Тема: Подвеска для TLC 78, 0 - +2"

[SiberianRunner]

Доброго времени суток!
Курил поиск и не только здесь естественно, информации получил много, а ответа не на шел. Посему обращаюсь к вам.

Значит задачи я поставил следующие:
Нужны пружины и амортизаторы желательно китом от одной фирмы.
Машина совершенно стандартная, не подготовленная совсем, 90% времени асфальт.
Поэтому задирать машину вверх не хочу, тем более прадик и так узкий и валкий.
Хотел вообще стандартные пружины взять, но как здравомыслящий человек понимаю, что энергоемкость полная попа.
Поэтому уже согласен и на +2", лишь бы держало очень хорошо.

Нужно жесткую подвеску стандартной или чуть выше длинны.
Не ищу компромиссов в жесткости, но на каждом дорожном шве не хотелось бы зубы оставлять:).
Смотрел на прогрессивные пружины, практически все ложаться виток на виток, получается просто рабочая часть пружины становится меньше намного, за счет чего и сокращение валкости и управляемость. Подвеска зажатая, как я понимаю получается, и артикуляция ни к черту.
Да и не нашел я на 78-ого прадика таких.

Отсюда вопрос №1 : Кто что может сказать про прогрессивные пружины? Плохо это или хорошо, для моих целей? И есть ли на 78-ого такие пружины?

Фирм много, Iron Man, Taugh Dog, OME(ARB), Suplex, Toyoshima, Dobinson, Koni.
 Отсюда вопрос №2 : Какую все же фирму выбрать? Ставить хочу только от одной фирмы все и пружины и амортизаторы, весь колхоз только делает поведение авто не правильным и плохо прогнозируемым.

И вопрос №3: Если кто может, посоветуйте конкретные модели аморов и пружин. Очень важно чтоб они реально были Heavy Duty, долго ходили и не проседали.

[Fly-fisher]

С комплектом +2" для TLC78 от TD -  корма проседает через год. Поставил назад передние пружины для TLC80 Tough Dog TDC948L, пока всё в идеале. Корма немного выше передка. Лежачие полицейские зачем-то лежат, но зачем - непонятно . Причем что с просевшими пружинами TD, что с новыми. Валкость, конечно, присутствует. Но у меня еще и боди-лифт 2". Без бодика поперечная устойчивость должна быть существенно лучше.

[SiberianRunner]

Да уж, паналожили этих незаметных:). Сильно просели? Я груз практически не вожу, ну так летом выбираюсь куда-нибудь, на дачу там инструмент с собой беру, в общем загрузка зада ну может 100-150 кг, это уж самый максимум. А так кило 50-70 не больше.

[Сталкер]

может просто TD фуфлыжничает на пружинах для прады? альтернатива есть?
у меня на сафке пружины TD HL, вроде не просели.

[SiberianRunner]

может просто TD фуфлыжничает на пружинах для прады? альтернатива есть?
у меня на сафке пружины TD HL, вроде не просели.

Кстати, а в чем отличие, когда в маркировке пружин стоит HL и L? Смотрел, смотрел, так и не понял.

[Fly-fisher]

Сильно просели?

Без груза ровно, с небольшой загрузкой минус дюйм в сравнении с передком. Просели в Иркутске у всех, кто ставил этот комплект.

Кстати, а в чем отличие, когда в маркировке пружин стоит HL и L? Смотрел, смотрел, так и не понял.

ХЗ
Я ставил по рекомендации.
Здесь обсуждали:
http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=10346.0

[SiberianRunner]

Без груза ровно, с небольшой загрузкой минус дюйм в сравнении с передком. Просели в Иркутске у всех, кто ставил этот комплект.ХЗ
Я ставил по рекомендации.
Здесь обсуждали:
http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=10346.0

Спасибо:), сейчас глянем.

[SiberianRunner]

Вообще сам склоняюсь либо к Iron Man, либо к Dobinson... Из того, что узнал, вроде про них положительно говорят, и жесткие они вроде.

[Volk]

Вообще сам склоняюсь либо к Iron Man, либо к Dobinson... Из того, что узнал, вроде про них положительно говорят, и жесткие они вроде.

у добинсонов аморты дохлые, пружины нормальные.

[SiberianRunner]

у добинсонов аморты дохлые, пружины нормальные.

Какие тогда лучше будет воткнуть?

[Сталкер]

HL для тяжелой загрузки -силовые бампера+лебедь+груз

[Volk]

Какие тогда лучше будет воткнуть?

я догам больше всего доверяю. Потому с ними и работаю.
У них пружины на прадо начали выпускаться совсем недавно, видимо еще не откатали все нюансы. На всех остальных авто все ходит без проблемм, у меня уже на пятой машине стоят именно доги.
Мы пришли к выводу, что для более нагруженных машин (т.е. которые возят не только водителя) лучше на зад ставить передние доги от 80-ки. По амортам либо доги, либо альтернативные варианты.

[SiberianRunner]

HL для тяжелой загрузки -силовые бампера+лебедь+груз

Ну вот я тоже подозревал, а то что-то и на тех и на других пишут дезу, что и те и те макс. жесткости.

[Сталкер]

эта маркировка применима к сафарю, как у прад я не знаю

[SiberianRunner]

я догам больше всего доверяю. Потому с ними и работаю.
У них пружины на прадо начали выпускаться совсем недавно, видимо еще не откатали все нюансы. На всех остальных авто все ходит без проблемм, у меня уже на пятой машине стоят именно доги.
Мы пришли к выводу, что для более нагруженных машин (т.е. которые возят не только водителя) лучше на зад ставить передние доги от 80-ки. По амортам либо доги, либо альтернативные варианты.

Спасибо, бум думать.

[Serg_L]

комплект iron man хорошо
лучше стандартного комплекта тд, задние пружины IM (средней жесткости) при той же длине имеют на 2 витка больше чем ТД и они жестче.
хотя сборный комплект ТД народ хвалит.

[SiberianRunner]

комплект iron man хорошо
лучше стандартного комплекта тд, задние пружины IM (средней жесткости) при той же длине имеют на 2 витка больше чем ТД и они жестче.
хотя сборный комплект ТД народ хвалит.

Да меня вот что-то сомнения давят, амортизаторы у IM как? У TD побольше вроде диаметр внутренний, на прямую это конечно может и не влиять, но все же?

[SiberianRunner]

Еще очень интересно было бы услышать что-нибудь про Tough Dog Ralph, 53 мм внутреннего диаметра это уже не шутки:). Для прадика нет вроде их. Может подходят какие? Какие они есть есть с нашими креплениями внизу штырь, вверху ухо? Может можно их по длине подобрать?

[Volk]

Еще очень интересно было бы услышать что-нибудь про Tough Dog Ralph, 53 мм внутреннего диаметра это уже не шутки:). Для прадика нет вроде их. Может подходят какие? Какие они есть есть с нашими креплениями внизу штырь, вверху ухо? Может можно их по длине подобрать?

Ставили такие Сталкеру. На прадике будет перебор, не те массы.
У меня на спортивном прадике без проблемм ходили  и мономаксы и монрошники (adventure) . Правда крепления переделывал под себя.

[SiberianRunner]

Ставили такие Сталкеру. На прадике будет перебор, не те массы.
У меня на спортивном прадике без проблемм ходили  и мономаксы и монрошники (adventure) . Правда крепления переделывал под себя.

Монро раньше у меня хорошо ходили, сейчас чет плеваться стал... качество что ли хуже у них стало.
Видимо просто устал от плохой подвески, вот и мысли такие посещают:).

[Сталкер]

у меня стоят ральфы, это на любителя вообшем хотя мне очень нравится. Гравийку и наш асфальт глотает без  намека на пробой, осталось зиму пережить -говорят не любят ральфы зим наших

[КВТ]

Раз тут обсуждается, спрошу:
На будущее, скорее всего весной, хочу подвеску тоже перебрать. Поставить не колхозное что-то. Чего есть на 78-й 4-х дюймовое? Сейчас стоит хз что, сборная солянка, с полной загрузкой по кочкам обязательно зад на отбойники садится, а впереди колеса виснут, ходы маленькие. И валкость присутствует, пружины назад точно более жесткие надо.

[ScuM077]

Раз тут обсуждается, спрошу:
На будущее, скорее всего весной, хочу подвеску тоже перебрать. Поставить не колхозное что-то. Чего есть на 78-й 4-х дюймовое? Сейчас стоит хз что, сборная солянка, с полной загрузкой по кочкам обязательно зад на отбойники садится, а впереди колеса виснут, ходы маленькие. И валкость присутствует, пружины назад точно более жесткие надо.

вроде читал что нема на 70+ 4-х дюймовых, может и ошибаюсь

[КВТ]

И чего остается, от 80-ки колхозить?

[AL_freed]

И чего остается, от 80-ки колхозить?

А что там колхозить? Ставиш и ездиш.