Тема: Подскажите по турбине

[Виталя 38]

Подскажите. Вот столкнулся с такой проблемой! В турбине появился осевой люфт в 2мм(примерно). Вот сейчас думаю, покупать контр или отремонтировать ее? Вроде как их ремонтируют, заменяют трущиеся детали, балансируют! Подскажите пожалуйста, кто что думает по этому поводу?


Турбина 1KZT

[Виталя 38]

Что ни кто не подскажет?

[Stёpich]

Не парься и возьми контрактную,  надежнее и дешевле, проверено лично, кстати зачем в неё полез

[Виталя 38]

нашел места где их ремонтируют! Заменяют все трущиеся элементы и балансируют. Цена ремонта+ снятие установка+ запчасти 7 т.р. Говорят что потом как новые ходят. Вот и хотел поинтересоваться может кто ремонтировал

[Виталя 38]

Не парься и возьми контрактную,  надежнее и дешевле, проверено лично, кстати зачем в неё полез

Когда мотор капиталил снял турбину, разобрал, обнаружил люфт! вот и запарился

[БорТ-055]

Как правило когда турба умирает она начинает противно верещать(писчать) и патрубки потеют маслом, у меня так и был, люфта визуально и на ощупь не обнаружил. Озадачился ремонтом, перерыл кучу вариантов - результат отрицательный, даже на авиазаводе деланая максимум через полгода описается! Купил контрактную с Владика через интернет - 4 года полет нормальный! 

[Виталя 38]

Опять же контр это кот в мешке! Разобрать не льзя, с виду железяка! Как определить живая она или нет?
Моя вся сухая,  не пещит!

[colp]

если всё сухо и с буст на месте,то смысла ремонтировать нет. Хотя, осевой люфт 2мм, это очень много. Должно кидать масло. А что за ремонтная контора?

[Valegov Valera]

НЕ ходят долго отремонтированные турбины на японских движках  !!!

[Луноход]

  если хорошо и надолго-брать новую, если часто выигрываешь в лотерею-тогда контрактную, если денег совсем мало и ненадолго-тогда ремонтировать, имхо как-то так.

[Saderg]

Еще есть вариант, замена картриджа. По сути, та же турбина, только без улиток, с небольшой ценой.

[Виталя 38]

про улитку тоже думал! опять же это китай. сколько у нас картридж стоит?

[Виталя 38]

если всё сухо и с буст на месте,то смысла ремонтировать нет. Хотя, осевой люфт 2мм, это очень много. Должно кидать масло. А что за ремонтная контора?

в дроме нашел!  http://irkutsk.baza.drom.ru/remont-turbonagnetatelej-13994865.html

[colp]

сомневаюсь, что в Иркутске, есть балансировочный стенд. Видимо они просто принимают заказы и отправляют куда то.

[БорТ-055]

Опять же контр это кот в мешке! Разобрать не льзя, с виду железяка! Как определить живая она или нет?
Моя вся сухая,  не пещит!

Ремонт это тоже кот в мешке, причем дохлый. Если турба сдохнет она об этом заявит. Если не пищит, дует и не потеет надо просто ездить и забыть про нее. Картриджи бывают не на все модели, надо узнавать. Зазор в 2мм действительно очень большой, масло должно гнать - загадка однако.
P.S. Кстати, мне через нет прислали ремонтированную(по прокладке увидел), заменили на другую почти новую - дают 14 дней на установку и опробывание турбы.

[colp]

может люфт не осевой а радиальный?

[Виталя 38]

может люфт не осевой а радиальный?

осевой

[Муха]

Если турбина не сопливит и давление в норме, не стоит туда лезть. Люфты - не показатель неисправности. http://terranoirk.ru/forums/viewtopic.php?p=424477#p424477