Тема: температура двигателя

[Паха]

Дядиньки а я знаю чего у Вас сломалось.

[Teem]

Дядиньки а я знаю чего у Вас сломалось.

Блин, так направь дядинек, не издевайся

[Шум]

Ага таки и не говорит в чем проблемка

[Иван666]

Частичное препятствие для циркуляции ОЖ.Но всё таки нужно детально порыться в помпе и термостате вместе со шлангами А термостат нивовский?

не будет завоздушивание системы от пробитой головки(например) препятствовать нагреву !!! на оборот будет пробка и будет нагреваться мотор !  датчик в каком месте стоит ? ? ? 

[Иван666]

и вообще не понимаю причины беспокойства, к примеру на автомобиле урал с мазовской 6-й с трехрядным радиатором температура даже груженого летом в перевал 70 не нагреть ! (если поршневая прикатанна)

[nivaedet]

Датчик стоит в троенике на головке. Причина для беспокойства банальна и проста: данный автомобиль всегда славился офигенно теплым салоном. А у меня ухи в -25 в машине мерзнут. А на прошлом такомже авто когда температура в норме вентилятор печки невключал в любой мороз. А если включал то ботинками горелыми вонять начинало через10 минут.

[Иван666]

Датчик стоит в троенике на головке. Причина для беспокойства банальна и проста: данный автомобиль всегда славился офигенно теплым салоном. А у меня ухи в -25 в машине мерзнут. А на прошлом такомже авто когда температура в норме вентилятор печки невключал в любой мороз. А если включал то ботинками горелыми вонять начинало через10 минут.

хммм, у меня на уазе с двигателем 3 LT (уаз дырявый )) в -25 выше 60 не греется, в салоне тепло.

[Teem]

Датчик стоит в троенике на головке. Причина для беспокойства банальна и проста: данный автомобиль всегда славился офигенно теплым салоном. А у меня ухи в -25 в машине мерзнут. А на прошлом такомже авто когда температура в норме вентилятор печки невключал в любой мороз. А если включал то ботинками горелыми вонять начинало через10 минут.

Штурман, давай как-нить вместе твой аппарат глянем, мож и найдём чего

[Паха]

Блин, так направь дядинек, не издевайся

Мафына

[Teem]

Мафына

Спасибо КЭП   


Но теоритически, ИМХО, недогрев это богатая смесь и несоответствие момента зажигания. Если в + имеем уход ОЖ, то(если мокрот-потёков нет) и прокладка ГБЦ решила устать.

[nivaedet]

Уровень как вкопанный. С 31 го числа. Свечи идеальны. Смесь соответственно болееменее в норме. Зажигание... да хз. По дринькам все в норме. Заводится отлично и прет как полудурошная. Просто идеи кончились. Пока забил на улице тепло.

[Пиначет]

Может две проблемы срослись, датчик температуры наиб-ся, и радиатор печки забился, на Праде датчик отказывал, перегрев казало, замена проблему решило, на Ниве многое было чего.

[nivaedet]

Опупея продолжается. Вчера поменял указатель и датчик температуры. Вывод все работало. Для окончательного и бесповоротного исключения термостата  поставил термостат с температурой открытия на 5 градусов выше чем на всех предыдущих. Предварительно приготовив из него суп. Ничего не изменилось. Замерз пока на работу ехал. Завтра попробую зажиклерировать малый круг. На этом идеи кончаются.

[nemo31]

Патрубки на печку горячие?

[Навигатор]

Денис, у меня раньше была Нива, после установки котла указатель температуры тоже выше 70 не показывал. Причина в том, что вместо датчика температуры вкручивается тройник, а в него уже датчик. Из-за этого показания значительно уменьшаются. Это даже в инструкции было прописано. Ну а холодно в салоне - у меня был забит радиатор отопителя, машина была очень старенькая. Я его просто заменил и жара вернулась... Очень сомнительно, что твой движок не вырабатывает тепло

[nivaedet]

Горячие. Движок сам холодный. На ощупь как головка так примерно и патрубки отопителя. Двигатель до 90 нагреваеш тогда и патрубки горячие и в машине жара. Проблема не в печке. А в том что мотор ненагревается.

[nivaedet]

Блин люди,  читайте что выше писал. Мотор тепло вырабатывает. Только слишком эффективно оно снимается. Как и чем пока недогоняю. Котел краном отрубается вообще. И схема подключения котла такова что показания указателя от котла независят.

[Fantomer]

А тяга у мотора нормальная ?

[nivaedet]

Прет как одуревший. Расход чуть выше обычного и есть небольшой провальчик при нажатии на гашетку. Провал полностью исчезает когда удается его нагреть.

[Навигатор]

Горячие. Движок сам холодный. На ощупь как головка так примерно и патрубки отопителя. Двигатель до 90 нагреваеш тогда и патрубки горячие и в машине жара. Проблема не в печке. А в том что мотор ненагревается.

Может одеть его потеплее

[Fantomer]

Ну тогда только нанокартонки ставить....

[toptun]

картонка впереди дает ощутимый эфект!!!

[nivaedet]

Он укутан совсех сторон. Да все эти укутки чуш на самом деле. На Ниве в самый сильный мороз температура падала чуть когда накатом с горки катишся. Всякие картонки практически неиспользовал. На прежней аналогичной машине безо всяких доп утеплений вентилятор печки вообще невключал. Незачем было.

[nivaedet]

Думаю проблема  в нестандартной прокладке гбц. Точнее в слишком больших тосольных отверстиях. Поскольку башку скидывать пока лень уменьшу проходное сечение малового круга, установлю самопальный жиклер. Большой круг работать будет по прежнему. Таким образом уменьшится скорость течения жижы по малому кругу. Что должно дать определенный эффект.

[nivaedet]

Поставил жиклер. На месте за20 минут нагрелся до 70. Решил проехатся. Температура стала держатся чуть выше. Примерно 75-80. В салоне стало ощутимо теплее. Но всеравно нето. До температуры открытия термостата как до луны пешком. Патрубки радиаторя ледяные. Оба.