Тема: Велик

[Taras]

У меня GT aggrressor.ни одной поломки за 2 года..
только менял тормозные колодки.Брал за 10 т.р
почти каждый день катаюсь по всему городу..Удобная рама и амортизаторы.
если брать GT то с дисковыми тормозами цена будет около 15т.р

у меня тоже Агрессор! может он и для езды по городу норм а где либо еще где нет дорог быстро умирает аморт и суппорт + на ободах 8...

[AlexTank]

Как уже написали, выбор велика надо начинать с рамы.
Если рама удобная и легкая, позволяет навесить все, что необходимо, то почему бы ее не купить.
А оборудование при его гибели можно тупо поменять на выше классом. Как и седло и вынос руля и тп.
Тарас тут пишет - убивается за сезон и тп. Это смотря как и сколько ездить. А брать велик с навеской самого начального уровня и потом плеваться и говорить, что велик гуано, в корне неправильно. Т.к. навеска не предназначена для такой эксплуатации. Это все равно, что выехать на паркетнике в большие говны, а потом плакать, что хреново едет и поломалась вся.
Прыгаешь - скачешь покупай двойные обода, усиленную вилку, вынос, подсидельник, педали и тп. Все как на джипе -  хочешь уехать качественней и дальше - надо вкладывать деньги.

[IGOR]

Начал расти живот))). Захотелось велосипед для езды по городу,

В этом случае самый лутший велосипед это скамейка для качания преса, при этом,для достижения эфекта, кататся на этой скамеке нужно утром и вечером.
 
 

[garma]

GT Ava 3.0 легкий (никакие форварды рядом не лежали)
немного навеску поменял в связи со смертью старой.
брал бэушный ибо не знал нужен ли мне ваще велег или нет..главное была целая рама и обода без восьмерок.
бордюры активно преодолеваются- нету восьмерок-там обода какието двойные..
хотя весу во мне много))

[Bassreflex]

На позапрошлой неделе купили другу велосипед в Фанате. Stark Funriser весьма неплохой. Товаришь весит >100 кг потому м выбрали сей аппарат. Рама усиленная. Двойные обода. Дисковые мех. тормоза. Навеска Аливио - среднего класса.
15 тыщь со скидкой.
З.Ы. В таком ценовом диапазоне в триале выбора вообще нет, как и в вертикале.
з.з.ы У меня вел Rockmachine flash. Живет уже 8 лет, умер подсидельник и v-Brake. Поставил диски. Так что ответственно заявляю,  навеска аливио - вполне живучая. Велик эксплуатировался не по городу. Эт я в послденее время расслабился :-)

[garma]

навеска аливио - вполне живучая

очень сильно согласен
только как всегда уход треба..

[kamaz jr]

Был в триале- посмотрел. Понравилось то что за 40... Взял день тайм аута.

[Twinsun]

Был в триале- посмотрел. Понравилось то что за 40... Взял день тайм аута.

Чего приглянулось?

[kamaz jr]

как блондинка, чисто визуально http://www.trial-sport.ru/goods/51516/513737.html

[malykh]

.

[Taras]

Как уже написали, выбор велика надо начинать с рамы.
Если рама удобная и легкая, позволяет навесить все, что необходимо, то почему бы ее не купить.
А оборудование при его гибели можно тупо поменять на выше классом. Как и седло и вынос руля и тп.
Тарас тут пишет - убивается за сезон и тп. Это смотря как и сколько ездить. А брать велик с навеской самого начального уровня и потом плеваться и говорить, что велик гуано, в корне неправильно. Т.к. навеска не предназначена для такой эксплуатации. Это все равно, что выехать на паркетнике в большие говны, а потом плакать, что хреново едет и поломалась вся.
Прыгаешь - скачешь покупай двойные обода, усиленную вилку, вынос, подсидельник, педали и тп. Все как на джипе -  хочешь уехать качественней и дальше - надо вкладывать деньги.

ну эксплуатировал жестковато(очень), но ухаживал хорошо!
а по поводу того что говорил что на 1 сезон так это я о том что не надо брать самое простое оборудование!
Я брал с расчетом что потом придется на более хорошее менять т.к. тогда денег небыло(родители на ДР покупали)

А если по теме то рама у GT хорошая! Легкая и прочная! На неё идет пожизненная гарантия!

[Gleb]

у меня такой http://prodam.werd.ru/index.php?newsid=61431

[Iskra]

как блондинка, чисто визуально http://www.trial-sport.ru/goods/51516/513737.html

Этот велик - это для фрирайда и ДХ, и он подростковый. При этом весит 16 кг - обалдеть. Этот велик предназначен ездить вниз. Вверх проще пешком, чем на нем.
Каталась на его "старшем брате" А-лайне некоторое время. Велик только для жести, и для крутых горок. Очень тяжелый, управляется только на нормлаьной скорости. Лично мне на нем было страшно прыгать, уж очень тяжелый,  и большой ход подвески. Если будете кататься по лесу, где-то придется ездить в горку - проклянете все на свете.
 Купить такой вел для асфальта, и лайтовых покатушек, тоже самое, что для города шишигу.
Присматривайте что-то из стиля катания кросс-кантри, эндуро. Велосипеды будут накатистей, легче по весу. И из двухподвесов есть кросс-кантрийные (это езда по пересеченной местности, спуски, подъемы, езда в основном на выносливость) и эндуро тоже есть.  Если хочется двухподвес, то советую такие варианты (из триаловских великов) http://www.trial-sport.ru/goods/51516/513742.html      http://www.trial-sport.ru/goods/51516/513744.html    Они и комфорт при езде дают, и по асфальту катят, и в горку тоже. На них можно и поинтереснее ездить.  У самой сначала была Фаза, правда навеска стояла получше, чем на этих вариантах. Но навеску, со временем всегда можно поменять.

[Taras]

по моему http://www.trial-sport.ru/goods/51516/452449.html самое оно +скидка 3 тыр!
Аж сам такой захотел...

[malykh]

.

[Iskra]

А я хочу уйти с 26" колес на 29": на так называемые two-niners. Хард-тейл на ободах 622 мм, но с кучей передач и грязевыми шинами внешним диаметром около 29".
Но, к сожалению, пока из бюджетных моделей выбирать нечего. Хотя тот же триал-спорт обещал привезти GT Karakoram (по идеологии близок к Avalanche, но колеса большие), но не знаю, появился в Иркутске или нет. Может на следующий сезон что-нибудь будет.

Классная тема! У меня знакомые притаскивали такие велики с ебея, не знаю, сколько платили, но точно гораздо дешевле, чем покупать в нашей стране. Если не горит - то как вариант.


Еще нравятся фат-байки, у которых колеса шириной 4дюйма. Ощущения от езды - непередаваемые. По снегу едет - не зарывается, как обычный велик, по болотам тоже хорошо.  Но таких у нас точно не купишь - все, про кого я знаю, тащили с америки. Удовольствие достаточно дорогое.

[Taras]

Еще нравятся фат-байки, у которых колеса шириной 4дюйма. Ощущения от езды - непередаваемые. По снегу едет - не зарывается, как обычный велик, по болотам тоже хорошо.  Но таких у нас точно не купишь - все, про кого я знаю, тащили с америки. Удовольствие достаточно дорогое.

в триале видел нечто такое в прошлом году(по крайней мере отдельно покрышки)
и в Ангарске в Омеге уже собранный!

[kamaz jr]

Я думал наоборот хорошо, что колеса маленькие- типа крепче))) В детстве Кама была.

[Taras]

Я думал наоборот хорошо, что колеса маленькие- типа крепче))) В детстве Кама была.

26- самый нормальный размер! чем меньше колесо тем больше ямки чувствуются + все меньше 26 идут только с детскими рамами

[СаняГорыныч]

А может у кого есть нормальный бэушный вариант тыщ за 7-8 .
Или подскажите где пошарить .

[Сталкер]

а где камеру купить хорошую на 26? а то два года не ездил, камеры были рабочие, вчера накачал-и писец.

[Balamut_]

Или подскажите где пошарить .

На Ангаре поищи

[Skam]

а где камеру купить хорошую на 26? а то два года не ездил, камеры были рабочие, вчера накачал-и писец.

В Фанате камеры самые адекватные. Недавно покупал у них Kenda по 150р. с обычным ниппелем и по 180р. с presto.