Тема: В очередной раз решил сменить крузак

[Croco-driver]

Дима, а не рассматривал корейские пикапы Санг Енг Актион Спорт?
Дизайн у них конечно не самый выдающийся, но по остальным параметрам они тебе вроде подходят.

[Пиначет]

дизель очень-очень сильно не хочу, особенно б/у. В целом сорента очень нравится. Кроссовки не хочу, исключение разве что Туарег.
Сам вижу, что в эту сумму ничего взять не выйдет Либо ловить шоколадные варианты, которые изредка попадаются (например Туарег за 750 стоит на дроме), либо ждать еще 4 года....

Туарег б/у, говеха, бери что нибуть из тойоты.

[Сталкер]

А Вас, простите, хоть кто-то спрашивает про Ваше мнение, не имеющее отношения к предмету обсуждения? Нечего сказать по теме - молчите. У меня свои резоны, Вам их не понять. Объяснять таким как Вы - не собираюсь.


Павел, я ВЫНУЖДЕН платить транспортный и все другие налоги, и не дай мне бог забыть хоть про один.... последствия будут плачевными

мое ты мнение спрашивал, еще так с годик назад, не скажу кто я, ну дим, могу сказать два слова "ты индюк" если пустишь 80ку на вольные хлеба.
Пы Сы, думай что говорить, прежде чем сказать о чем думать

[Salomon]

Дима, а не рассматривал корейские пикапы Санг Енг Актион Спорт?
Дизайн у них конечно не самый выдающийся, но по остальным параметрам они тебе вроде подходят.

Дим, у них настолько выдающийся дизайн, что ну его нафиг   Мое чувство прекрасного сильно пострадает от обладания таким аппаратом

мое ты мнение спрашивал, еще так с годик назад, не скажу кто я, ну дим, могу сказать два слова "ты индюк" если пустишь 80ку на вольные хлеба.
Пы Сы, думай что говорить, прежде чем сказать о чем думать

Извиняюсь, конечно, за резкость, был неправ и сгоряча, после л-к.ру, где некоторые теоретики жизни много на себя берут. Приношу свои извинения.Просто граждане, которые не могут сказать ни одного слова по теме, но готовы сходу осудить человека за его желания и мировоззрение. А индюк или не индюк - мне по сараю, свой внутренний комфорт мне важнее имиджа и отношения окружающих. И если мне не санук больше ездить на 80-ке - пофигу, кто что думает по этому поводу, это мое решение.
ЗЫ: что-то я не припомню среди своих знакомых обладателей л200


По теме: после длительной внутренней борьбы противоречий (между хочу прям щас и хочу именно его) выбор пал на новый Форд Рейнджер. Но только через год, не раньше. А если учесть, что очередь на него как раз год, а если заказывать именно бензину, то почти полтора - получается, что в руках он у меня будет аж в 2015 году 
Ну ничего, как говорил тот мышь из анекдота - "мы, мля, подождем"   

[SHERIFF]

Или как говорил Шарик из дркгого анекдота..."живем перспективой" 

[Croco-driver]

Новый Форд Ренджер классная машина. Сам на нее заглядываюсь.

[AlexTank]

Новый Форд Ренджер классная машина. Сам на нее заглядываюсь.

Это говорит человек, имеющий прадика в 150 кузове?

[Moto-jeep]

ЗЫ: что-то я не припомню среди своих знакомых обладателей л200    

Ежели я правильно думаю, то у этого человека совсем не Ль200
 
Даю подсказку - у него есть джип! Соор за офф.

[asia-expedition]

умом Россию не понять, для городской асфальтовой эксплуатации вы выбираете Рессорный Грузовик....


помню в в октябре на серпантинах черноморского побережья так здорово было поставить пневмоподвеску на Прадо в положение спорт и писать повороты с визгом резины и без намека на опасный крен, а потом на шестиполосном шоссе включить комфорт и полностью абстрагироваться от мельчайших дорожных неровностей.... а с чем сравнить оптимально Достаточную мощь 4 литрового двигателя с которым Любой обгон на Любой разумной скорости это рядовой безопасный маневр, а как работает система стабилизации в скользком повороте или при касании бровки??? песня...


Стоимость владения рессорным грузовиком будет минимум в 10 раз больше за счет:
1. Потери в цене при продаже мин. 25%.
2. Запредельной стоимости запчастей.
3. Запредельной стоимости дилерского ТО и ремонтов.

[orbИрк]

Дим, у них настолько выдающийся дизайн, что ну его нафиг   Мое чувство прекрасного сильно пострадает от обладания таким аппаратом

[size=78%]По теме: после длительной внутренней борьбы противоречий (между хочу прям щас и хочу именно его) выбор пал на новый Форд Рейнджер. Но только через год, не раньше. А если учесть, что очередь на него как раз год, а если заказывать именно бензину, то почти полтора - получается, что в руках он у меня будет аж в 2015 году [/size]
Ну ничего, как говорил тот мышь из анекдота - "мы, мля, подождем" 

По Экшену, у него есть аналог http://auto.drom.ru/ssang_yong/korando_sports/ , дизайн совсем иной, смотрится уже не так у..но!


А до 15 года много всяких машин понаделают!
Кроме Ренджера у америкосов есть и другие грузовики , типа того же Форда, только Ф-250 и др?

[likvidator]

так здорово было поставить пневмоподвеску на Прадо в положение спорт и писать повороты с визгом резины и без намека на опасный крен, а потом на шестиполосном шоссе включить комфорт и полностью абстрагироваться от мельчайших дорожных неровностей..

ну то что комфорт по прямой дороге я еще верю, ну "писать повороты с визгом резины и без намека на опасный крен" - это не про прадо, которая на каждом повороте мордой "клюет"

[Moto-jeep]

умом Россию не понять, для городской асфальтовой эксплуатации вы выбираете Рессорный Грузовик....


помню в в октябре на серпантинах черноморского побережья так здорово было поставить пневмоподвеску на Прадо в положение спорт и писать повороты с визгом резины и без намека на опасный крен, а потом на шестиполосном шоссе включить комфорт и полностью абстрагироваться от мельчайших дорожных неровностей.... а с чем сравнить оптимально Достаточную мощь 4 литрового двигателя с которым Любой обгон на Любой разумной скорости это рядовой безопасный маневр, а как работает система стабилизации в скользком повороте или при касании бровки??? песня...


Стоимость владения рессорным грузовиком будет минимум в 10 раз больше за счет:
1. Потери в цене при продаже мин. 25%.
2. Запредельной стоимости запчастей.
3. Запредельной стоимости дилерского ТО и ремонтов.

Ну, во первых человек обозначил бюджет мероприятия. И Прадик с пневмоподвеской в неё никак не попадает. Это раз. 
Налог на такого прадоса тоже не радует, а для ТС это критично. Это два.
Потери в цене при продаже конечно будут больше.... в процентах. Но ИМХУется мне - меньше в деньгах, чем при продаже Прадика 15-летней давности, меняющего более 2-х хозяев (я правильно понял, вы предлагаете именно Прадика на пневме с 4 литрами? Т.е. при минимизации цены это аппарат 2003-2004 г.в.).
Запредельная стоимость ЗЧ? А что там ломается в гарантийный периодл, можете привести статистику?
А уж про запредельную стоимость дилерского ТО и говорить не стоит. Не знаю ни одного человека, который бы делал более ТО1 в дилерских центрах. Кроме нашего, ессно, но у нас и стоимость гуманная, в сравнении с другими дилерскими центрами по  квадрам.

[asia-expedition]

Ликвидатор - прадо с живыми аммортами никуда не клюет, следить за машиной надо! А вот поведение рессорной подвески, обусловлено конструктивно и известно

[AlexTank]

Чтото я не понял. Новый рейнджер стоит от 1200 рублей. К 2015 году и подержанные 150 прадики будут стоить столько же.

[Salomon]

Или как говорил Шарик из дркгого анекдота..."живем перспективой" 

Я просто уже заскочил к дилеру на днях, идут в свободную продажу два дизеля по 1460000 р. Но я дизель не хочу, это принципиальное решение. А бензинку в свободную продажу возить не будут, только предзаказ Предзаказ сделаю после НГ, как только станет ясен окончательный бюджет кухни. Пока он вызывает у меня легкий такой шок 


2 asia-expedition: Павел, а Вам известно значение слова "хочу"? Большинство желаний наших иррациональны по своей сути. Но именно они определяют наши поступки ХОЧУ грузовик!!!!  я его щупал вживую в Тайланде, собственно там и родилась сия крамольная мысль, дошедшая до своего логического конца Больше хотел бы только новый Д-Макс, но его у нас не продают 
Ликвидатор правильно сказал про з/ч - я не собираюсь ездить на машине до окончания срока гарантии: два года - и на продажу, а сам в салон за новой. я УСТАЛ ездить на машине, которой 15-17 лет, даже несмотря на то, что она ни разу не подвела меня и не требует на сегодняшний день какого-либо дорогостоящего ремонта - только текущие расходники. Может я иррационален - мне плевать. Жизнь слишком коротка, что бы отказывать себе в желаниях

[Salomon]

Чтото я не понял. Новый рейнджер стоит от 1200 рублей. К 2015 году и подержанные 150 прадики будут стоить столько же.

в жопу прадик. Леха, я все сказал. Не надо меня снова уговаривать "поступать как все"

[AlexTank]

в жопу прадик. Леха, я все сказал. Не надо меня снова уговаривать "поступать как все"

Я не уговариваю. Я пытаюсь понять ход твоих мыслей.
А чо хайлюкс тебе не катит?

[Олег_Б]

Дима, а что ты так от дизеля отрёкся?  Что не устроило?

[Salomon]

Леха, сделай как я: поставь их рядком и сядь в каждый - вопросов больше не будет. Хайлюкс - убожество, что снаружи, что внутри. И вообще, мне надоело каждый день три часа "втыкать" на шильдик "тойота"


Олег: просто не хочу. Старый не хочу, потому что он старый, новый не хочу, потому что он не живет на нашей соляре. А его ремонт в случае неудачной заправки не является гарантийным и вытягивает уйму денег. А неудачно у нас можно заправиться на любой заправке, хоть крайс, хоть роснефть. Про омни вообще молчу - уже более 8 лет близко даже не подхожу к ней. У меня же есть знакомый аппаратурщик, количество новых дизелей в его конторе многократно превышает количество старых. А на дороге их по прежнему поровну

[AlexTank]

Леха, сделай как я: поставь их рядком и сядь в каждый - вопросов больше не будет. Хайлюкс - убожество, что снаружи, что внутри. И вообще, мне надоело каждый день три часа "втыкать" на шильдик "тойота"

Есть еще тундра. А ну если тебя тоета раздражает, то навара.
 
Есть у меня у знакомого рэнджер. Так стоит уже год в ожидании запчастей.

[Танк-3303]

Есть еще тундра. А ну если тебя тоета раздражает, то навара.
 
Есть у меня у знакомого рэнджер. Так стоит уже год в ожидании запчастей.

За Навару + 1 но блин тут дизель. 

[Konstantin154]

Ну, у Навары есть аналог бензиновый фронтиер, помоему

[Salomon]

Есть у меня у знакомого рэнджер. Так стоит уже год в ожидании запчастей.

старый или новый? Вот этом вся соль.
Навара слишком плохие отзывы в сети набирает - типа, сам пластмассовая, рама жестяная на ходу лопается и т.п. Опять же ниссан его реактивным гниением для меня тоже не кандидат. Пройденный этап, как тойота
Рейнджер, судя по тестам, обладает еще и не плохой проходимостью, что для меня важно - несмотря на преимущественно городскую эксплуатацию, машина будет слегка доводится для экспедиций. В мечтах еще и кэмпер в кузов  [size=78%] [/size]

[WalkMan]

Слушай а почему ты не смотришь Экспы 4 с кузовом. Попадаются новые машины с нормальным бюджетом.
Ну и Тундра хоть и ТОЙОТА вешь!
Опять же Тахо с кузовом? Silverado называется! Офигенный аппарат.

[Salomon]

Саша, эксплорер машина хорошая, но чересчур мощная - не комильфо по налогу. и расход в 22 для меня слишком большой. По той же причине отпадает тундра и сильверадо. Да и не нужна мне машина ТАКИХ габаритов :)Это ж целый автобус ЛиаЗ по размеру Потому и хочу машину классом ниже - ездить то придется каждый день.
И просто - рейнджер, что называется, "зацепил" Дорого за грузовик, согласен, но он чертовски хорош и снаружи, и внутри. Амарок с его панелью приборов от "поло" сливает Рейнжу по полной программе