Тема: Перегрев АКПП 1KZ

[Invisible]

Может у тебя перепутали трубки, когда масло меняли? Я как раз с левого и снимал, пустил через радиатор, а с радиатора уже в стоковый радиатор. Для того, чтобы масло подогревалось, если переохладится.

а ты просто снял как говориться по теории,
или заводил авто когда снят шланг???

[Пушистый Я]

Проверить просто - скинь обе трубки с радиатора, опусти в ведро и заведи двиг. С какой побежит, ту и втыкай в доп. радиатор.

[AlexTank]

Да я то же так хотел поставить его ПЕРЕД радиатором...
но когда снял ЛЕВЫЙ штуцер МАСЛО хлынуло из радиатора....
трубки на радиаторе обе одинакового диаметра....

На радиаторе может быть, металлические трубки, которые выходят из автомата у меня разные.

[Invisible]

Паша, что значит хлынуло ?
Проверить просто - скинь обе трубки с радиатора... ну в ведро и заведи двиг. С какой побежит, ту и втыкай в доп. радиатор.

я же говорю...
снимаю шланг с ЛЕВОГО (по ходу движения) штуцера....чутка побежало масло и со штуцера и со шланга
завожу машину, масло ПОБЕЖАЛО под напором только с радиатора, с трубки нет....
а хлынуло это значит то что, напор  масла со штуцера долетел до моста...и даже чуть за него, в сторону салона короче...
так понятней объяснил???

[Stёpich]

так ты всё таки через основной решил его цеплять что ли

[AlexTank]

так ты всё таки через основной решил его цеплять что ли

Я думаю наиболее правильный вариант. У меня в стандартном режиме температура декстрона 45-50 градусов сейчас. Мне кажется этого мало, когда предел 150 градусов.

[Invisible]

так ты всё таки через основной решил его цеплять что ли

конечно.....
я так и хотел....
почитай отзывы...
мне надо "нормализировать" температуру..
а не "заморозить" масло...
я и так думаю что на севере придёться "укутывать" его войлоком...а если без основного...то ещё и греть...

[Invisible]

Я думаю наиболее правильный вариант. У меня в стандартном режиме температура декстрона 45-50 градусов сейчас. Мне кажется этого мало, когда предел 150 градусов.

рабочая 80 вроде...

[Stёpich]

конечно.....
я так и хотел....
почитай отзывы...
мне надо "нормализировать" температуру..
а не "заморозить" масло...
я и так думаю что на севере придёться "укутывать" его войлоком...а если без основного...то ещё и греть...

я поставил отдельно от основного, так как когда едешь на пониженной по глубокому снегу, да ещё и тащишь снегоход на прицепе, пару раз загоралась лампочка, до установки радиатора подымалась температура двигателя так как дикстрон подогревал тосол в радиаторе, сейчас такого нет, вспомни как ты на опохмеле того года остужал машину, а то что когда по трассе едешь и боишься заморозть, я не замораживал при такой температуре

Подробнее...

[Invisible]

а, и вот еще...
когда все собрал
завел авто, 5 минут поработало, включаю Д, тормоз в пол, немного газа (погреть так сказать) минуту наверно, может меньше
ДОП. РАДИАТОР сразу стал теплый.....

[Stёpich]

что????

исправил блин надо датчик температуры выводить, чтобы следить за температурой, все лежит всё собраться не могу  

[Пушистый Я]

я поставил отдельно от основного, так как когда едешь на пониженной по глубокому снегу, да ещё и тащишь снегоход на прицепе, пару раз загоралась лампочка, до установки радиатора подымалась температура двигателя так как дикстрон подогревал тосол в радиаторе, сейчас такого нет, вспомни как ты на опохмеле того года остужал машину, а то что когда по трассе едешь и боишься заморозть, я не замораживал при такой температуре

Подробнее...

Стёпа, правильнее ставить радиаторы последовательно, сначала доп., а за ним основной.
Если на улице холодно и доп. радиатор сильно охлаждает декстрон, то основной радиатор его греет.

[Invisible]

исправил

после опохмела я решил проблему....установив доп вентилятор...
и когда мы ехали по Байкалу грелась ТОЛЬКО коробка., а вот если давал обороты 3,2-3,6 и не дай Бог выше...
то сразу лезет темпер. двига. но там другая песня..у меня нет 4 и ГП т.к. не скинута фишка раздатки.

[Stёpich]

Стёпа, правильнее ставить радиаторы последовательно, сначала доп., а за ним основной.
Если на улице холодно и доп. радиатор сильно охлаждает декстрон, то основной радиатор его греет.

тогда получается палка о двух концах, так еще будет грется мотор

[Invisible]

тогда получается палка о двух концах, так еще будет грется мотор

поэтому и ставят ДО основного,

[AlexTank]

тогда получается палка о двух концах, так еще будет грется мотор

Нсли маслорадиатор эффективно работает, греться ничего не будет. Я себе с дуру купил 12 секций, теперь температура держится 50 град. Ну и само собой оно не может догревать двигатель.

[Пушистый Я]

тогда получается палка о двух концах, так еще будет грется мотор

за счет чего он будет греться ? с доп. радиатора выходит охлажденный декстрон. если сильно греется коробка, то поставь вентилятор на доп. радиатор.
а так как подключено у тебя, зимой масло в коробке будет постоянно холодное.

[Пушистый Я]

Нсли маслорадиатор эффективно работает, греться ничего не будет. Я себе с дуру купил 12 секций, теперь температура держится 50 град. Ну и само собой оно не может догревать двигатель.

у меня поменьше секций, но тоже на указателе температуры 50.

выше только тогда, когда по снегу глубокому побуксуешь... и то, град. до 70 не выше.

[Stёpich]

ну как эфективно, у нас одинаковые радиаторы заказывал Андрюха, стоит на месте радиатора кондера парни у кого есть фотка скиньте чтоб наглядно было
п.с. глянул мануал, у нас на прадиках рабочая от 70 до 80

[Invisible]

ну как эфективно, у нас одинаковые радиаторы заказывал Андрюха, стоит на месте радиатора кондера парни у кого есть фотка скиньте чтоб наглядно было
п.с. глянул мануал, у нас на прадиках рабочая от 70 до 80

что скинуть то???
если как стоит, то завтра сфотаю, еще решетку не ставил...
я тебе об этом выше написал....

[Stёpich]

что скинуть то???
если как стоит, то завтра сфотаю, еще решетку не ставил...
я тебе об этом выше написал....

да фотку самого радиатора, не могу найти куда делась тема нашего обсуждения про радиатор когда баунти обсуждали, вроде там Андрюха выкладывал  

[AlexTank]

у меня поменьше секций, но тоже на указателе температуры 50.

выше только тогда, когда по снегу глубокому побуксуешь... и то, град. до 70 не выше.

Стоптест сразу поднимает температуру. 
Еще мы ездили когда в тунку, в затяжные подъемы 70-80 градусов. Тоже больше не поднималась.

[AlexTank]

Я сначала так поставил, потом боком повернул.
http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=19104.msg278314#msg278314
ФОток, как поставил боком нет.

[Stёpich]

поэтому и ставят ДО основного,

так я же и говорю, когда лампочка коробки загорелась темпер выше 150 градусов декстрона попадает в основной тем самым нагревает тосол, так получается Я Лёха тоже боком поставил, да и Саня Захарка тоже говорил что боком правильно  

[Invisible]

Сегодня, всё еще раз перепроверил...
видимо у меня шланги стояли не правильно.....и подача идет в правый штуцер радиатора...а не как у всех в левый.
Так же отследил трубку с "датчиком" температуры...это она же.
В итоге схема такая...
АКП-доп.радиатор-основной радиатор-АКП.