Тема: Вопросы по двигателям 70ки.

[suxel]

Все же склоняюсь в покупке к TLC-70 (он же прадо как я понимаю?)
По объявлениям  вроде автомобилей достаточно. Но вот какой двигатель лучше?
Хочется именно коротыш 3 двери, но они вроде с двигателем 3L, как он себя зарекомендовал?
Есть ли коротыши 3 двери с 1KZ или 1KZ-T?
До какого года вообще выпускались коротыши? и до какого года квадратные длиные? т.е. когда рестайлинг был?
Что за двигатель 3.7 литра? Какой то 14B с грузовика какого-то, говорят.
Машина нужна для покатушек не фанатичных типа "туризм" и таскать прицеп в путешествия или те же покатушки.
Если не найду 1КЗ короткий, стоит ли смотреть на 3L?
А также что можно сказать о 2L?
Поделитесь опытом!
И еще, кто знает эту машину? http://auto.drom.ru/?id=3289015

[Андрей]

Авто в объявлении-"Зажигалка", он продан.

[suxel]

а что он тогда в газете свежей? телефон это того самого хозяина?

[JEEPPODED]

Все же склоняюсь в покупке к TLC-70 (он же прадо как я понимаю?)
По объявлениям  вроде автомобилей достаточно. Но вот какой двигатель лучше?
Хочется именно коротыш 3 двери, но они вроде с двигателем 3L, как он себя зарекомендовал?
Есть ли коротыши 3 двери с 1KZ или 1KZ-T?
До какого года вообще выпускались коротыши? и до какого года квадратные длиные? т.е. когда рестайлинг был?
Что за двигатель 3.7 литра? Какой то 14B с грузовика какого-то, говорят.
Машина нужна для покатушек не фанатичных типа "туризм" и таскать прицеп в путешествия или те же покатушки.
Если не найду 1КЗ короткий, стоит ли смотреть на 3L?
А также что можно сказать о 2L?
Поделитесь опытом!
И еще, кто знает эту машину? http://auto.drom.ru/?id=3289015

"Квадратные" Прадики выпускались до весны 1996г. Дольшн пошла 90-я серия и "тяжелые 70-и (до сих пор).
Наиболее оптимальный двигатель для них 1KZ-TE.
2LT ваще бы не рассматривал. 3L хороший двигатель, но ни как не экспидиционник, туповат. Но для покатушек вполне пойдет.

[Walker]

Все же склоняюсь в покупке к TLC-70 (он же прадо как я понимаю?)
По объявлениям  вроде автомобилей достаточно. Но вот какой двигатель лучше?
Хочется именно коротыш 3 двери, но они вроде с двигателем 3L, как он себя зарекомендовал?
Есть ли коротыши 3 двери с 1KZ или 1KZ-T?
До какого года вообще выпускались коротыши? и до какого года квадратные длиные? т.е. когда рестайлинг был?
Что за двигатель 3.7 литра? Какой то 14B с грузовика какого-то, говорят.
Машина нужна для покатушек не фанатичных типа "туризм" и таскать прицеп в путешествия или те же покатушки.
Если не найду 1КЗ короткий, стоит ли смотреть на 3L?
А также что можно сказать о 2L?
Поделитесь опытом!
И еще, кто знает эту машину? http://auto.drom.ru/?id=3289015

1.  3L  - отличный надежный атмосферник 2,8  л.  Для короткой 70-ки  мощности   достаточно. Поддается  легко Турбо-тюнингу. Снижние ресурса- незначительно.
   3L - ставился только на "контратктные"  70-ки (Лев руль).
  До 91  года   ставился 2L - Атосферник 2,4  .  (Но его не рекомедую - старый и  слабый)
 
2. Которыши   Леворульные  идут с 2LT 3L и 1KZT  (У всех механическая аппаратура)
  Праворульые идут с 2LTe и 1KZTe   (Электроная аппаратура)
 
До середины  93 г.  шли   двиги Серии 2LT(e), после -1KZT(t)
(это не касается  "контрактных" или натовских с левым рулем   70-к.:  они до 91 г. шли с 2L  затем до 96 г. с 3L)
 
3. 
 
4.Есл не найдешь с КЗТе-  смори а 3Л - (но все они  с новья в россии (завоз 1992-1994 г.) -соответсвенно  найти в хор состоянии проблематично.
 
 
У нас  реально найти  следующие 70-ки коротыши:
 
1) с 3L: Левый руль ,  г.в. 1991-1994 Цены .... до 350
2) с 2LTe Правый руль 1990-1993 г.в. цены до . 250
3) с 1KZTe Правый руль 1993-1996 г.в. цены от 300 .....
 
Леворукие с 2 LTE и 1кЗТ - редкость - т.к.  добираются к нам с европейской части  страны.
Цены на авто разной убитости....

[suxel]

спасибо за информацию

[Croco-driver]

2Walker: ты писал: 3. Двигь KZ (атмосферник)- на 70-ки не ставился
 
Наверно ты имел ввиде 1HZ 4.2 л атмосферник. Он ставился на среднебазные машины в 73-74 кузове. Но у них подвеска рессорная. Двигатель конечно неубиваемый, но для трофи такая машина не очень подходит из за веса и рессор.

[Walker]

2Walker: ты писал: 3. Двигь KZ (атмосферник)- на 70-ки не ставился
 
Наверно ты имел ввиде 1HZ 4.2 л атмосферник. Он ставился на среднебазные машины в 73-74 кузове. Но у них подвеска рессорная. Двигатель конечно неубиваемый, но для трофи такая машина не очень подходит из за веса и рессор.

НЕТ, Дима , я не ошибся. Есть вариант двигателя 1KZ -без турбины. Suxel  спросил про него - я ответил : да есть такой двиг , но не на 70-ках.
 
Кстати 1HZ ставился не только на среднебазные  но и на коротыши HZJ 70-71 и длинные HZJ 76-79
 
PS В своем сообщении  привел только  двигатели 70-к "легкой" серии.

[vlad.safari]

НЕТ, Дима , я не ошибся. Есть вариант двигателя 1KZ -без турбины. Suxel  спросил про него - я ответил : да есть такой двиг , но не на 70-ках.

Витя, где ты видел казеты нетурбовые? Неэфишные да, бывают, а вот без турбины не встречал

[Walker]

Витя, где ты видел казеты нетурбовые? Неэфишные да, бывают, а вот без турбины не встречал

Е-МАЁ!!
 
Факт -  дезинформация.
Уточнил-Нет  в природе 1KZ.
 
Дима  Вова, вы были правы.
 
 
То Админ.  прошу  Убрать из моего первого сообщения  строку "3. Двигь KZ (атмосферник)- на 70-ки не ставился"