпилек хватает, может и будет счастьеВозрастает вероятность самооткручивания гаек
опять не слава богу, засада какая тоВсе нормально, с 2мм проставкой проблем не будет. С проставками проблема, когда они толстые и прикручиваются к шпилькам, а к ним уже колесо. 38мм, наверное, у тебя такие и стояли.
Ребята приветствую снова всех! Назрел один вопросик к владельцам Сурфов и Прад (185, 90) или кто сталкивался. При очередной поездки машину стало немного вести в сторону. Заехал в сервис, посмотрели, сказали выкидывать рейку ну и соответственно указали свою цену по блату. Приехал домой решил проверить в гараже сам. Выяснилось что разбиты сайленблоки на рейки( 3 шт) и она ходуном. Почитал на форуме, решил сделать сам. Все купил, поменял, разобрал рейку, промыл, убрал грязь где поршенек. После несколько раз регулировал, то недотяну, то перетяну - гайка которая убирает люфт в рулевом. Теперь что то загудело и рулится все равно как то не так. Мож кто сталкивался, подскажите. Если что, звиняйте за писанину. Сурф 96, правый руль, 1 КЗ, 185 кузов.Рейку тянуть у прадиков нельзя. Там жутко неаккуратно все сделано - начинает закусывать. Втулку в рейке лучше сразу выточить из бронзы, раз уже разобрал ее.