Тема: Мосты от газ 66 - плюсы и минусы.

[Мигель Burunduk]

Рассматриваю взможность перестройки своей 80-ки.... Опытные люди, кто что думает ???

[Invisible]

Рассматриваю взможность перестройки своей 80-ки.... Опытные люди, кто что думает ???

"бегемота" в квадрате хочешь сделать???
тяжелые они..

[Пилигрим]

Нет ничего невозможного. Если только мосты хочешь вкатить, то надо как минимум что-то думать с раздаткой, потому что у 66-го выход на передний мост слева.

Например Кастрицкий (из Читы) поставил Субурбан на мосты 66-го + раздатка от ЗИЛ-157 + мотор и кпп от Хино.

Какие колёса планируешь и для каких целей?

[Мигель Burunduk]

Читинскую машину я видел;)  цель- увеличить проходимость, большие колеи

[Мигель Burunduk]

[Мигель Burunduk]

Насмотрелся видео:)

[LEONID 69]

На 66-х мостах до Орлика наверно долго ехать,хотя меня тоже посещают такие мысли.

[Мигель Burunduk]

Вот и проверим;)

[Сталкер]

тож такие мысли посещали. дорога в один конец для машины, подумай и взвесь все хорошенько. На самом деле мало у нас мест где можно такому бегемоту развернуться в полную силу. У камчадалов таких лесов нет с перепадами высот

[orbИрк]

Вот на Патрола вкатили от шиша мосты http://foto.mail.ru/mail/viktor968/84/88.html# там и видео есть.

[SOLO]

А на вертолете им раздатку подвозили взамен порванной?

[orbИрк]

Про это история умалчивает.

[NikJim]

Да уж, 54 боггерок реально разруливает!

[Иванович]

Насчет веса - не все так страшно, его можно почти на треть убавить - поставив по кругу ступичные узлы с дисковыми тормозами от газели.
А в плюсах....в плюсах выбор главных пар - под любой размер шин и обороты двигателя, штатные ЖЕСТКИЕ блокировки ( кулачковые гавно еще то), возможность доработать штатную подкачку до класса "включено постоянно" и тд.

[Saderg]

Читинскую машину я видел;)  цель- увеличить проходимость, большие колеи

У Субурбана рама очень мощная. Для 80-ки мосты большеваты, раму придется во многих местах усиливать. А чем родные не устраивают? Считаю, до 42-х 44-х колеса можно ставить, а это просвет больше чем у Урала.

[Шум]

Кули,видос канеш зачетный!!! Любой из присутствующих хотел бы побывать в этом клипе!!!!

[m0id0dir]

мажор стаил!( не интересно, вот еслиб они перебрали мост на месте другое дело, или че им там горючку привезли ?)

[Луноход]

Не проще ли собственно из 66-го аппарат сделать?

[Мигель Burunduk]

проще вообще на тракторе стоковом ездить)) вот еще видюха :

[Мигель Burunduk]

У Субурбана рама очень мощная. Для 80-ки мосты большеваты, раму придется во многих местах усиливать. А чем родные не устраивают? Считаю, до 42-х 44-х колеса можно ставить, а это просвет больше чем у Урала.

А родные мосты колеса такого размера потянут? И как долго?))

[likvidator]

зеленый сафарь с камчатского "мультика" продается на дроме

[Saderg]

А родные мосты колеса такого размера потянут? И как долго?))

С задним проблем не будет, а передний стоит доработать, установив редуктор с заднего моста. Вариантов установки несколько. Шрусы усиленные и нормально собранный мост. Километров 30000-50000 на 42-44-х пройдет без проблем.
На БМШ прикидывали просветы разных мостов и пришли к выводу, что на 80-х мостах достаточно 39-х колес, чтобы без проблем передвигаться по колеям Урала, хотя по своему опыту скажу, что 37-х питбулей тоже хватало. Да и зачастую на 36-х доезжаешь туда, куда Урал не попадет.

[Мигель Burunduk]

а колесные редукторы кто-нить ставил?

[Saderg]

У Бешеного на котлете стоят и у Никонова Андрея на Надежде, без портальности.

[orbИрк]

зеленый сафарь с камчатского "мультика" продается на дроме

Вот этот что ли [size=78%]http://petropavlovsk-kamchatskiy.drom.ru/nissan/safari/5892164.html[/size]