Off-road клуб "Протектор"
Доска обьявлений => Архив => Тема начата: Вольный от 22:00, 05.05.2011
-
http://irkutsk.drom.ru/mitsubishi/pajero/4985115.html (http://irkutsk.drom.ru/mitsubishi/pajero/4985115.html)
Парень отдает за 220 рублей.
Двигатель надо капиталить, бензиновый.
А так - лебедь, 33 колеса, все бампера металлические, поулеритан подвеска.
Забирайте.
Можно и мне звонить 762-666 и ему.
-
Машина сейчас временно пренадлежит мне...
-
ИМХО на запчасти расхватают(ем) влет :secret:
-
двигатель капиталить ооочень дорого на паджере, поверь мне....
а ништяки действительно лучше отдельно продать или обменять на штатное с доплатой, могу с тобой бамперами махнуться)))) а вот шнорк мне походу не подойдёт((( у мня рестайл...
ссори за флуд, на правах апа...
-
Это почему дорого, я вот капиталил с гильзованием блока и не почувствовал дороговизны.. :blush: Правда у меня был 4Д56, может он дешевле зажигалки в ремонте!
-
новый коленвал на 6G74 оригинал 47500, маслонасос 10000, и так далее...
-
новый коленвал на 6G74 оригинал 47500, маслонасос 10000, и так далее...
А зачем его покупать, когда он точится легко, на крайний случай можно контрактный взять или движок поменять! Про цены на оригинальные новые запчасти всем известно!
-
В ремонте 6Ж72 ахтунг! С 4Д56 нет никакого сравнения. Последний только один из ММС приемлемый вариант в ремонте и только из-за наличия Корейских аналогов.
-
А чего такого в этом 6G74 страшного в ремонте? Вкладыши, ремкомплект и поршневая стоят бешеных денег или контрактный дороже чем ТД42? :wacko2:
-
http://irkutsk.drom.ru/mitsubishi/pajero/4985115.html (http://irkutsk.drom.ru/mitsubishi/pajero/4985115.html)
Парень отдает за 220 рублей.
Двигатель надо капиталить, бензиновый.
А так - лебедь, 33 колеса, все бампера металлические, поулеритан подвеска.
Забирайте.
Можно и мне звонить 762-666 и ему.
В объявлении цена другая стоит 233 тыра.. :wacko2:
-
Капиталил я 6ж72 году в 2006. Тогда по деньгам у меня ушло немного больше 20 т.р. Мотор стоил 60. Но машина так нормально и не поехала(((
-
Да нормальная цена ему 220 рублей.
Сразу надо поставить дизель с механикой и все будет отлично. я уже писал...
Можно откапиталить, берите за делайте...хороший тыр...
-
Только вот механику найти на Паджерик проблема, 3-й месяц во Владике ищут, да и на яхоо его тоже нет!
-
можно ее найти в любой момент а можно и не найти...значит автомат=))
-
По моим данным мотор есть во Владике. ДУБАНАЙРОВСКИЙ с небольшими переделками встоет.ценна после праздников. :rus:
-
можно ее найти в любой момент а можно и не найти...значит автомат=))
На Делику или коробку старого образца можно, на чисто П2 очень сложно! Знаю из личного опыта.
-
По моим данным мотор есть во Владике. ДУБАНАЙРОВСКИЙ с небольшими переделками встоет.ценна после праздников. :rus:
Это двигатель из Арабских эмиратов? Там наверное карбюратор стоит или центральный моновпрыск?
-
нет, там скорее всего 24 клапана. Надо будет головку старую оставлять и прокладку от 16 клапанника. У меня от диаманта мотор был.
-
Да нах этот бензин..дизель тогда надо с коробкой, сколько обойдется примерно??? 4м40
-
думаю рублей в 150 можно под ключ влезть.
-
150 это максимальный ценник, но 4М40 ставить будет сложно, там надо будет перваривать кронштейны на раме и ещё кузов поднимать + редуктора и электрика!
-
офигеть..как вариант бензин оставить и газ воткнуть
-
150 это максимальный ценник, но 4М40 ставить будет сложно, там надо будет перваривать кронштейны на раме и ещё кузов поднимать + редуктора и электрика!
не забывай, что это все еще согласовать потом надо.
-
Обмен на пузотер с доплатой интерсует?
-
не забывай, что это все еще согласовать потом надо.
Вернее вначале надо заключение НАМИ сделать, после установить + доки с сертифицированного СТО, ГАИ, сверка и оформление!
-
офигеть..как вариант бензин оставить и газ воткнуть
Да 3-х литровый жрёт бензина так же как и дизель, ну может чуть больше, а газ это затраты, уменьшение полезного объёма багажника, который и так не особо большой, итог экономия на газе окупиться через пару лет и, то при условии активной эксплуатации!
-
Да 3-х литровый жрёт бензина так же как и дизель, ну может чуть больше, а газ это затраты, уменьшение полезного объёма багажника, который и так не особо большой, итог экономия на газе окупиться через пару лет и, то при условии активной эксплуатации!
Я вот катаюсь на газу(правда он мне сразу с машиной достался)
На 33 колесах машина ест 18-20 литров бенза(520 рэ), или 20-22 литров газа(270 рэ)
Как вам разница? При проезде 10000 км экономишь уже 25000. Мой пробег за год 20 000-25 000
Дальше по моему можно уже не считать. Плюс к этому я имею запас хода 800-900 км без дозаправок.
Правда в холода приходится после ночи до достижения рабочей температуры ездить на бензе, машина живет на улице.
Так что, если машиной пользуешься активно, газ окупится максимум за полгода, а потом сплошная экономия
-
Я вот катаюсь на газу(правда он мне сразу с машиной достался)
На 33 колесах машина ест 18-20 литров бенза(520 рэ), или 20-22 литров газа(270 рэ)
Как вам разница? При проезде 10000 км экономишь уже 25000. Мой пробег за год 20 000-25 000
Дальше по моему можно уже не считать. Плюс к этому я имею запас хода 800-900 км без дозаправок.
Правда в холода приходится после ночи до достижения рабочей температуры ездить на бензе, машина живет на улице.
Так что, если машиной пользуешься активно, газ окупится максимум за полгода, а потом сплошная экономия
Метод экономии указан совершенно не правильно, расход топлива зависит от множества причин и условий, начиная от дорожных условий и заканчивая погодой, даже места запраки тоже имеет значение ибо у нас недоливают часто на АЗС! :rus: за полгода никак деньги на экономии не отобъёшь, ради интереса написал бы стоимость самого газобаллонного оборудования и его установка, потом его ежегодная проверка, можно пренебречь если любишь экстрим, морока с заводкой в холодное время суток, для спраки по правилам эксплуатации авто с газобаллонного оборудования, запрещено ставить в тёплый бокс с остатками газа в баллоне! А сколько места в багажнике занимает сам баллон, почему то ни слова не сказано! Ради справедливости стоить заметить, что на ГБО увеличиваются пробеги между заменами масла в ДВС, так как на газе нагара в двигателе почти не образуется и других вредних для масел веществ и соединений. И про пробег на одной заправке тоже согласен. Кстати какая машина то и какого объёма?
-
Метод экономии указан совершенно не правильно, расход топлива зависит от множества причин и условий, начиная от дорожных условий и заканчивая погодой, даже места запраки тоже имеет значение ибо у нас недоливают часто на АЗС! :rus: за полгода никак деньги на экономии не отобъёшь, ради интереса написал бы стоимость самого газобаллонного оборудования и его установка, потом его ежегодная проверка, можно пренебречь если любишь экстрим, морока с заводкой в холодное время суток, для спраки по правилам эксплуатации авто с газобаллонного оборудования, запрещено ставить в тёплый бокс с остатками газа в баллоне! А сколько места в багажнике занимает сам баллон, почему то ни слова не сказано! Ради справедливости стоить заметить, что на ГБО увеличиваются пробеги между заменами масла в ДВС, так как на газе нагара в двигателе почти не образуется и других вредних для масел веществ и соединений. И про пробег на одной заправке тоже согласен. Кстати какая машина то и какого объёма?
Машина - Террано 3л бензин.
Проверка ГБО порядка 1000 рублей, раз в году.
Стоимость установки насколько мне известно 25-40 тыр, в зависимости от оборудования, но утверждать не буду, сам не ставил
Зимний геморрой имемеется, но при определенной дисциплинированности(не забывать по вечерам включать бенз перед тем как оставить машину на ночь) проблем не доставляет.
А если не полениться и разобраться в том, как ГБО работает, то все обслуживание можно проводить самостоятельно.
Места баллон занимает конечно много, но багажник на крыше решает эту проблему. Да и так 4 человека с вещами могут разместиться, не занимая багажник на крыше. Спать правда в машине можно разве что сидя.
Ну и собственно вся экономия ощущается мной, на моем кармане. На газе реально ездить почти в 2 раза дешевле.
З. Ы. С тем что бензин беспроблемнее я совершенно согласен.
-
отписал в личку
-
Машина - Террано 3л бензин.
Места баллон занимает конечно много, но багажник на крыше решает эту проблему. Да и так 4 человека с вещами могут разместиться, не занимая багажник на крыше. Спать правда в машине можно разве что сидя.
Ну и собственно вся экономия ощущается мной, на моем кармане. На газе реально ездить почти в 2 раза дешевле.
З. Ы. С тем что бензин беспроблемнее я совершенно согласен.
А как визуально ощущается падение мощности и приёместости при езде на газу?
-
Целиком кто нить заберет? или кому бампера и колеса?
-
Продаешь по частям?
Забрала бы кое что!
-
Интересен передний бампер, почем?
-
Продан, нет?
Необходимость капиталки в чем проявляется?
-
есть интерес на задний бампер