Тема: Не заводится дизель Соренто

[Америка]

Кто может подсказать, родственник купил соренто, утром после мороза схватывает с пол оборота, но работает ровно 1-2 секунды и глохнет, можно так делать много раз, эффект один и тот же - заводится и глохнет. Включает котел на час и машина заводится и работает. Ездил на диагностику, подцепили сканер и  говорят что все работает. Предложили отключить утром датчик расхода воздуха и попробовать завезти без него, попробовал ничего не изменилось. Что может быть?

[-=K@S=-]

пусть ищет откуда поступает воздух в систему. где то воздушит. я только с грелки в минусовую погоду могу с брелка заводиться по этой причине. В остальных случаях либо чаще прогревать авто либо после того как завести, прогазовывать педалью пока авто не прогреется до нужной температуры

[Америка]

Да она не прогазовывается, просто отрубается через 1-2 сек. По логике понимаю, что какой то датчик температуры куда то что то не подает и мозги не работают, как тосол прогревается в системе от котла - все нормально.

[stass_03]

Посередине между водилой и пассажиром, возле передней панели кузова под печкой большой межплатный разъём, как правило окисляется, чистить.

[Америка]

Посередине между водилой и пассажиром, возле передней панели кузова под печкой большой межплатный разъём, как правило окисляется, чистить.

Как он влияет? точнее как на него влияет подогрев тосола котлом?

[SOLO]

Читай тут: http://sorento.kia-club.ru/forum/viewtopic.php?f=16&t=17464
Ну и по всем остальным: http://sorento.kia-club.ru/forum/viewforum.php?f=16
100% где-то там все разжевано, я все свои проблемы с помощью того форума решаю, инфы навалом.

[Пилигрим]

Кто может подсказать, родственник купил соренто, утром после мороза схватывает с пол оборота, но работает ровно 1-2 секунды и глохнет, можно так делать много раз, эффект один и тот же - заводится и глохнет. Включает котел на час и машина заводится и работает. Ездил на диагностику, подцепили сканер и  говорят что все работает. Предложили отключить утром датчик расхода воздуха и попробовать завезти без него, попробовал ничего не изменилось. Что может быть?

Я даже не удивлён. Одно время занимался диагностикой, 99% авто были после 2000 г.в., одно слово - хлам. По теме в первую очередь надо проверить сигналку, секретку, а уж потом датчики.

[Америка]

Я даже не удивлён. Одно время занимался диагностикой, 99% авто были после 2000 г.в., одно слово - хлам. По теме в первую очередь надо проверить сигналку, секретку, а уж потом датчики.

Как на  сигналку влияет прогрев тосола котлом?

[SOLO]

Ищите самое простое - подсос воздуха. На холодную подсасывает, на горячую материалы расширяются и подсос прекращается. При низком давлении в рампе электроника сама глушит двигатель.

[stass_03]

Как он влияет? точнее как на него влияет подогрев тосола котлом?

Потому что была на камонреальном соренто точно такая же проблема - летом всё ок, но при минусах чем ниже градус на улице - тем меньше он гудел не реагируя на "газ" и глох намертво. Оказалось - грязный разъём...

[Эд]

Приходит на ум самая здравая мысль -- нет поступления топлива. Ищите подсос воздуха или какой-нить зазер в топливопроводе, включая фильтр

[Пилигрим]

Как на  сигналку влияет прогрев тосола котлом?

Иногда бывают самые нелепые варианты, которые в итоге оказываются правильными. Просто я когда работал в этой сфере выработал алгоритм, сначала проверяем сигналки, секретки, потом всё остальное, не забываем у владельца узнать были ли недавно какие-нибудь вмешательства в электрику(установка, магнитолы, сигнализации, котла и т.п.). Бывает один саморез, закрученный не в том месте, приводит к неполадкам, провод перебил или закоротил.