0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
при уходе кастора ощущения что машина под себя леред. колеса подламывает,руль после поворота не возвращается.легко перевернуться.но это легко лечиться.
Там даже утверждают что выбрацию крестивин можно убрать смещением шлицевой части кардана.
На пружинной подвеске да. А на рессорной? При СОА там конкретный гемор. Либо критические углы крестовин, либо кастор в никуда
да на рессорах гемор-перечулковка. для пружин есть девайсы,там только от кармана зависит.
орбик,дружище,на пржинах при лифте жипа оба моста страдают.для переда -кастор,зад- рычаги верх укорачивать.подшипник хвоста без масла умирает быстро.
проще рычаги подрезать,дешевле и быстрее.
Ну масляное голодание можно решить переносом выше заливного отверстия или я не прав?
Ладно господа флудеры , пофлужу вместе с вами .Масляное голодание заднего моста, проще решить заливом масла опой вверх .Переднего соответственно наоборот .