Тема: Что могло случится с лебедью ? :(

[_San38_]

Вообщем предистория, взял винч 12й китайский воткнул на ниву... той осенью спасал кресту из кувета, лебедил и по глупости своей немного протащил на лебеде ее, т.е. грубо говоря как на галстуке с рывками. После сей процедуры машин поставил лебедь не включал... И вот пару недель назад снял с нивы и вкрячил ее в эскудика. Перед эксплуатацией решил разобрать посмотреть и смазать если че (больше просто интересно было ). . . Разобрал редуктор смазки мало конечно было но не критично, после снятия муфты свободного хода обнаружил подобие зуба, расстроился, но решил таки найти откуда он. В итоге это был не зуб шестерни, а подобие шпонки мелкой. Примерное место ее - это кольцо на барабане куда вставляется первая шестерня или как ее там... ладно все почистил, смазал и собрал. Отматал трос рукой включаю на смотку работает. Но появилась проблема, не критичная но всеж немного не приятная . . .
В режиме намотки троса (ручка повернута от себя) - лебедь прекрасно сматывает, но при попытке размотать мотор делает ууууккк и барабан встает колом. Нажимаешь на смотку все опять гуд. нажимаешь на размотку опять клинит, при чем до клина максимум может пол оборота сделать или чуть больше.
Далее если разматывать в ручную (free spool) то все гуд барабан вертится легко трос спокойно сбрасывается... Но стоит в этом режиме (free spool) нажать на пульте на размотку, то происходит следующее: трос с барабана скидывается примерно 2 слоя в секунду, мега быстро - итог борода на барабане из троса

Может кто сталкивался, подскажите че где сломалось, или собрал не так редуктор? хотя уже третий раз разбираю там вроде перепутать или по другому планетарки никак не поставить

[Иван666]

у меня стоит точно такая же, смазки с завода было много, а во  то что ты нашел видимо и был зуб. посмотри внимателльно все зубья на шестернях, клинит из за закусывания. а вот что касается быстрой размотки не подскажу, хотя бумаю собрал не верно, при сборке попробуй ручку в разных положеениях.

[_San38_]

у меня стоит точно такая же, смазки с завода было много, а во  то что ты нашел видимо и был зуб. посмотри внимателльно все зубья на шестернях, клинит из за закусывания. а вот что касается быстрой размотки не подскажу, хотя бумаю собрал не верно, при сборке попробуй ручку в разных положеениях.

Смазка была, но не то чтобы прям ваще все в смазке Я все промыл в саляре, искал сломаный зуб ненашел, все зубъя целые следов износа вообще нет. Смотрел этот типа зуб там видно место отлома, маленькое пятно контакта миллиметр на половинку (на зуб точно не похоже)... А да, еще один момент... Собрал то я в правильной последовательности, но пока разбирал у меня выпала типа шайбы пластиковой (сальникоподобной), долго курил откуда она, единственное на мой взгляд место откуда она была это между 1й и 2й планетаркой от барабана, собственно туда и поставил Может блин в ней дело? Нафик я вообще ее разбирал 

[Иван666]

не я разобрал сразу, из за нее и может закусывать,  если сальникоподобная то я припоминаю что она стоит как подшипник в барабане кажется, она еще разрезана в одном месте да? она с одной и с другой стороны барабана стоит

[_San38_]

не я разобрал сразу, из за нее и может закусывать,  если сальникоподобная то я припоминаю что она стоит как подшипник в барабане кажется, она еще разрезана в одном месте да? она с одной и с другой стороны барабана стоит

Нет Цельная в диаметре сантима 4-5, с явно выраженной бровкой в разрезе если то примерно такая __|```| - пластиковая, стоит точно не у барабана а гдет между планетарками .... 

[Zmei]

 На любой китайской лебеди ипанутая конструкция обратного тормоза с тремя штифтами быстро изнашиваются штифты, пазы, стенки барабана. Пробовал изготавливать узел из титана проблему кардинально не решает. На всех своих лебедках выкидывал штифты и проблемы с заклиниванием исчезали, правда тормоз как узел не работает. Знакомый таким образом спалил мотор из-за перекоса штифтов в пазах и подклинивания тормоза.

[_San38_]

 На любой китайской лебеди ипанутая конструкция обратного тормоза с тремя штифтами быстро изнашиваются штифты, пазы, стенки барабана. Пробовал изготавливать узел из титана проблему кардинально не решает. На всех своих лебедках выкидывал штифты и проблемы с заклиниванием исчезали, правда тормоз как узел не работает. Знакомый таким образом спалил мотор из-за перекоса штифтов в пазах и подклинивания тормоза.

Мне тут тоже подсказывают что тормоз наипнул когда дергался на тросе... Вечером разберу, выкину его. . .

[_San38_]

Апну Парни подскажите как этот чудо тормоз в лебедке устроен? Сегодня снял лебедь, разобрал (нашел кстати откуда отломалась шпонка - с капролоктанового кольца).... Вообщем со стороны мотора стоит типа шайбы с тремя лепестками, далее втулка с тремя лепесткамиЮ потом пружина и опять втулка с тремя лепестками. Между ними (втулки с тремя лепестками) стоит еще цилиндрическая втулка... Пружинка входит в пазы этих втулок.... Кароче, не знаю как еще правильнее объяснить ))) Вообщем все вытащил - все целое мля ниче не загнуто и не отломано. . . Правда есть ньюанс один, со стороны мотора где втулка с 3мя лепестками и шайба с тремя лепестками на втулке... Лепестки должны сходится или развернуты быть? Я вообщем тугой в этом так и не понял как это работает.... Собрал как было проблема осталась

[Болт 999]

у меня стоит точно такая же, смазки с завода было много, а во  то что ты нашел видимо и был зуб. посмотри внимателльно все зубья на шестернях, клинит из за закусывания. а вот что касается быстрой размотки не подскажу, хотя бумаю собрал не верно, при сборке попробуй ручку в разных положеениях.

Ваня дарова.Тоже хочу взять лебедку как у тебя!Хороший вариант???

[maks250]

 

Нафик я вообще ее разбирал 

как вариант приедь в слюдянку ... помогу.