Тема: отзывы о 60-м сафаре-коротыше

[Glebach]

у вас (иркутян) опыт побольше...
расскажите пожалуйста в плане удобства для очень непритязательных людей-туристов.
возможно ли путешествие 2 взрослых+2 ребенка или 3 взрослых + 1 ребенок

[Invisible]

е думаю что они сильно отличается "размерами" от прадика....
думаю врят ли таким составом...машина для 2 максимум..

[vlad.safari]

Нууу, как бы 6 лет проездил на таком, есть че порассказать.
Имхо лучший вариант универсального автомобиля. В лес не слишком велик, по гравийкам же идёт в разы лучше прадика.
От прадика отличается хотя бы нормальным багажником.
Втроем-вчетвером путешествовать достаточно удобно, если несчитать посадку-высадку задних пассажиров. Пластиковые кофры, что стоят по бокам второго ряда сидений лучше сразу выбрасывать и ставить сидение пошире и желательно чтоб оно ещё на салазках было.
Двигатель в идеале ТД42Т на механике.
Что ещё интересует?

[СаняГорыныч]

Имея опыт владения таким автомобилем скажу.
Убрав заднее сиденье там спят трое взрослых, но нужен бокс на крышу для вещей.
Рост у меня 192 см. я там помещался спокойно, жена 165 см. и сын 185 см. сдвинув передние сиденья вперед.
Мне очень нравился и проходимость тоже достойная. Пушистый не даст соврать по каким болотам мы с ним ездили.

[Glebach]

Двигатель в идеале ТД42Т на механике.

почему не автомат?

[vlad.safari]

почему не автомат?

Потому что надёжность ниссановских автоматов не на высоте.
Но это в сравнении с тойотовскими.

[Куzма]

 Чтобы ответить на данный вопрос нужно определиться с понятием путешествий- расстояния,время года, отдых/охота, и т.п..... В целом качественный багажник разрешает большинство вопросов по обьему салона....с грузоподьемностью вопросов к Сафарю обычно не возникает....Меня в коротыше устраивает все и врядли возникнет желание его на что-то поменять... Оговорюсь- мне проще,т.к. у меня куча дополнений другой техники к  Сафарю....

[likvidator]

уже почти 10 лет на таком, перепробовал разные варианты атмо/турбо, колеса до 39, кит в раздатку, пары 4,6 и т.д. Сейчас остановился на тд42т+мкп, китовую раздатку убрал, пары вернул 4,1, колеса irok  36х13,5х15. Для меня такой выбор оптимальный т.к. машина живет в городе и до грязи иногда нужно проехать км 200-300, поэтому нужно достаточно быстрое передвижение по трассе (100к/ч комфортно), проходимость, ремонтнопригодность(за все время только 1 раз не смог выбраться самостоятельно-порвал передний мост, а так всегд адо дома сам) хожу в основном в одну машину. Машина-охотник поэтому есть каркас, крепкие бампера, защита всего. Задние сиденья выбросил, в салон все, что хочешь, спать проблем нет. Не зависит от перегруза, два сохатых(кг 500) на проходимости не сказываются ни как.
Из минусов: гниет кузов и слабая проводка
В соотношении надежность-проходимость лучше машины нет(это мое мнение!!!!!!)
Помимо сафаря куча другой техники, но сафарик используется больше, чем вся остальная техника вместе взятая, т.к. позволяет поехать в разные места без определенной подготовки. Болотоход и гусеничка привязаны к одному месту и с места на место их быстро не двинешь, хотя по проходимости превосходят  сафарик в разы.

[Glebach]

likvidator-у, этож скока он у вас весит...
http://irkutsk.drom.ru/nissan/safari/6735016.html

[likvidator]

около 3 т

[vlad.safari]

Из минусов: гниет кузов и слабая проводка
В соотношении надежность-проходимость лучше машины нет(это мое мнение!!!!!!)

Полностью поддерживаю.
По выбору РК и ГП все индивидуально, тут спорить бессмысленно.

[Луноход]

Вчетвером да с бутором  в коротком будет тесновато.
Максимум трое, идеально-вдвоём.

[Эд]

Если даже машина в стоке и атмосферник, и автомат, но с лебедью, то это самодостаточный автомобиль для леса, рыбалки/охоты.