Тема: блокировки ARB подойдут ли

[kvazil]

Всем привет.

Имею следующий вопрос.
У меня блокировки в мостах. Мосты родные от 4,2
Хочу поменять на мосты от 2,8 Очень хочется сохранить блокировки.

Подскажите подойдут ли и не будет ли проблем при перестановке?

[Сталкер]

Помоему проще будет снять редукторы с 2.8 и 4.2, и  просто поменять главные пары местами

[kvazil]

Да, я так сделаю в переднем мосту.
А задний буду менять полностью. Так как надоели мне барабанные тормоза. Постоянная возня с ними

[Сталкер]

по заднему, наверно пух подскажет более точно

[Пух]

Да, я так сделаю в переднем мосту.
А задний буду менять полностью. Так как надоели мне барабанные тормоза. Постоянная возня с ними

Появится головняк:
1. С ручником (Его регулировкой)
2. Где достать колодки. (Я сам вытачиваю, из подходящих)

[kvazil]

Колдки достаются в магазине за 15 минут
А ручник у меня на кардане. самая надежная вещь в машине. Оттормаживаюсь иногда вместо педали.

Подскажи что с заменой блокировок?

[ГАЗозавр]

Всем привет.

Имею следующий вопрос.
У меня блокировки в мостах. Мосты родные от 4,2
Хочу поменять на мосты от 2,8 Очень хочется сохранить блокировки.

Подскажите подойдут ли и не будет ли проблем при перестановке?

если блокировки именно ARB, то проблем быть не должно

[kvazil]

ДА, все оригинальное.
Спасибо обрадовал!

[JЕЕPpoDED]

ДА, все оригинальное.

АРБ и оригинал - 2 разные вещи.

[kvazil]

АРБ и оригинал - 2 разные вещи.

Очень важное замечание в контексте нашего диалога!

[JЕЕPpoDED]

Очень важное замечание в контексте нашего диалога!

Под оригиналом подразумевается родная Ниссановская блокировка. АРБ ... ну это АРБ.