Автор Тема: Каково обычное состояние дороги за Кыреном в это время? (Прочитано 2648 раз)

Overclock · « : 09:11, 28.12.2007 »

и за Мондами (на Самарту)

Pavel T · « **Ответ #1 :** 12:39, 28.12.2007 »

Ежжу туда каждый год (и нынче тоже поеду) с 1 по 7 января. За Кыреном есть пара участков гололеда (в тени возле скальных прижимов), примерно :?: км по 3-5. Есть пьяные (совсем) буряты за рулем - реально возможная аварийная ситуация на дороге из-за этого, гололеда мало и ИМХО - не проблема. Вцелом - думать не о чем, проблем никаких. Это до Белого Иркута. На Самарту в это время ездил один раз и не за рулем, там гололед вроде попадался - на обратном пути КАВЗик занесло и он упал в Иркут. Восстановлению не подлежал

.
P.S. Антигель и лампу паяльную , думаю, не забудешь. Один год заводился там при температуре - 47С.

Overclock · « **Ответ #2 :** 12:54, 28.12.2007 »

Спасибо, самый подробный ответ из всех форумов

Поеду на день, на заброску, 2 января. Надеюсь, глушиться не придется и потеплее будет :shock: . Антигель залит и с собой есть.
Лампы нет, но есть газовая китайская насадка, правда на морозе не вариант, наверное.

резина у тебя зимняя? Шипы, липучка?

Pavel T · « **Ответ #3 :** 14:53, 28.12.2007 »

Мы 3-го, видимо, стартуем. 1-го катаемся в Байкальске, 2-го едем на Мамай, с 3-го по 5-е на Мунку.
Китайскую насадку оставь дома, ей в морозы делать нечего. Паяльные лампы стоят совсем недорого, взял бы. Я считаю, у нас зимой паялка в дороге - это как домкрат и ключи.
Кстати, тепло обещают на те края на 2-3 января, не ниже -20С http://www.gismeteo.ru/towns7/29998.htm
Резина зимняя, нешипованная. К тому же у меня фулл-тайм :wink: . Один из основных был доводов против 70-ки, когда машину выбирал. Много я по трассам зимой гоняю.
А к чему ты про резину мою спросил?

Overclock · « **Ответ #4 :** 15:35, 28.12.2007 »

Ладно, про лампу подумаю. Это если солярка начинает парафинится, бак и фильтр греть?

Про резину имел ввиду ту, что в те года стояла, чтобы впечатления привязать.

Pavel T · « **Ответ #5 :** 15:47, 28.12.2007 »

Цитата: "Overclock"

Ладно, про лампу подумаю. Это если солярка начинает парафинится, бак и фильтр греть?

Это много для чего. Начиная от этого, заканчивая тем, что любой зимний ремонт (тьфу, тьфу

) хорош, когда можно лампу развести, костер быстро запалить, руки отогреть.... многофункциональная штука! Уток ей палить можно в осенний и весенний период

Цитата: "Overclock"

Про резину имел ввиду ту, что в те года стояла, чтобы впечатления привязать.

Ездил на БФГ АТ 32 (шипованных и нешипованных).