Тема: На Y60 вода в переднем мосту

[likvidator]

Каждую осень меняю масло в переднем мосту, в этот раз набежало почти 8 литров в месте с водой. Сапун выведен наверх, через АРБ не бежит, кулаки не сопливят - откуда воду сосет? В заднем мосту таких проблем нет.

[AL_freed]

Каждую осень меняю масло в переднем мосту, в этот раз набежало почти 8 литров в месте с водой. Сапун выведен наверх, через АРБ не бежит, кулаки не сопливят - откуда воду сосет? В заднем мосту таких проблем нет.

Это же сцуко вода , она везде где можно протекает .переднтй мост не герметичен в отличии от заднего. Люди ,в год   несколько раз сливают и меняют.

[JEEPPODED]

- откуда воду сосет?

Если сальник хвостовика не потеет, то через ступичную зону.

[likvidator]

сальник хвостовика не потеет, ступичная зона тоже не потеет

[likvidator]

бороться то с этим злом кто-нибудь пробовал, и в какую сторону двигать

[AL_freed]

бороться то с этим злом кто-нибудь пробовал, и в какую сторону двигать

Подпор воздушный надо делать. Люди ездевшие в Тофаларию должны были испытать все прелисти такой системы, Если бы шланги не поотрывали и незабывали бы включать .

[Dimon]

Где-то я заводил такую темку, но поиском не нашел.
Я боролся так: покупал простое трансмиссионное масло заливал, день катался вечером сливал и так раз шесть. Пока не начало сливаться нормальное масло без эмульсии. Потом купил хорошее масло и вперед на покорение водных преград.
Проверь сапун на мосту, шланчик лопнул водичка и попадала! У меня в нем проблема была.

[SergeI]

Вот она темка


Я себе тоже делал - после тофоларии вода была тока в заднем мосту по причине обрыва сапуна.

[likvidator]

с маслом проблем нет, поменял несколько раз и заливай хорошее, кто может сделать систему подпора, что бы самому огород не городить, не бесплатно
зачем делать подпор в коробке, раздатке, р/редукторе - если там все нормально

[JEEPPODED]

зачем делать подпор в коробке, раздатке, р/редукторе - если там все нормально

Седня нормально, а завтра сальник потек и ... ?

[baykboat]

Чаще всего причина подсоса воды, кроется в неисправности сапуна, т.е сапун не позволяет свободно всасывать/выпускать воздух, посему при охлаждении горячего моста водой, в онном создается разрежение, которое не компенсируется через сапун. Вот он и сосает через все что можно.

[JEEPPODED]

Кроме того, все сальники одностороннего действия. Т.е. он препятствует течи масла изнутри, но не может держать воду снаружи.

[baykboat]

Кроме того, все сальники одностороннего действия. Т.е. он препятствует течи масла изнутри, но не может держать воду снаружи.

Да, да, хотел и про это написать, да чет не стал...  короче чистим сапун..

[AL_freed]

 baykboat  А как вы думаете если загнать машину в воду на глубину ну так 40-50 см и оставить ее на Н-ное колличество времени(при заведома исправном сапуне) , появится вода ?
 
 

[JEEPPODED]

baykboat  А как вы думаете если загнать машину в воду на глубину ну так 40-50 см и оставить ее на Н-ное колличество времени(при заведома исправном сапуне) , появится вода ?

Если сапун в штатном месте (т.е. в раме), и заехать выше его, то естественно насосет.

[AL_freed]

Если сапун в штатном месте (т.е. в раме), и заехать выше его, то естественно насосет.

Да нет. Если сапун выведен там ну под капот до куда вода не достанет.

[SergeI]

Под капотом тоже не всегда "сухо" 

[baykboat]

Ответ в предыдущем посте, но я так понял что по условиям задачи сапун выведен куда то вверх.. Если выведен, то при исправности прочих соединений и сальников - нет.. у мну корабль уже больше 10 лет стоит с загерметизированной должным образом дыркой под водой (сальник дейдвуда) и ничего, не насасывает..

[JEEPPODED]

...кто может сделать систему подпора, что бы самому огород не городить, не бесплатно

Бесплатно и не получится. Там токо оборудования и материалов (ресивер, пневмоклапан, и т.д.) примерно на 10 тыр.
Звони, расскажу все подробней.

[AL_freed]

Под капотом тоже не всегда "сухо" 

Блин в твоем случае его(сапун) надобыло метра 2 над машиной выводить.

[Valegov Valera]

Вода попадает в передний мост даже когда шланги  сапунов выведены под капот, так что не в них дело, действительно кто сделал на своем авто подпор воздухом, проблема исчезла, (оборванные шланги не считаем).

[SergeI]

У меня система сапунов при включение замкнута.
Главное шоб воздуха в рессивере хватило  


 

Блин в твоем случае его(сапун) надобыло метра 2 над машиной выводить.

Я те чо - подводная лодка штоли?

[JEEPPODED]

.. у мну корабль уже больше 10 лет стоит с загерметизированной должным образом дыркой под водой (сальник дейдвуда) и ничего, не насасывает..

Осмелюсь предположить, что сальник у тебя конструктивно другой. И рассчитанный на постоянное пребывание в воде.

[AL_freed]

Ответ в предыдущем посте, но я так понял что по условиям задачи сапун выведен куда то вверх.. Если выведен, то при исправности прочих соединений и сальников - нет.. у мну корабль уже больше 10 лет стоит с загерметизированной должным образом дыркой под водой (сальник дейдвуда) и ничего, не насасывает..

  Ну корабль может и не засасывает, а вот мосты  автомобильные (особенно передние) подсасывают и неплохо. Поэтому некоторые люди и придумывают подпоры в эти самые агрегаты.
И че это за сальник такой "модный"?

[baykboat]

Осмелюсь предположить, что сальник у тебя конструктивно другой. И рассчитанный на постоянное пребывание в воде.

Нет. обычных два сальника, поставленных навстречу друг другу, между ними залито масло, и естественно сапун... 10 лет даже масло не менял..  повторю, если сапун исправен. сальники на концах чулков (те что до гранаты стоят) тоже в норме, само собой прокладки не сопливят и других дыр нет. воды в редукторе быть не должно, хоть просто брод переехать хоть час постоять.. было дело на уазке около часа стоял в воде, мост передний был под водой, масло в редукторе идеальное... 
Кстати на подвестниках тоже стоят обычные сальники, и редуктор все время под водой, и тоже ничЁ...