Тема: Резина для Патруля

[LEONID 69]

Патрол Y60, TD42. Резина на 33. Какую ширину выбрать 10,5 или 12,5?

[vlad.safari]

Имхо 12,5.

[Balamut_]

Патрол Y60, TD42. Резина на 33. Какую ширину выбрать 10,5 или 12,5?

10,5 ваще ниочем, был опыт. Какая резина если не секрет?

[LEONID 69]

10,5 ваще ниочем, был опыт. Какая резина если не секрет?

я ещё не определился,может кто посоветует.грязевая точно.машина для туризма.

[Fantomer]

я ещё не определился,может кто посоветует.грязевая точно.машина для туризма.

Гудрич КМ2

[Сталкер]

для патруля чем шире тем лучше

[LEONID 69]

для патруля чем шире тем лучше

почему,позвольте полюбопытствовать?

[Invisible]

почему,позвольте полюбопытствовать?

ВЕС!!!

[Сталкер]

хех, ну ставь узкую и номер телефона перед поездкой оставляй знакомым, чтоб могли тебя найти.

[Balamut_]

почему,позвольте полюбопытствовать?

любой мало мальски нетвердый грунт режется такими тапками на раз. Я вынуждено ездил на Гудриче 33*10,5 ( в тогдашнем "Туризме" ограничение у всех было 33"). Мурзилка шириной 13,5" кардинально изменила поведение машины.
Но если честно, то для Сафаря/Патруля 33" ваще мало. Он мало мальски ехать начинает на колесах от 35".

[Peterdym]

Патрол Y60, TD42. Резина на 33. Какую ширину выбрать 10,5 или 12,5?

ИМХО, ИМХО, ИМХО
Резины на все случаи жизни не бывает!
1. Сначала определяем цель, от этого зависит размерность и тип!
2. Не все так просто чтобы вкорячить резину больше 33" шириной 12,5, можно и на покупку дисков с минусовым вылетом влететь, а это плюс 25-30 тыр к стоимости резины.
3. После долгих мук выбора (Грязевая для "Туризма") я остановился на Куперах СТТ 33,3х11,6 (295/70-17), велкам на профильные форумы по сафарям-патрулям. Важный фактор цена, тут лучше велкам на форум кукурозоводов. 

[Сталкер]

теория теорией, а практика показывает, что для патруля/сафаря чем шире и больше тем лучше.

[Peterdym]

теория теорией, а практика показывает, что для патруля/сафаря чем шире и больше тем лучше.

С Вами спорить не буду  , у Вас огромный опыт!
Но можно я выскажусь .
Под 35 колеса нужен лифт 2 дюйма минимум, шайбы в 10мм для выноса вперед моста, чуть резать передние крылья (снизу, незаметно), ставить расширители и или регулировать поворотные кулаки и диски -15 вылетом. Еще лучше к 2х дюймовому лифту поставить проставки - по 1-1.5 см - спереди встанут и вверх и вниз, сзади только вверх. если будет лебедка, то такая конструкция по проставкам как раз выравнивает машину.
Только, ИМХО, все это надо для фанатиков. По реальной практике, все это для трофи, спорта, а на экспедиционные качества влияет только отрицательно.
 У некоторых 35 резины валяются - поставили и тут же сняли.
 Поясню, почему я так говорю.
 Давай посчитаем цену вопроса.
 35я резина - если более-менее нормальная, то это 60 тыр за 4 покрышки. + диски 20 тыр. Итого 80 тыр.
 Лифт 2 (да хоть 3) - 60 тыр.
 Проставки  - 3тыр.
 Режем арки, ставим расширители, выносим мост и тп - считай, еще 10 тыр.
 ИТОГО, считай, что по-минимуму 150 тыр.
 
 В чем разница между 35 и 33,3 резиной? В дорожном просвете всего 1-1.5 см!!! Зато в тяге - огромна. Сразу чувствуешь огромную потерю динамики. Начнешь плестись в горку, иначе моторчик ТD42 (ЗД30) быстро перегреется. Расход топлива - разница 2 литра на сотню.
На пониженной нам итак передаточных чисел (смена главных пар совсем другая история) хватает с натягом, и при 35й резине ты это только ухудшаешь - в итоге как раз там, где нужна блокировка с понижайкой, ты ради мистического получения выгоды в 1 см пространства от земли до моста (заметь, не до дна, а только до моста) - будешь срываться в букс.
 
 
 

[vlad.safari]

 

[Сталкер]

 
влад подвинься, 


Пы Сы, уже 1,5 года на шоссейной 35ой катаюсь. 35х12.5хR15, на все случаи жизни, а для говен лучше как у пуха 35х16хR16
Да и этого мистического сантиметра как раз хватает чтобы пузом не скрести в лесу по грибочки.

[Balamut_]

Блин ну не охота было спорить. Но всеже вмешаюсь. Вообще то разговор идет про разные машины. На 61 Саф условно входют 35-е колеса с 2-х дюймовым лифтом. Без всяких шайб, проставок, выносов моста и прочих ужастиков.

Подробнее...

С 60-ым сложнее. Там конфигурация арок несколько иная. Потому надо, минимум 4" лифт (а еще лучше 5) и желательно подработать арки. У меня было с 5-ю дюймами 35-й Симекс влетал

Подробнее...

а с небольшой подработкой арок и 36-й

Подробнее...

(на фото еще арки не подрезаны)
Теперь по деньгам. Разница в лифте только в стоимости удлинения панары. Остальное сопостовимо. Резина тоже не сильно отличается по цене. Поэтому надо сразу не строить ложных илюзий по поводу "мне многа не надо", "я же не маньяк" и реально смотреть на вещи.


 

[Moto-jeep]

влад подвинься, 


Пы Сы, уже 1,5 года на шоссейной 35ой катаюсь. 35х12.5хR15, на все случаи жизни, а для говен лучше как у пуха 35х16хR16
Да и этого мистического сантиметра как раз хватает чтобы пузом не скрести в лесу по грибочки.

И всё что ли?

[Balamut_]

 В чем разница между 35 и 33,3 резиной? В дорожном просвете всего 1-1.5 см!!!

Главная разница не в просвете, а в ПЯТНЕ КОНТАКТА. А еще в возможности переезжать препятствия внатяг.

[Сталкер]

И всё что ли?

а тебе еще попкорна подкинуть?
Про себя тож напиши.

[Peterdym]

На 61 Саф условно входют 35-е колеса с 2-х дюймовым лифтом. Без всяких шайб, проставок, выносов моста и прочих ужастиков.

Подробнее...

На Y61 Патрол послерестайл с проставками под пружины 30 мм, 33,3" не влазят, скоро буду выносить мост, приглашу через личку в СТО "Сафарь", сами посмотрите!

[Сталкер]

Ну и в догонку, 42 мотор 30 не ровня, да 30 пуляет шустро. Можно их сравнить как двух бегунов, один марафонец, а другой спринтер.
Марафонец сдохнет бежать в бешеном темпе спринтера, но однако в своем ритме он пробежит гораздо дальше чем спринтер. 35 тапки на механике оба мотора должны таскать без проблем. На автомате да, лучше пары заниженные ставить.

[Balamut_]

На Y61 Патрол послерестайл с проставками под пружины 30 мм, 33,3" не влазят, скоро буду выносить мост, приглашу через личку в СТО "Сафарь", сами посмотрите!

Че правда штоли? А теперь можно промотать страницу наверерх, и посмотреть условия задачи и машину.

[Peterdym]

ТД42Т против ЗД30 Согласен - это истина! 
Подготовлю мафинку, может чаще стану с вами выезжать, вот и опыт придет .
Только Вы не очень то любите с "совсем песочниками" ездить

[Сталкер]

Про выкат моста сюда закинул:
http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=13431.0

[LEONID 69]

Да,баталия начинается.Извиняюсь за неполный вопрос.Машина уже лифтована:бодик 5см.,проставки под пружины 8см. перед,9см. зад.Крылья резать однозначно(гниловатые).