Off-road клуб "Протектор"
Доска обьявлений => Архив => Тема начата: Dimon от 13:21, 12.01.2011
-
Тойота HiLux 1994 года.
Двигатель 3L.
Коробка Механика.
Кузов LN 107 пикап
Цена 450 000.
Тел. 8-901-6-40-46-46
Установлен подогрев топлива, котел 220 V , в подарок пару колес резины.
У машины был один хозяин с момента прихода из Японии в 2004 году по настоящее время. Продается в связи с приобретением ТЛК-80.
-
:wacko2: Что то с ценами стало или я что-то не понимаю??? %)
на правах апа:)
-
патамучта тавота
-
патамучта тавота
дык проще раннера тыщ за 300 забрать с левым рулем и бензином.... или вапще чего нить поинтереснее.... даж 80-ку подшатанную можно посмотреть ИМХО... а это извините уже совсем другой класс... :secret:
-
Малой, "живую" 80-ку за 450 тыков? Ты, похоже, неисправимый оптимист :)
-
А Какая цена вам нравиться? за такой хороший автомобиль.
-
Малой, "живую" 80-ку за 450 тыков? Ты, похоже, неисправимый оптимист :)
Оптимизм есть маленько, т.к. "подушатанную"...
А Какая цена вам нравиться? за такой хороший автомобиль.
мне не понятно само ценообразование... что в вашем случае, что когда марков-самураев 95-х годов за 300 т.р. продают... может быть машины и просто супер, но годы то берут свое.... ИМХО!
-
Спереди мост или рычаги?
-
За 200 хоть сейчас заберём! Можно без котла и колёс, ещё без бамперов,порогов, ковра, обшивки и прочих не нужных вещей :-)
-
Спереди мост или рычаги?
рычаги и именно это обстоятельство меня удивляет при такой цене.
-
Цена реально какая-то из области фантастики, за такие рубли можна Сафрика такого же года взять, в более лучшем состоянии... :sensored:
-
мне не понятно само ценообразование... что в вашем случае, что когда марков-самураев 95-х годов за 300 т.р. продают... может быть машины и просто супер, но годы то берут свое.... ИМХО!
Как сейчас уже в школе учат, ценообразование складывается из соотношения спроса и предложения. Так вот на сегодняшний день покупать нечего и ездить практически не на чем. Дальше будет еще хуже. Сам лично пробежал весь дром и барахолку
дык проще раннера тыщ за 300 забрать с левым рулем и бензином.... или вапще чего нить поинтереснее.... даж 80-ку подшатанную можно посмотреть ИМХО... а это извините уже совсем другой класс... :secret:
Можно ссылку где купить такого раннера, желательно в личку, а то вдруг кто другой увидит :sarcastic_hand:
80-ка неизвестна как, кем и когда подшатанная стоит не меньше 600. Я сегодня случайно в китайском автосрвисе был, там ТЛК-100 или лексуса перевертыша уже доделывают, губы красят, думаю, на барахолке будут продавать по ценнику нормального автомобиля и продадут. Потому что, повторюсь, брать нечего, там все такие.
За 200 хоть сейчас заберём! Можно без котла и колёс, ещё без бамперов,порогов, ковра, обшивки и прочих не нужных вещей :-)
За 200 я могу завтра с утра штук 5 взять, рассчитаюсь сразу
Цена реально какая-то из области фантастики, за такие рубли можна Сафрика такого же года взять, в более лучшем состоянии... :sensored:
В ссоседней теме сафарик 60 продается, за чем дело встало
-
за 60ым? в том что там железа в два раза больше чем пластмассы у этого хайюлюка.
-
Цена реально какая-то из области фантастики, за такие рубли можна Сафрика такого же года взять, в более лучшем состоянии... :sensored:
Ну, про Сафаря не факт конечно, ибо город пустой. Сам уже который месяц ищу чего-то джипообразное, настоящее джипообразное, т.е. на мостах и не сильно убитое. И хрен с маслом пока нашёл. Или невменяемо дорогое или убитое. :'(
Ещё три дня назад висел Найлюкс мостовый на дроме, 90 года за 400 тыков. Я уж готов был посмотреть и забирать, ежели действительно нормальный. Но объяву сняли, видно продан. :'(
А рычажный я и за 300 не возьму, ибо там, где он мне нужен, я просто рычаги оставлю, на память природе. Да и другие за 450 думаю тоже не возьмут, ибо сурфов рычажных на том же дроме - как говна за баней, по гораздо более привлекательным ценикам.
Вобщем будем искать! :wall:
-
Ну, про Сафаря не факт конечно, ибо город пустой. Сам уже который месяц ищу чего-то джипообразное, настоящее джипообразное, т.е. на мостах и не сильно убитое. И хрен с маслом пока нашёл. Или невменяемо дорогое или убитое. :'(
Ещё три дня назад висел Найлюкс мостовый на дроме, 90 года за 400 тыков. Я уж готов был посмотреть и забирать, ежели действительно нормальный. Но объяву сняли, видно продан. :'(
А рычажный я и за 300 не возьму, ибо там, где он мне нужен, я просто рычаги оставлю, на память природе. Да и другие за 450 думаю тоже не возьмут, ибо сурфов рычажных на том же дроме - как говна за баней, по гораздо более привлекательным ценикам.
Вобщем будем искать! :wall: А каков твой бюджет на такую машину? Можно взять конструктора без доков и доки за 120-140..
-
А каков твой бюджет на такую машину? Можно взять конструктора без доков и доки за 120-140..
-
Можно ссылку где купить такого раннера, желательно в личку, а то вдруг кто другой увидит :sarcastic_hand:
вот http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=7883.0 (http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=7883.0)
-
Можно ссылку где купить такого раннера, желательно в личку, а то вдруг кто другой увидит :sarcastic_hand:
вот http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=7883.0 (http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=7883.0)
вот-вот:) причем по своему опыту скажу, что бензиновый даст фору 3L фактически везде... разве что плохо нырять на нем))) тем более палка и левый руль - весчь! Я только с расходом до сих пор не согласен:) ну 11,4 и ни граммом меньше :bear:
-
А каков твой бюджет на такую машину? Можно взять конструктора без доков и доки за 120-140..
и оформление 55 р. + сборка + ожидание немеренно времени))) сейчас сам с этим развлекаюсь :vava:
-
А каков твой бюджет на такую машину? Можно взять конструктора без доков и доки за 120-140..
А бюджет зависит от машины. У меня сейчас Камри леворукая 2006 года в 40-ом кузове. Дилерская. Даже при скорой продаже - минимум 680 тыров. Ещё сотку могу добавить. Но за это надо: Патруль/Сафарь не ранее 98 г.в. на автомате (только не RD28T!),Кукурузера 80-го, неубитого, не ранее 95-96 г.в., тоже автомат или Прадо-охотника автомат 96-97 г.в. В крайнем случае Прадик до 95-96 г.в., но только 1 KZ и только в отличном состоянии и тож автомат.
Если это будет мостовый Хайлюкс или Сафарь/Патруль годов 91-95, то с Камри за такой я расставаться не готов, а за эти готов отдать в пределах 400-450, в зависимости от комплектации и состояния.
Ну вот так, как-то :)
И что, у вас есть конкретое предложение?
-
Только вот сразу предупреждаю, что не надо мне пытаться впарить ..... ну например Прадо 95 г.в. на 2LT-E, за 550-600 тыров в силовом обвесе и с лбедем, мотивируя это тем, что сей машин не для гонок и нах тебе KZ нужен?
Извиняюсь, если обидел этими словами, но уже двоих таких деятелей пришлось посылать. Одного вежливо, а одного не очень, ибо сильно достал. :blush:
-
Только вот сразу предупреждаю, что не надо мне пытаться впарить ..... ну например Прадо 95 г.в. на 2LT-E, за 550-600 тыров в силовом обвесе и с лбедем, мотивируя это тем, что сей машин не для гонок и нах тебе KZ нужен?
Извиняюсь, если обидел этими словами, но уже двоих таких деятелей пришлось посылать. Одного вежливо, а одного не очень, ибо сильно достал. :blush:
Если тащить распила - за 780 тыров легко можно притащить прадоса с кз-ом в порядке и обвешать его всего... или же 80-ку, но обвешать поменьше:)
Сколько знаю, Volk плотно такими вещами занимается... у него наверное и есть конкретные предложения)))
-
Если тащить распила - за 780 тыров легко можно притащить прадоса с кз-ом в порядке и обвешать его всего... или же 80-ку, но обвешать поменьше:)
Сколько знаю, Volk плотно такими вещами занимается... у него наверное и есть конкретные предложения)))
Да, спасибо, я в курсе. Разговаривал с ним на эту тему в июле ещё. Но тогда были другие условия по финансам и я мог себе позволить заплатить ему деньги и ждать 2,5-3 мес. пока машину привезут и соберут. Однако одна козлячья морда, кстати УАЗовод лифтованый, отказалась выполнять свои финансовые обязательства, в отношении меня, и как раз на такую сумму, которую стоили услуги Волка. Это создало определённый кассовый разрыв. :'(
Потому сейчас я ждать не могу и если отдаю Камри, то взамен надо что-то универсальное, на чём и в лес и по городу можно передвигаться. Причём сразу, ибо без машины я не смогу более недели. :)
А если вариант неуниверсальный, например тот же Хайлюкс или 60-й Сафарь, но в приличном состоянии, то денег можно и занять. :pardon:
Но тут уже будет по-принципу, чем дешевле, тем лучше.
-
Потому сейчас я ждать не могу и если отдаю Камри, то взамен надо что-то универсальное, на чём и в лес и по городу можно передвигаться. Причём сразу, ибо без машины я не смогу более недели. :)
В этом ты прав.. я по-этому уже 3 месяца пешком бегаю:) ну и когда совсем невмоготу - беру у кого нить машину покатацо... а в целом, у меня расчетное время окончания проекта с распилом - 4 месяца, край 5
А ХАЙЛЮКС НЕ СТОИТ ЭТИХ ДЕНЕГ!!!!!! :mosking:
-
Можно ссылку где купить такого раннера, желательно в личку, а то вдруг кто другой увидит :sarcastic_hand:
вот http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=7883.0 (http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=7883.0)
вот-вот:) причем по своему опыту скажу, что бензиновый даст фору 3L фактически везде... разве что плохо нырять на нем))) тем более палка и левый руль - весчь! Я только с расходом до сих пор не согласен:) ну 11,4 и ни граммом меньше :bear:
Ну так совсем тоже самое, с бензиновым мотором. Фору конечно бензиновый мотор даст, по расходу, литров так от 14 до 18, ну и по асфальту побыстрее процентов на 20 % побежит. Не говоря уже о низких оборотах по бездорожью.
Ну и это вроде как пикап, которых на том же дроме единицы, а в таких кузовах там машин десятка три (вспоминаем спрос и предложение) :rtfm:
Ну и все таки не нужно забывать, что на таких машинах ездят не только уважаемые джиперы, но и жители окрестных районов и деревень. Я вот заметил одну интересную вещь (может ошибаюсь, поправьте), что при одинаковой стоимости (ну или почти одинаковой) почему то с барахолки лучше покупают неподготовленные машины, без обвесов и прибамбасов.
Исходя из этого можно сделать выводы, что бензиновая машина не конкурент дизелю для большинства ВСЕХ автовладельцев (включая тех кто живет в деревне), сделанный тюнниг может быть даже больше минусом, чем плюсом для тех же самых колхозников. Ну и ПИКАП, кузов к раннеру не приколхозишь никак.
Из этого и складывается цена.
PS Машина продается неспешно, так как стоит еще на номерах, ждем-с постановки на учет приобретенного ТЛК-80. На барахолку не выезжала.
PPS У машины был один хозяин с момента прихода из Японии в 2004 году по настоящее время. Продается в связи с приобретением ТЛК-80.
-
.... лучше покупают неподготовленные машины, без обвесов и прибамбасов.
Это смотря какие прибамбасы. Поставь на балку за 500.000 стоковую 80-ку в хорошем состоянии и за 600.000 такую же с Вебасто, лебедкой Warn, блокировками, на 33 колесах и фирменном литье и в фирмовой подвеске. И поглядите, что купят быстрее...
Просто обычно имеем лифт проставками из транспортерки, китайский кенгурин, ДВД Мистери и держатель для сотового телефона в салоне....
Или подготовленные уазики, с сиденьями от иномарки, гидроусилителем и прикуривателем в салоне... Никого не хотел обидеть, чесслово.
-
Это смотря какие прибамбасы. Поставь на балку за 500.000 стоковую 80-ку в хорошем состоянии и за 600.000 такую же с Вебасто, лебедкой Warn, блокировками, на 33 колесах и фирменном литье и в фирмовой подвеске. И поглядите, что купят быстрее...
Просто обычно имеем лифт проставками из транспортерки, китайский кенгурин, ДВД Мистери и держатель для сотового телефона в салоне....
Или подготовленные уазики, с сиденьями от иномарки, гидроусилителем и прикуривателем в салоне... Никого не хотел обидеть, чесслово.
Много людей на этом форуме купили подготовленные машины? Я, думаю единицы. Все строили сами, в том числе и я собираюсь это делать сам. И выходит это дороже, потому что главное надежность. И нет на балке с Вебасто, лебедкой Warn, блокировками, на 33 колесах и фирменном литье и в фирмовой подвеске, есть только с накрашенными губами, там вообще хороших машин нет НИКАКИХ, только очень дорогие.
По пикапу есть два варианта, либо его кто-нибудь купит что бы подготовить так как ему это нужно (вероятность небольшая), либо он уедет в деревню. например в Тулунский район, навоз колхозникам возить %) (вероятность намного больше). Зачем колхозникам машина бензиновая, с Вебасто, лебедкой Warn, блокировками, на 33 колесах и фирменном литье и в фирмовой подвеске :wacko2: . Они с уазиков еще с трудом пересаживаюся, но тот кто пересел уже никогда на совок не сядет. Они таких слов-то бояться, ни то что агрегатов. Колхозник с вебасто, обаржаться.
Никого не хотел обидеть, чесслово :)
-
Навоз возить в деревне-грузик возьмут ВД.В него значительно больше влезет.Я тоже продавал Хайку 91 года,но в 2006 году.Ушла с ходу за 480 т.р.Тачанка была в очень хорошем состоянии,я ее на аукционе брал с пробегом 90 т.к.Но она была МОСТОВАЯ-а это определяет в данном авто очень многое.
-
мне одному кажется, что это космический ценник за данное авто?)
-
Это смотря какие прибамбасы. Поставь на балку за 500.000 стоковую 80-ку в хорошем состоянии и за 600.000 такую же с Вебасто, лебедкой Warn, блокировками, на 33 колесах и фирменном литье и в фирмовой подвеске. И поглядите, что купят быстрее...
Просто обычно имеем лифт проставками из транспортерки, китайский кенгурин, ДВД Мистери и держатель для сотового телефона в салоне....
Или подготовленные уазики, с сиденьями от иномарки, гидроусилителем и прикуривателем в салоне... Никого не хотел обидеть, чесслово.
Паша, подготовленую машину реально тяжелее продать, ты красный сколько пытался продать? Месяц, два?
-
Я отвечаю про расклад, приведенный топикстартером
....что при одинаковой стоимости (ну или почти одинаковой)....
Я своего продавал по цене отнюдь не стокового авто - что-то около 700.000 обшарпаный весь по кругу и с подуставшим кузовом. И шибко не горел желанием продать в этом виде, т.к. снять тюнинг (его ж потом снова покупать!!!) и продать стоком, "подкрасив губы", тупо выходило выгоднее (но времени и денег заниматься машиной вообще не было последние полгода). А потом пошел дальше и прихожу к выводу, что продать по запчастям выходит еще выгоднее, только растянуто во времени...
Если бы я его выставил в полной подготовке по цене стока (к примеру, 480-510), не сомневаюсь, что продал бы довольно быстро. Только это полностью лишено смысла при цене документов 200 т.р. и цене только тюнинга столько же... Это называется - "машина в подарок".
Т.е. я останусь на своих позициях - тюнинг тюнингу рознь. Думаю, что красная 80-ка Волка, если бы он ее выставил по цене 500-550 т.р. ушла бы в течении нескольких часов.
-
скорее за несколько минут :-) ,
Она за 1 050 000 ушла в течении 2-х дней:-)
-
Там разве не спрос сначала возник?
-
на крузере выложил за 950 000, 2 дня шли "дебаты" про "дорого , недорого "....у нас не выкладывал , т.к. было бы такое же "обсуждение " .... потом приехал клиент из Читы с фразой "этого хочу". И в обед она уже ехала в Читу....
На любою машину рано или поздно найдется покупатель.
-
http://irkutsk.drom.ru/toyota/hilux_surf/4486227.html (http://irkutsk.drom.ru/toyota/hilux_surf/4486227.html)
Возможно, что это распил и т.д... но это 1998 год за дешевле:)
Никого не хотел обидеть :bear:
-
Можно ссылку где купить такого раннера, желательно в личку, а то вдруг кто другой увидит :sarcastic_hand:
вот http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=7883.0 (http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=7883.0)
http://irkutsk.drom.ru/toyota/hilux_surf/4486227.html (http://irkutsk.drom.ru/toyota/hilux_surf/4486227.html)
Возможно, что это распил и т.д... но это 1998 год за дешевле:)
Никого не хотел обидеть :bear:
Двайте все-таки не будем сранивать с бензиновыми универсалами (еще на автомате и объемом 2,7 :mosking: ) дизельный пикап.
Тем более ни такие они и дешевые. И тема вроде про продажу машиныы, а не про то сколько она должна стоить. Я тоже считаю что цены на ВСЕ машины у нас просто запредельные, по сравнению с той же заграницей.