Тема: Слив у маслопомойки картерных газов

[Сталкер]

Вопрос, есть бачонок-маслянная помойка для картерных газов,

в днище есть болт для слива, можно ли подцепить к бачонку за место болта штуцер для сброса масла на обратку масла? например на обратку с вакуумного насоса.
Чтобы не мониторить постоянно сколько набежало, а чтоб само сливалось. И какие подводные камни?

[malykh]

.

[Сталкер]

как тепло пришло, так мокрить на впуске стало   обычно весной на полусинтетику с синтетики слазил. А тут еще 3 тыщи на масле ездить, кучеряво масло менять.

Задумался просто:

В турбодвижках, а тем более бустапнутых боевых температурные режимы немного иные ,чем в обычных движках. Температура масла выше, поэтому масло в виде тумана и картерные газы вытягивает через систему рециркуляции во впуск. Именно для этого ставят маслопомойки, они конденсируют на стенках масло, которые бы иначе попало во впуск.
Я точно знаю, что на моторах БМВ маслопомойка стоит с завода и там сконденсированное масло просто стекает в поддон. Что касается полезности девайса на обычных машинах, вероятнее всего, она близится к нулю, из-за иных температурных условий.

[nemo31]

Вопрос, есть бачонок-маслянная помойка для картерных газов,

в днище есть болт для слива, можно ли подцепить к бачонку за место болта штуцер для сброса масла на обратку масла? например на обратку с вакуумного насоса.
Чтобы не мониторить постоянно сколько набежало, а чтоб само сливалось. И какие подводные камни?

Скока стоит сея приблуда? Хотелось бы такую

[Сталкер]

2500 в powertech на донской

[nemo31]

2500 в powertech на донской

Понял,спасибо.Ну а в общем то приблуда эта эффективна?

[Сталкер]

Понял,спасибо.Ну а в общем то приблуда эта эффективна?

еще не ставил

[nemo31]

еще не ставил

Напишешь краткий отзыв,стоит или нет устанавливать?

[Сталкер]

ok

[Fantomer]

Самопатьная подобная штука стояла у знакомого на висте, но там мотор немного сапунил и масло вылетало во впускной коллектор,с приблудой из пластиковой бутылки расход масла стал в несколько раз меньше.

[Cерый]

Товарищ поставил на прадо (штатная от мерина), снизу бутылек какой -то аптечный примастрячил, двигатель сухой стал. Я тоже купил, буду ставить.

[Сталкер]

инсталлировал, будем теперь посмотреть 

[orbИрк]

Напиши, как она, такая штука, тоже хочу себе вмастрячить, а где именно на Донской этот магазин находится?

[Сталкер]

http://power38.ru/
а на атмо то зачем это ставить?
ну и по теме слива, всеж, кто что думает? антон замтил что там кал копицо, и не желательно его обратно в картер спихивать

[Fantomer]

поезди, слей и посмотри что там скопилось... если шняга то лучьше на помойку сливать если нормальное масло то можно обратно....

[Konstantin154]

Тоже по теплу на впуске мокрить стало. А какая схема подключения? Чет сообразить не могу. 

[Михалыч]

http://www.drive2.ru/cars/lada/2112/21124/vademak/journal/288230376152125779
колхоз, но имеет право на существование. надо также замутить)

[orbИрк]

http://power38.ru/
а на атмо то зачем это ставить?

Давно эту тему курю, думаю попробовать, может и есть смысл, хотя на моём масло не ест.

[AlexTank]

У меня такой тюнинх стоял с ипонии. Тоже красивый и блястящий. Цуко перемерзает зимой. Как то было, что у меня выдавило 3,5 литра через выхлопушку.
 
Пришлось в -27 разбирать весь верх у движки, чтобы подлезть к вентиляции.

[AlexTank]

А штука один в один такая же.

[Сталкер]

а зимой не кидает

[AlexTank]

а зимой не кидает

А кидает - нет, ему до фени. Вентиляция картерная перемерзает и начинает давить в другую сторону.
Перемерзает не масло в шланге, а там скапливается конденсат. За неделю забивается.

[Сталкер]

А кидает - нет, ему до фени. Вентиляция картерная перемерзает и начинает давить в другую сторону.
Перемерзает не масло в шланге, а там скапливается конденсат. За неделю забивается.

1 пост читай, и ни колупай мне моск.  Вопрос стоит можно ли сделать скат помойки в картер или не стоит, а с зимой я как нить сам разберусь ок? тем более зимой не кидает во впуск-читай, зимой верну шланг обратно

[Bullseye]

Я два года назад сделал себе колхоз, тоже самое что и:

http://www.drive2.ru/cars/lada/2112/21124/vademak/journal/288230376152125779

только бочек не от волги, а из  топливного отстойника от чего-то тракторного из киоска для сельхоз техники. Само слива нет, только болт внизу - окрутил потекло. Поначалу, сливал только между заменами масла, т.е. через 5 т. км., кала, там не замечал, обычное  масло, как и на щупе. Потом сливать стал чаще, где-то раза два три между заменами - в интеркулере гораздо чище стало. Тоже думаю сделать само слив, но только в сливной канал турбины. Парит только одно, а не станет ли засасывать мало из обратки в "помойку".   Замечу, что если разобрать и прочистить штатный масло уловитель в клапанной крышке, то в "помойке" масло появляется намного позднее и не в таком объеме. 
P.S: За две зимы  не перемерзало.

[AlexTank]

1 пост читай, и ни колупай мне моск.  Вопрос стоит можно ли сделать скат помойки в картер или не стоит, а с зимой я как нить сам разберусь ок? тем более зимой не кидает во впуск-читай, зимой верну шланг обратно

Я бы может быть остановился тоже на такой схеме, но у меня чтобы туда подлезть надо снимать интеркулер, а это часа на 4 работы.