Тема: Вопрос по SsangYong Actyon Sports

[yab]

Собственно, знакомый хочет приобрести вышеназванный автомобиль. поругайте/похвалите кто в теме. Машина планируется для использования как единсвеная в семье, человек живет в частном доме - отсюда необходимость периодически чего-то увезти/привезти. Ежедневные пробеги километров по 30-40. Смотри авто с пробегом года 2010-2011.

[alexey38]

у меня был актион спорт 1,5года в принципе нормальная машина,слабые места зимой гидроусилитель,включение передка.еще был люфт в руле,козлит на гребенке.плюсы резвый, экономичный,багажник большой,подвеска не убиваемая.

[zoomer]

мне предлагали на обмен 2011 года, я отказался, просто почитал отзывы на дроме. Причины вижу следующие:
1) коммон рейл, только евросолярка и сепаратор, без этого даже не стоит думать о ней.
2) 2 литровый дизель в принципе долго не способен прожить, а таскать такую тяжесть....
3) не помню других причин, вроде цены на запчасти космос для двигателя, и часто заезжают в сервис. А! Вспомнил! Там вроде раздатка висит так низко как у легковой машины, что весь её внедорожный клиренс приравнивается к нулю.

[yab]

Я вот тоже пытаюсь человека отговорить.
Мне корейцы в принципе не очень нравятся, потому и сам в свое время предпочел Датсуна 97 года корейцу 08 года. По актиону спорту что читал из не очень хорошего:

1. Электромеханическая раздатка
2. Низковисящий генератор
3. Рама лонжеронного типа(трехслойная)
4. отключается полный привод автоматически(то ли на 60, то ли на 80км/час)
И мотор, конечно для такой массы мелковатый, на мой взгляд.

[zoomer]

ещё знаю минус корейских машин - гниют они быстро как жигули. За актион спорт спорить не буду, но старексы 2002 годов в основном все гнилые

[Луноход]

Сосед месяц зимой трахался с "Бонго2" коммонрэйл, долго не мог какие-то запчасти по движку найти в наличии, было что-то с топливной и датчиками.
Для себя сделал вывод: пока топлива нормального у нас нет-не надо мне лично CRDI, нет времени возиться с этим геморроем, хотя поначалу (пока она новая, недолго) всё безоблачно.