Тема: В дебрях трансмиссии

[Mikkenen]

это на словах всё так просто , а на деле, 38 колеса мощности не хватит провернуть, даже с парами 5.29,  а кита в раздатку на эскудика 4,24:1 нехватит..
засада блин!!!

Есть еще 5,71 для ценителей. 

[vovazr]

Есть еще 5,71 для ценителей. 

5.71 в прадо мост без переделок не воткнешь . Т.к. это для хайлюкса гп. Надо будет корпус редуктора и дифф от хайлюкса.

[Кит 38Rus]

5.71 в прадо мост без переделок не воткнешь . Т.к. это для хайлюкса гп. Надо будет корпус редуктора и дифф от хайлюкса.

Их валом т.к нижнее расположение х- ка ,а все ставят от прадо с верхним , проблем споиском не будет .

[Пушистый Я]

Их валом т.к нижнее расположение х- ка ,а все ставят от прадо с верхним , проблем споиском не будет .

5,71 ломается... слабая она.

[Mikkenen]

5,71 ломается... слабая она.

Дык написано - для ценителей.
А насчет слабости несогласен. Просто нагрузка на пару больше, при наличии мощного двигателя сломать легче. Но откуда на эскуде мощный двигатель?

[Mikkenen]

Там зубы тонкие.

Топик стартера отговарить не надо. Прадо мосты ему не нужны.

Вот сравнение геометрических размеров пар:  http://www.gearinstalls.com/410suck.htm


Топикстартеру предлагаю заводское решение от тойоты. Независимая подвеска плюс бортовые редуктора. 

[ВЛ-85]

Там зубы тонкие.

Но и в зацеплении их больше)))

[Пушистый Я]

Да простят меня модеры, но почему-то 5,71 мало кто ставит в спорте, хотя там чем ниже тем лучше.
Теория теорией, а практика - практикой.

[Пушистый Я]

Вот сравнение геометрических размеров пар:  http://www.gearinstalls.com/410suck.htm


Топикстартеру предлагаю заводское решение от тойоты. Независимая подвеска плюс бортовые редуктора. 

мегакрузер ?

[toptun]

Вот сравнение геометрических размеров пар:  http://www.gearinstalls.com/410suck.htm


Топикстартеру предлагаю заводское решение от тойоты. Независимая подвеска плюс бортовые редуктора. 

ценник озвучь, что бы дальнейших вопросов небыло!!!

[Пушистый Я]

Топикстартеру предлагаю заводское решение от тойоты. Независимая подвеска плюс бортовые редуктора. 

на схеме нет паразитной шестерни, поэтому у потенциального владельца всё поедет в обратную сторону ?!

[ВЛ-85]

Да простят меня модеры, но почему-то 5,71 мало кто ставит в спорте, хотя там чем ниже тем лучше.
Теория теорией, а практика - практикой.

Да потому что уже толком ничего не получишь в сравнении с 5:29, там уже имеет смысл раздатку тюнить иль еще лучше мотор менять на более...

[ВЛ-85]

мегакрузер ?

Присоеденяюсь к вопросу? Это штатные ?

на схеме нет паразитной шестерни, поэтому у потенциального владельца всё поедет в обратную сторону ?!

Раз такой компот лепить то редуктора на независимой перевернуть не сложно будет)))

[Mikkenen]

на схеме нет паразитной шестерни, поэтому у потенциального владельца всё поедет в обратную сторону ?!

Дык переворот редуктора моста на 180 градусов вернет направление вращения на место.
да это мегакрузер. Д
Цена бортовиков крайне негуманна, но плюсы налицо.

[Пушистый Я]

Да потому что уже толком ничего не получишь в сравнении с 5:29, там уже имеет смысл раздатку тюнить иль еще лучше мотор менять на более...

Глупость конечно говоришь. В спорте все строятся по максимуму. Тем более что цена одинаковая.
5,71 - разлетается в куски. Проверено. Правда я сломал и 5,29, и Невидимка тоже, но это скорее заслуга одного уважаемого сервиса-поставщика, который похоже совсем не в тренде правильных комплектух.

[Пушистый Я]

Дык переворот редуктора моста на 180 градусов вернет направление вращения на место.
да это мегакрузер. Д
Цена бортовиков крайне негуманна, но плюсы налицо.

ну и нахрена этот огород городить и предлагать заведомо сложные во внедрении, не обкатанные и дорогие технические решения ?

[ВЛ-85]

Глупость конечно говоришь. В спорте все строятся по максимуму. Тем более что цена одинаковая.
5,71 - разлетается в куски. Проверено. Правда я сломал и 5,29, и Невидимка тоже, но это скорее заслуга одного уважаемого сервиса-поставщика, который похоже совсем не в тренде правильных комплектух.

Не не глупость! и рассыпаются в пыль))) а вот тойотошные как раз на куски разлетаются)))
пары 529 и 571 совершенно одинаковые по прочности, самая крепкая 488 та что штатно шла на тойото мостах.
Этот вопрос вентилировал достаточно плотно перед тем как пары заказать!

[Пушистый Я]

Не не глупость! и рассыпаются в пыль))) а вот тойотошные как раз на куски разлетаются)))
пары 529 и 571 совершенно одинаковые по прочности, самая крепкая 488 та что штатно шла на тойото мостах.
Этот вопрос вентилировал достаточно плотно перед тем как пары заказать!

мы про 5,29 и 5,71
4,88 вообще не рассматривается, т.к. Амикану такая передатка вообще не вариант.

А консультировался ты у Азиата и этот товарищ катается на 5.29, т.к. 5,71 сломал очень быстро.

[Mikkenen]

ну и нахрена этот огород городить и предлагать заведомо сложные во внедрении, не обкатанные и дорогие технические решения ?

Лучше конечно джимнимосты на длинную эскуду поставить.


А дешевых и обкатанных решений по независимой подвеске с бортовыми передачами, я что то не встречал.
Если знаешь такие, кинь ссылкой.

[ВЛ-85]

мы про 5,29 и 5,71
4,88 вообще не рассматривается, т.к. Амикану такая передатка вообще не вариант.

А консультировался ты у Азиата и этот товарищ катается на 5.29, т.к. 5,71 сломал очень быстро.

Да и у него тоже! он кстати на крузере отдельно тему заводил по парам и их прочности.
Больше всего инфы нашел на пендосовских сайтах, они кстати тоже не особо жалуют 571 и не из-за её слабости, а потому что уже лишнее.

[SеrgеI]

Да простят меня джимниводы - джимни мосты это "г"     

[AlexTank]

Да простят меня джимниводы - джимни мосты это "г" 

Во, я ж сразу сказал - покупай прадовские.

[AIVEN]

Тоетомосты+пара 5.71+G16A=36" .

Кстати на эскуды бывают пары 5.68

[SеrgеI]

Тоетомосты+пара 5.71+G16A=36" .

С родной раздаткой мало

[AIVEN]

Чего мала то,люди с родными парами 5.125 умудряются на 36х ездить.Хотя кит в раздатку непомешал бы.