Тема: Ssang young KIRON2

[Олег NS]

Доброго времени суток, форумчане!


Присматриваю себе автомобиль, в конкретном бездорожье эксплуатировать не планирую, но умеренно пересеченная местность будет. Вариант нужен ближе к экспедиционному, кроме того эксплуатация в городе. В бюджет входит указанный выше автомобиль, т.е. Ssang Young Kiron2, сборки Соллерс, дизель\МКП (новый, у дилера).


Хотелось бы услышать мнение форумчан об этой машине, отзывы в интернете изучил, на тест-драйв съездил, друзей-товарищей с такой машиной нет.

[Пушистый Я]

Если машина нравится, бери.
Со временем придет понимание, достаточно такой машинки будет или нет.

[KIRILL]

Если машина нравится, бери.
Со временем придет понимание, достаточно такой машинки будет или нет.

паравельно сказано

[grey]

зачем брать у диллера, первый год-два ездить в стоке (при сохранении гарантии), жалко тебе не будет резать такую машину. 2л ей мало наверное будет для бездорожья и больших колес, а они рано или поздно появятся.

[Salomon]

Олег, я тебе так скажу: до недавнего времени был обладателем ТЛК-80, умеренно подготовленного. Сейчас езжу на "китайце" (ты его видел, кстати, когда мы твой багажник на него примеряли) российской сборки, полный сток - и ни капельки не жалею. Для меня лично он намного привлекательнее старого япошки, а уж по уровню комфорта и наличию всяких приятных фенечек - превосходит в разы. А для говен надо либо иметь другую машину, либо купить квадр - его проходимости джипы завидуют молча
Так что если чувствуешь, что тебе машина нравится - бери. Удовольствие от обладания новым автомобилем несравнимо с чувством, которое испытываешь, приобретая очередное "б/у".


ЗЫ: Для поклонников старых  японцев, которые сейчас тапками кидаться начнут, могу сказать - парни, до октября 2012 года я считал, что лучше ТЛК-80 машины нет и никогда не будет, и готов был до соплей отстаивать эту точку зрения. Все меняется в этом мире и что бы понять - надо попробовать. А вообще, еще древние сказали  - suum cuique - то бишь, каждому свое

[Олег NS]

не, резать пока гарантия будет не планирую, так, небольшой бодт-лифт под 33-35 колеса

[Олег NS]

Олег, я тебе так скажу: до недавнего времени был обладателем ТЛК-80, умеренно подготовленного. Сейчас езжу на "китайце" (ты его видел, кстати, когда мы твой багажник на него примеряли) российской сборки, полный сток - и ни капельки не жалею. Для меня лично он намного привлекательнее старого япошки, а уж по уровню комфорта и наличию всяких приятных фенечек - превосходит в разы. А для говен надо либо иметь другую машину, либо купить квадр - его проходимости джипы завидуют молча
Так что если чувствуешь, что тебе машина нравится - бери. Удовольствие от обладания новым автомобилем несравнимо с чувством, которое испытываешь, приобретая очередное "б/у".


ЗЫ: Для поклонников старых  японцев, которые сейчас тапками кидаться начнут, могу сказать - парни, до октября 2012 года я считал, что лучше ТЛК-80 машины нет и никогда не будет, и готов был до соплей отстаивать эту точку зрения. Все меняется в этом мире и что бы понять - надо попробовать. А вообще, еще древние сказали  - suum cuique - то бишь, каждому свое

тоже начал склоняться к такому же мнению, был сафарик-60, лифт, лебедка, МТ-резина, но машина требовала все больше к себе внимания и соответственно денег... к тому же машина не для городской эксплуатации, содержать два а\м не вариант.


ЗЫ: Дима, ты меня с кем-то перепутал у меня багажника никогда не было
ЗЫЫ: но мы с тобой знакомы (несколько лет назад), к тому же учились в одном ВУЗе (Юрфак ИГУ)

[Пушистый Я]

не, резать пока гарантия будет не планирую, так, небольшой бодт-лифт под 33-35 колеса

 Зачем 33-35 колеса под экспедиции, городу и умеренно пересеченной местности ?

[Олег NS]

ну это в планах, скорее 33 (Т\А)

[Salomon]

ЗЫ: Дима, ты меня с кем-то перепутал [size=78%] у меня багажника никогда не было [/size]

ЗЫЫ: но мы с тобой знакомы (несколько лет назад), к тому же учились в одном ВУЗе (Юрфак ИГУ)

Может быть, за давностью могу и перепутать
Кстати, не рассчитывай на Курон поставить 35, не влезут однозначно. У него родной, по моему, не более 29", как и у меня. Так что максимум для него 32-33", и то последний размер под большим таким вопросом

[Олег NS]

ясно, буду на стоковом ездить

[Salomon]

Если сознательно не лезть в ебеня, то полная защита брюха, грязевая резина (или цепи на колеса) и лебедка (можно съемную) вполне покроют большинство потребностей При условии, что тебе не жалко будет новую, красивую, блестящую лаком машину загонять на узкую лесную колею (мне вот жалко, например )
Если же участвовать в трофи-рейдах (трофи-экспедициях) и соревнованиях, то надо совсем другую машину