Капиталит без ремонта ГБЦ? Странно...
Если с ремонтом, то при ремонте вроде обычно зазоры выводят и шайбы не нужны зачастую, если ремонтёры нормальные.
При восстановлении геометрии пары седло-клапан зазор только уменьшается(если конечное пары не новые
[size=78%])[/size] В этом случае шайбы такого размера вполне допустимо прошлифовать в размер. Второй вариант торцевать клапан.
Диаметр шайбы точно измерили? Ибо если мне память не изменяет, то на ВАЗах 31,5мм диаметр, может как раз оно?
