Последние сообщения1
Клуб путешественников / Вокруг Байкала по Кругу Солнца (02.01.2026 - 09.01.2026, через 110-й зимник)
« Последний ответ от потаскун 19:08, 06.09.2025 »Всем привет!
Впереди длинные выходные, идея не нова, прокат вокруг Байкала с Иркутска по часовой стрелке. Зимой ездил дважды по такому маршруту, но против часовой стрелки с заходом на 110-й зимник через Умхей (Баргузинскую долину).
Нитка маршрута: Иркутск - Жигалово - жигаловский зимник - Улькан - Северобайкальск - Дзелинда - Новый Уоян - оз. Иркана - 110-й зимник - долина реки Намама - Баргузинская долина - Гремячинск - Ильинка - Иркутск. Около 2500 км.
Зимой по такому маршруту ехать легче, чем летом. Нет бродов (кроме Ковылей, но там до 50 см всегда), камни Срамной укатываются снегом. Появляются наледи и боковые скользкие уклоны, но они там не критичные. Дорога проходима любым жыпом.
По срокам: выезд с Иркутска 2-го, вернуться в Иркутск - 9-го. Ходовых дней - 8.
Но есть нюансы. На сегодня проезд через территорию 110-го зимника платный, причем сильно платный. Лично я за возможность проехать 70 км по зимней дороге платить морально не готов, поэтому, ЕСЛИ по заповеднику ничего не изменится, то после посещения "столбика" и баз в долине Намамы, развернемся, и по своим следам вернемся в Иркутск через БАМ и по жигаловскому зимнику. По срокам так даже быстрее получится на день.
Второй нюанс. по термальным источникам. На дикой Дзелинде (источнике) прошел потоп, будет ли горячая вода или нет...посмотрим на месте, но в любом случае Гоуджекит (Солнечный), Иркана у нас будут, даже в случае разворота перед заповедником. Если же проедем через заповедник, то "вся авоська термальных источников" будет наша))))
Третий нюанс. ВСЕ ночевки будем планировать "в поле", т.е. вне стационарных жилищ. Соответственно надо готовить шмудяк, машины, одежду под такие условия...а давануть -40 -45 в тех местах может вообще легко...
Поездка открытая, некоммерческая, присоединиться может любой желающий.
Требования к участвующим авто: жыпоподобное, просвет от 200 мм, желательны цепи противоскольжения, лебедка и 2 запаски, обязателен запасной аккум. Запас по топливу на участке Новый Уоян - Курумкан (или Новый Уоян - столбик - Новый Уоян) - 500 км в зимнем городском цикле.
Участники (пока):
- ПоТаскун (Иркутск, ГАЗ-69, 37" колеса, 2 чел, экипаж полный);
- Николай (Иркутск, Прадо, 33" колеса, 2 чел, экипаж полный);
- ... .
При наличии свободных мест можно поучаствовать туристом.
Вопросы, предложения и замечания - тут, или 8-924-206-87-02 (Телеграмм или Ватцап).
Впереди длинные выходные, идея не нова, прокат вокруг Байкала с Иркутска по часовой стрелке. Зимой ездил дважды по такому маршруту, но против часовой стрелки с заходом на 110-й зимник через Умхей (Баргузинскую долину).
Нитка маршрута: Иркутск - Жигалово - жигаловский зимник - Улькан - Северобайкальск - Дзелинда - Новый Уоян - оз. Иркана - 110-й зимник - долина реки Намама - Баргузинская долина - Гремячинск - Ильинка - Иркутск. Около 2500 км.
Зимой по такому маршруту ехать легче, чем летом. Нет бродов (кроме Ковылей, но там до 50 см всегда), камни Срамной укатываются снегом. Появляются наледи и боковые скользкие уклоны, но они там не критичные. Дорога проходима любым жыпом.
По срокам: выезд с Иркутска 2-го, вернуться в Иркутск - 9-го. Ходовых дней - 8.
Но есть нюансы. На сегодня проезд через территорию 110-го зимника платный, причем сильно платный. Лично я за возможность проехать 70 км по зимней дороге платить морально не готов, поэтому, ЕСЛИ по заповеднику ничего не изменится, то после посещения "столбика" и баз в долине Намамы, развернемся, и по своим следам вернемся в Иркутск через БАМ и по жигаловскому зимнику. По срокам так даже быстрее получится на день.
Второй нюанс. по термальным источникам. На дикой Дзелинде (источнике) прошел потоп, будет ли горячая вода или нет...посмотрим на месте, но в любом случае Гоуджекит (Солнечный), Иркана у нас будут, даже в случае разворота перед заповедником. Если же проедем через заповедник, то "вся авоська термальных источников" будет наша))))
Третий нюанс. ВСЕ ночевки будем планировать "в поле", т.е. вне стационарных жилищ. Соответственно надо готовить шмудяк, машины, одежду под такие условия...а давануть -40 -45 в тех местах может вообще легко...
Поездка открытая, некоммерческая, присоединиться может любой желающий.
Требования к участвующим авто: жыпоподобное, просвет от 200 мм, желательны цепи противоскольжения, лебедка и 2 запаски, обязателен запасной аккум. Запас по топливу на участке Новый Уоян - Курумкан (или Новый Уоян - столбик - Новый Уоян) - 500 км в зимнем городском цикле.
Участники (пока):
- ПоТаскун (Иркутск, ГАЗ-69, 37" колеса, 2 чел, экипаж полный);
- Николай (Иркутск, Прадо, 33" колеса, 2 чел, экипаж полный);
- ... .
При наличии свободных мест можно поучаствовать туристом.
Вопросы, предложения и замечания - тут, или 8-924-206-87-02 (Телеграмм или Ватцап).
доброго времени. Первая часть пути вполне проходимая. На 33 колесах. Лет 10 назад ездили. До базы зашихинское месторождение. День хода с ишидея. Мероприятие интересное.