Тема: Пробки и как с этим бороться.

[ЦАРЬ]

http://forums.drom.ru/irkutsk/t1151853260-p2.html
 
уверен, что не один я "курю" там по 40-60 минут ежедневно, по вине нарушителей ПДД.
И путем многодневных наблюдений установленно, что при наличи на перекрестке экипажа ДПС, пробки либо нет вовсе, либо она движется и не напрягает особо.
А вот когда экипажа нет- пиши пропало.
 
Подписи собираем уже.
КОму не безразлично пишите в лс.
Та кже рекомендую написать на сайт Обл гаи (ссылка в ветке на дроме есть).
Мне быстрее чем за неделю пришел ответ за подписью. зама, входящй присвоен, рассмотрим, ответим.
 
Надо что то делать. Я не хочу тратить свою жизнь стоя в пробке из за некоторых "особо одаренных".

[AlexTank]

Я не хочу тратить свою жизнь стоя в пробке из за некоторых "особо одаренных".

В Монголии в степях пробок нет.

Я еще знаю кучу мест.

[SOLO]

Я последние 7 лет езжу на работу с энергетиков в ново-ленино и ежедневно торчу в этих пробках. Решение вопроса для себя единственное нашел - купить квартиру рядом с работой, что и сделал.
Ситуация будет только ухудшаться т.к. количество горожан и машин растет, а дороги шире не становятся. Смиритесь.

[JЕЕPpoDED]

[size=78%]уверен, что не один я "курю" там по 40-60 минут ежедневно, по вине нарушителей ПДД.[/size]
И путем многодневных наблюдений установленно, что при наличи на перекрестке экипажа ДПС, пробки либо нет вовсе, либо она движется и не напрягает особо.
А вот когда экипажа нет- пиши пропало.

А вот и нет.
На Маратовском кольце многократно наблюдал с точностью до наоборот.
Как токо ДПС начинает рулить, так пробка обеспечена.

[Иван666]

А вот и нет.
На Маратовском кольце многократно наблюдал с точностью до наоборот.
Как токо ДПС начинает рулить, так пробка обеспечена.

неправильные ДПС (с)

[JЕЕPpoDED]

неправильные ДПС (с)

Вань, а покажи мне правильных

[ЦАРЬ]

Я последние 7 лет езжу на работу с энергетиков в ново-ленино и ежедневно торчу в этих пробках. Решение вопроса для себя единственное нашел - купить квартиру рядом с работой, что и сделал.
Ситуация будет только ухудшаться т.к. количество горожан и машин растет, а дороги шире не становятся. Смиритесь.

ну понятное дело, что банки кредитуют, авто школы учат, мэр никакущий и все такое прочее.
Но причина пробки это выезд на перекресток под мигающий зеленый и стояние на нем когда уже перпендикулярному потоку горит зеленый, и с 2 ой жд в четыре ряда едут через маяковского когда положенно всего два прямо, а два направо на синюшку.
Так вот из личных наблюдений, стоят гаишники, и все. Сразу никто на перекресток не лезет, и маршрутчики с правых крайник как то сразу не хотят прямо ехать. ВОт о чем речь. Пробка была ибудет. но можно потерять там 10-15 минут, а можно 40-50 , а это блин в три раза больше.

[lahmatiy07]

Я последние 7 лет езжу на работу с энергетиков в ново-ленино и ежедневно торчу в этих пробках. Решение вопроса для себя единственное нашел - купить квартиру рядом с работой, что и сделал.
Ситуация будет только ухудшаться т.к. количество горожан и машин растет, а дороги шире не становятся. Смиритесь.

порддержу полностью какой смысл воздух сотрясать привыкайте !(
не даром говорят ирк вторая москва только в миниатюре
ну разширят улицы , а вы .я .он купил ещё две машины и так все и никаких улиц не хватит

[SOLO]

.

[SOLO]

Многолетнее наблюдение показывает что причина несколько глубже.
Во-первых во многом затор перед светофором на маяковского вызван товарищами, перестраивающимися из крайнего правого в крайний левый ряд после поворота. Бывает от остановки почти до самого светофора забит ряд, а перед самым светофором стоит по диагонали машина пытаясь повернуть в крайний левый   , который между тем свободен, а его туда не пускают. И все стоят.
Во вторых часто пробка "закольцовывается" - кто едет от джамбула к курорту не дают выехать со спортивного переулка, там скапливается пробка, доходит до перекрестка с маяковского и второй железнодорожной и все, кольцо замкнулось.
Я в последнее время езжу не по спортивному а через джамбула, так быстрее получается. И со второй жд я по правому ряду ухожу вверх по маяковского и с нее поворачиваю на 4-ю железнодорожную, так тоже куча времени экономится.
А вообще тут только многоуровневые развязки спасут, регулировщики как мертвому припарка т.к. машин слишком много.

[КВТ]

Я для себя уяснил давно, что город стоит и будет стоять в пробках. Живу в Новоляге и офис-склад там же. Поездка в центр к родителям, например, или по делам - целое приключение. Новоляга, мной, уже как Иркутск не воспринимается, отдельный город, то есть деревня.
Чтобы избавиться от пробок, нужен комплекс мер, затратных и продуманных. Даже в Московии решить эту задачу никто не в состоянии при любых деньгах

[КВТ]

Комплекс мер (я в глобальном масштабе. а не в частности).
1. Строгая разметка, на сложных перекрестках с отгороженными заборчиком полосах поворота.
2. Пересмотр светофорных фаз.
3. Запрет всех левых поворотов на магистралях (Байкальская, Лермонтова, Кошевого, Трактовая, Роза, Мира и пр.) с созданием разворотов в двух уровнях.
4. Частность РУМ - двухуровневая развязка кленовый лист 6х6 полос с полосами съезда
5. Одностороннее движение
6. Перенос автобусного центра с рынка
7. Частность Спортивный-Джамбула-4-я Жд - только два уровня и объездная с Иркутного моста на Синюшку (но в этом месте настроили уже идиотских новостроек)
 могу еще с десяток пунктов, я это в дипломе своем писал в 1992 году.

Или нет денег у властей или нет ума. "Дураки и дороги"

[AlexTank]

Или нет денег у властей или нет ума. "Дураки и дороги"

Эти две проблемы озвучены еще со времен Пушкина с Лермонтовым. Есть еще третья, дураки на дорогах.
Думаете сейчас переломный момент, в который все поменяется? Я что-то такого не ощущаю.

[КВТ]

Я поэтому и написал в кавычках, как цитату классика. Переломного момента сейчас нет и быть не может, по причине, которую на нашем любимом форуме озвучивать нельзя. Кто умный поймет

[Навигатор]

Нужно в целом пересматривать схему движения в городе. Все хочу заняться на досуге . Не обязательно тратить кучу денег, чтобы избавиться от пробок хотя бы в некоторых местах. Недавно ехал по Декабрьских Событий, собрал все светофоры, чтобы двигаться  без остановок нужно ехать 10 км/ч. Неужели так сложно или дорого настроить светофоры на зеленую волну и организовать разрешенную в городе скорость в 60 км? Тем более там одностороннее движение. Таких примеров масса. В городе всего несколько артерий. Почему нельзя привести в порядок второстепенные улицы чтобы использовать их как альтернативные маршруты? У нас либо они разбиты, либо тупо перегорожены... Зато менты с радарами регулярно на заработках там где еще можно передвигаться.

[Saracin]

Комплекс мер (я в глобальном масштабе. а не в частности).
1. Строгая разметка, на сложных перекрестках с отгороженными заборчиком полосах поворота.

Один отбойник на маратовском кольце уже поставили, пипец, теперь утром на Сурнова пробка

[КВТ]

Один отбойник на маратовском кольце уже поставили, пипец, теперь утром на Сурнова пробка

Так с дуру можно и .... сломать. Надо ж делать по-уму все, а не для галочки. Хотя о чем я говорю

[ВЛ-85]

ну понятное дело, что банки кредитуют, авто школы учат, мэр никакущий и все такое прочее.
Но причина пробки это выезд на перекресток под мигающий зеленый и стояние на нем когда уже перпендикулярному потоку горит зеленый, и с 2 ой жд в четыре ряда едут через маяковского когда положенно всего два прямо, а два направо на синюшку.
Так вот из личных наблюдений, стоят гаишники, и все. Сразу никто на перекресток не лезет, и маршрутчики с правых крайник как то сразу не хотят прямо ехать. ВОт о чем речь. Пробка была ибудет. но можно потерять там 10-15 минут, а можно 40-50 , а это блин в три раза больше.

Поддержу! Очень усложняют движение дЭбилы (не знаю как таких еще назвать) которые лезут по встречной по обочинам и пытаются втиснутся в узком месте в основной поток.
А стоит выехать одному так будто стадо баранов за ним сразу, а стоит только из основного потока одному, одного пропустить как основной поток который хоть как то да ехал останавливается, а среди обьезжающих по встречной обязательно найдется пара маршрутчиков которым через несколько метров со встречной нужно в крайний правый на остановку.

[JЕЕPpoDED]

Поддержу! Очень усложняют движение дЭбилы (не знаю как таких еще назвать) которые лезут по встречной по обочинам и пытаются втиснутся в узком месте в основной поток.

В таких случаях, максимально выдвигаюсь в этот ряд, но так, что бы мое место не заняли. И еду поплевывая на бибиканье сильновжопуторопящихся. Народ обычно понимает и место мне держит.

[alex591]

Один отбойник на маратовском кольце уже поставили, пипец, теперь утром на Сурнова пробка

Во во  не было отбойника не было и пробки по утрам.

[baykboat]

В таких случаях, максимально выдвигаюсь в этот ряд, но так, что бы мое место не заняли. И еду поплевывая на бибиканье сильновжопуторопящихся. Народ обычно понимает и место мне держит.

анлогично поступаю...  а когда перемещаюсь на уазике, так еще старюсь такого урод на бампер нацепить, когда он пытается передомной обратно в ряд залезть..  жаль мотор слабый, динамики не хватает, да и боятся они уазика..  а время гайцев подождать у меня вагон..

[ВЛ-85]

В таких случаях, максимально выдвигаюсь в этот ряд, но так, что бы мое место не заняли. И еду поплевывая на бибиканье сильновжопуторопящихся. Народ обычно понимает и место мне держит.

Да на подготовыше тоже так делаю! и маршрутчиков не пускаю из левого в правый непосредственно перед остановкой, да и тех кто не включает указатель поворота.
Но это на подготовыше где железные бампера и краска давно грязью да ветками сьедена, а вот на пузотере как то.... жалко его (пузотер свой)

[ВЛ-85]

 Хтя некоторые и на пузотерах воспитывают .....
http://i.i.ua/video/evp.swf?V=5e29b.777.60.b2279e.k72263559

[baykboat]

Я и на пузотере стараюсь неправильный ряд блокировать.. 

[eridy]

Пробки в основном возникают из-за ДТП, без них движение потихоньку идет.Возможно урегулирование без экипажа ДПС, но на это мало кто идет, и поэтому участники  торчат часами  (ожидая экипаж ) и мешают проехать остальным.
Рецепт от меня - пересадить ДПС с машин на мотоциклы (для оперативного проезда) + другие дополнительные меры по сокращению сроков составление схемы аварии гаишниками.
Насчет непропускать на подготовыше: в мой уазик и в левый бок и в правый уже вьехали, и не по разу даже (хорошо, что швелер наварен - даже не подкрашиваю) - время жалко потом потерянное.