Тема: Возможно ли "зажать" LSD редуктор?

[Fantomer]

Возможно ли "зажать" ЛСД редуктор чтоб большее усилие передавалось на второе колесо?
так как пока нет денег на блоку нормальную а то как работает ЛСД редуктор немного не устраивает...

[snv]

эээ... заварка?..

[Salomon]

Возможно ли "зажать" ЛСД редуктор чтоб большее усилие передавалось на второе колесо?
так как пока нет денег на блоку нормальную а то как работает ЛСД редуктор немного не устраивает...

можно, обратись в личку к пользователю ШиШоНыш, он делал, кажется

[Танк-3303]

все просто господа. Вытаскиваешь редуктор и завариваешь его НАХ    - получаем самую жесткую из блокировок. 

[Magirus]

Можно такое сделать путём установки ещё пары дисков, либо подходящими шайбами подзажать. Могу попробовать сделать.

[Fantomer]

я так понимаю регулируется прижим вот этими шайбами?
 
возможно ли поменять эти шайбы не сбивая регулировку пятна контакта? или придется весь редуктор заново регулировать?

[Fantomer]

хм.. деталь 41361 тоже разной толщины бывает от 0,9 до 1,8....
 
эта шайба для LSD только 1,7 и 1,8 подходит....
ей регулируется сам диф ?

[Saderg]

Пружина 4331 регулирует натяг, а шайбы эти регулируют зазор в сателлитах.

[Fantomer]

Пружина 4331 регулирует натяг, а шайбы эти регулируют зазор в сателлитах.

какая пружина 4331 ? 
 
шайбы 41361А? они единственные получаетмся регулировочные в ЛСД редукторе....
на простом редукторе регулировочные шайбы под номером 41361 а для ЛСД они одной толщины....
 
 

[Fantomer]

тогда получается при износе фрикционов у меня люфт в самом редуторе сильно увеличивается?

[Saderg]

тогда получается при износе фрикционов у меня люфт в самом редуторе сильно увеличивается?

Незначительно, там не нужен большой износ, чтобы лсд перестал работать. На люфт редуктора это практически не влияет. Люфт в основном в районе гипоидной передачи.

[Fantomer]

Незначительно, там не нужен большой износ, чтобы лсд перестал работать. На люфт редуктора это практически не влияет. Люфт в основном в районе гипоидной передачи.

ну как сказать, люфт может там быть до полумилиметра легко из за износа фрикционов

[Saderg]

ну как сказать, люфт может там быть до полумилиметра легко из за износа фрикционов

Ну это если масло не заливать.

[Fantomer]

Ну это если масло не заливать.

толщина фрикционного слоя ни как не меньше 0,2,-0,3 мм а их там 8 штук... если сточилось даже на треть...
 хм... задумался....

[Mikkenen]

толщина фрикционного слоя ни как не меньше 0,2,-0,3 мм а их там 8 штук... если сточилось даже на треть...
 хм... задумался....

Насчет люфта. Бугельные подшипники(41301а) надеваются на корпус дифференциала(ЖЕЛЕЗНЫЙ) и именно от них зависит поперечный люфт ведомой шестерни главной пары. Износ фрикционов на люфт ГП никак не влияет!!!!!. Фрикционы не дают шестерне(41331) проскальзывать относительно корпуса редуктора. Зажать дифференциал можно уплотнив фрикцонные пакеты дополнительными шайбами, и/или заменив пружины 43331А на более длинные/жесткие. После всех операций необходимо отрегулировать пятно контакта в ГП, но в упрощенном варианте(Это если с редуктором все в порядке).
Могу все это сделать.
И еще помни, что в твой редуктор из блокировок можно поставить только жесткую типа АРБ или блок типа Торсен, Локка ставится только в простые дифференциалы без лсд.

[Fantomer]

Насчет люфта. Бугельные подшипники(41301а) надеваются на корпус дифференциала(ЖЕЛЕЗНЫЙ) и именно от них зависит поперечный люфт ведомой шестерни главной пары. Износ фрикционов на люфт ГП никак не влияет!!!!!. Фрикционы не дают шестерне(41331) проскальзывать относительно корпуса редуктора. Зажать дифференциал можно уплотнив фрикцонные пакеты дополнительными шайбами, и/или заменив пружины 43331А на более длинные/жесткие. После всех операций необходимо отрегулировать пятно контакта в ГП, но в упрощенном варианте(Это если с редуктором все в порядке).
Могу все это сделать.
И еще помни, что в твой редуктор из блокировок можно поставить только жесткую типа АРБ или блок типа Торсен, Локка ставится только в простые дифференциалы без лсд.

Миша скинь примерную стоимость данной процедуры в личку, про локку я знаю поэтому и думаю может пока родной редуктор подзажать чутка...