Тема: Пожелания участников к формату регламента гонок 2014 г

[Праселк]

Так их Юля. Так !:)

[Коляныч]

 Да мы не нытики. это так, для затравки было! делайте как считаете нужным, всё равно кататься буду.по мере возможности. даже если буду далеко от призов. просто нравится!

[toptun]

Во первых, Я не нытик, и прошу за этим следить!
Во вторых, я по моему ясно разжувала всю схему, регламент читайте умники!
В третих  вы похерели в стандарте длинобазиков.
Из тех кто здесь выпендривается, я видела единицы на кубковых выездных соревнованиях.

Как ты могла эти слова на свой счет записать..вот от кого не ожидал , так это от тебя!!!

[Иван666]

Пока ты на своей тракторке доедишь, там уже все легкие и менее подготовленнве машины побывают!!! и как правило, к точки редко когда один подьезд, вкляем мозг, пинок штурману, и точка на расчетном счете экипажа!!!Это я говорю как пару раз ездил по трассе и брал точки вместе с эктримом..токо разница была у нас огромная-33 колеса против от 38..

ну как вариант да )) просто я помню на топях, того года (на реке Хингуйка) слышал от кого то, что на туризме пришлось по колее спорта почти киломерт тащиться лебедкой. от этого отталкиваюсь.

[Иван666]

Так их Юля. Так !:)

злой ты, лучше дело глаголь. )

[toptun]

ну как вариант да )) просто я помню на топях, того года (на реке Хингуйка) слышал от кого то, что на туризме пришлось по колее спорта почти киломерт тащиться лебедкой. от этого отталкиваюсь.

Так в туризме люби и на 36 резине ездят..то же вспашут нехило при желании

[Иван666]

Так в туризме люби и на 36 резине ездят..то же вспашут нехило при желании

и получиться как со стандартом, подготовленный турист, с предпосылками на переход в класс спорт будет смотреться бодрее чем свежий выходец из стандарта.

[toptun]

и получиться как со стандартом, подготовленный турист, с предпосылками на переход в класс спорт будет смотреться бодрее чем свежий выходец из стандарта.

Не получится у нас всех уровнять как в формуле1,
это тогда в каждой групе делать классы по маркам машин? колес? двигателю?
опоздал...

[Иван666]

вообще тема вечная, и мне кажется чтобы ее решить придется сделать Утопичесскую гонку, когда машины одной марки года производителя и комплектации, на колесах одного диаметра марки, и рисунка, с водителями и штурманами одной комплекции, вероисповедания и уровня мастерства будут соревноваться лишь для них созданном классе. вот тут будет идилия )) 

[Иван666]

блин пока расписывал уже короче
 написали )(

[Коляныч]

подскажите что-то не нашел в регламенте. если участник КИО начинал ездить , к примеру на Ниве на одном этапе, а на втором купил Джимни и еще что. разрешается замена машины или нет?

[yuliya]

нет

[Коляныч]

нет

где сказано, пункт можно?

[toptun]

Мне кажется весь спор идет от того что универсального ни чего нет.. Многие участники ездят на машине и по городу и на соревках, а вот некоторые имеют машины как выходного дня, тоесть только для соревнований, они подготавливают их , усиливают, иногда просто ослабляют агрегаты усилением других деталий..
Так вот, это уже неравенство, уже заведомый плюс и минус подготовленого и повседневного..так что не в резине дело, а в оснастке авто..

[SеrgеI]

Мне кажется весь спор идет от того что универсального ни чего нет.. Многие участники ездят на машине и по городу и на соревках, а вот некоторые имеют машины как выходного дня, тоесть только для соревнований, они подготавливают их , усиливают, иногда просто ослабляют агрегаты усилением других деталий..
Так вот, это уже неравенство, уже заведомый плюс и минус подготовленого и повседневного..так что не в резине дело, а в оснастке авто..

И да и нет, я первым в кубке в Туризме (тогдашнем Спорте) был на Прадике, на котором на работу езжу и детей вожу...

[toptun]

И да и нет, я первым в кубке в Туризме (тогдашнем Спорте) был на Прадике, на котором на работу езжу и детей вожу...

И ты с ним ничего не улучшал? все заводское было?

где сказано, пункт можно?

8.   АВТОМОБИЛИ. РЕКЛАМА И ИНФОРМАЦИЯ НА АВТОМОБИЛЯХ.
 
8.1. К участию в этапах Кубка Иркутской области в общем зачете, допускаются автомобили зачетных классов «Стандарт», «Туризм», «Спорт» и «Экстрим»,  подготовленные и укомплектованные в соответствии с Техническими требованиями (см. Приложение№1 Технические требования к автомобилям, участвующим в Кубке).
По решению Организатора конкретного этапа, в рамках соревнований, номенклатура зачетных классов может быть расширена, а также осуществлено право на участие экипажа в соревновании «вне зачета», без права участия дополнительных классов в общем зачете Кубка Иркутской области. Требования к дополнительным классам конкретизируются Частными Регламентами этапов.
В ходе проведения Кубка, на любом из этапов (но не непосредственно в процессе соревнования), допускается однократная замена (подмена) автомобиля на автомобиль того же зачетного класса, не участвовавший в других этапах Кубка.

[yuliya]

6.1. К участию в этапах Кубка допускаются физические лица от 18 лет и старше, а также юридические лица. Для Водителей обязательно наличие водительского удостоверения категории «В». 6.2. Экипаж автомобиля состоит из 2-х (Водитель и Штурман) человек (в классах «Стандарт» и «Спорт» в состав экипажа может быть включен Пассажир). При этом всю ответственность за причинение ущерба автомобилю, здоровью членов экипажа, имуществу и здоровью третьих лиц несет Водитель, указанный в Заявке. Запрещается замена в течение соревнований этапа Водителя и Штурмана другими лицами.6.3. В ходе проведения Кубка допускается однократная замена (подмена) одного члена экипажа (Водителя или Штурмана), спортсменом из числа лиц не участвующих, в ходе проведения Кубка, ни в одном из этапов. Непосредственно в ходе проведения соревнования замена члена экипажа не допускается.6.4.  Переход Участника  из одного зачетного класса  в другой по ходу Кубка допускается. При этом очки, набранные до перехода, в общем итоге Участника в Кубке, не учитываются.
  Авто менять можно.

[Коляныч]

Спасибо. видимо не увидел. про штурмана понял что можно.

[SеrgеI]

И ты с ним ничего не улучшал? все заводское было?

Конечно улучшал, но суть не в этом, а в том, что я на нем и по городу нормально езжу

[toptun]

Конечно улучшал, но суть не в этом, а в том, что я на нем и по городу нормально езжу

А если бы не улучшал, Был бы первым?
Сергей, и доработки озвучь , что бы иметь представления о чем речь идет!!!

[SеrgеI]

А если бы не улучшал, Был бы первым?
Сергей, и доработки озвучь , что бы иметь представления о чем речь идет!!!

Подготовлена по достаточно распространенной схеме:
подвеска +2 TouchDog
бодик +2
зад жесткая блокировка Тойота
перед lock right
главный пары в мостах заменены на 4,88

установлен силовой бампер с лебедкой Come Up
установлен фирмовый Тойотовский шнорк
багажник во всю крышу
в машине имеется спальник (очень удобная весч)                                                                                                                                    Ну в общем, машина строилась под экспедиции - в более легкие на 35-х гудричах, в более сложные на 35-х богерах

[toptun]

На первый вопрос ответа нет!!!

[Пух]

Из регламента Форвард Трофи 2012


4.2.2. ........ - серийные легковые автомобили, с дорожными или грязевыми шинами размерности:
- для автомобилей «легкой» категории до 31’
- для автомобилей «средней» категории до 33’
- для автомобилей «тяжелой» категории до 35’
...

Разделение на категории

Мож и "стандарт" также (имею ввиду - принцип, не цифры!)
Кидайте помидоры, буду отбиваться!

[SеrgеI]

На первый вопрос ответа нет!!!

Дык а стандартных авто и нет в данном классе, как ответить на твой вопрос?

[БАИР]

Мож и "стандарт" также (имею ввиду - принцип, не цифры!)
Кидайте помидоры, буду отбиваться!

Тогда длиинобазникам не видать призовых мест, даже если разрешить им в стандарте 32 дюйма, например. Попробую объяснить. Если ограничить коротышей до 29 дюймов (например), они ломаться будут меньше и займут все призовые места. А сейчас некоторые ставят на коротыши 31 колеса и раскладываются (ловушка этакая для них), тем самым давая больше шансов на победу длиннобазникам. Об этом всем в этой теме уже говорил. Предлагаю оставить стандарт нынешним. А недовольные, "нытики" (как тут называли) будут всегда, пусть почаще на мероприятия приезжают, общаются и учатся ездить, раз уж их зацепила оффроад движуха.
Еще б для стандарта точек бы побольше.