Тема: Проверка состояния рулевого демпфера

[Fantomer]

Вообщем возникли сомнения в работоспособности рулевого демпфера на моем Раннере... как проверить его состояние и если он мертвый что ставить родной или тюненый?
если какое то время поездить без него какие будут ощущения ?

[Galmir]

Если демпфер мертвый, то все кочки отдают в руль. Вот и все. Проверить - если не лень снимать, то снять и тупо покачать, как обычный аморт, сразу станет ясно, пустой он или нет.

Едить без демпфера (или с мертвым демпфером) противно, но можно. Заменить - на оригинал-неоригинал (скорее всего под заказ, ценник хз, но приличный), на тафдог (еще приличнее), или на любой подходящий по креплениям и ходу аморт (колхоз, но дешево).

У меня лично демпфер умер весной, я покатался месяц-полтора, пока искал "в наличии и меньше, чем за 3-5 т.р.". Потом пошел на Знаменский и купил жигулевский аморт ухо-ухо. Работает уже 7 ткм как родной. Потом уже сообразил, что лучше было нивовский брать, конечно, но и так нормуль. Проблема только в том, что демпфер расположен горизонтально и простые аморты на такой режим работы не рассчитаны. Однако за 500 рублей я их готов раз в полгода менять

[Galmir]

З.Ы. менять на тюненый есть смысл в том случае, если колеса планируются заметно больше штатных. Он покрепше и полуше отрабатывать будет, ну и - поставил-забыл.

[Сталкер]

З.Ы. менять на тюненый есть смысл в том случае, если колеса планируются заметно больше штатных. Он покрепше и полуше отрабатывать будет, ну и - поставил-забыл.

у простого амморта характеристики на отбой и сжатие разные, если ставить то парой

[Galmir]

Ну в принципе да. Я ж говорю - колхоз у меня просто стоит один, и с ним заметно лучше, чем без него. А так-то ничего лучше тафдогов мир еще не придумал, по-моему

[SOLO]

Если демпфер мертвый, то все кочки отдают в руль. Вот и все. Проверить - если не лень снимать, то снять и тупо покачать, как обычный аморт, сразу станет ясно, пустой он или нет.

Едить без демпфера (или с мертвым демпфером) противно, но можно. Заменить - на оригинал-неоригинал (скорее всего под заказ, ценник хз, но приличный), на тафдог (еще приличнее), или на любой подходящий по креплениям и ходу аморт (колхоз, но дешево).

У меня лично демпфер умер весной, я покатался месяц-полтора, пока искал "в наличии и меньше, чем за 3-5 т.р.". Потом пошел на Знаменский и купил жигулевский аморт ухо-ухо. Работает уже 7 ткм как родной. Потом уже сообразил, что лучше было нивовский брать, конечно, но и так нормуль. Проблема только в том, что демпфер расположен горизонтально и простые аморты на такой режим работы не рассчитаны. Однако за 500 рублей я их готов раз в полгода менять

Родной токико 1550 на экзисте, за неделю привезут.

[Galmir]

Родной слабенький для 33 мурзилки. Мне надо было или тюненый, или что-то просто крепкое. Ты бы видел, что у меня с родным стало