Тема: Бензиновая 80-ка

[Пушистый Я]

 

Что значит более тяжелая? 200-300 кг для экспедиционника не вес, для общего веса плюс минус. Бензинка будет совсем чуть-чуть тяжелее. Но при возможности установить колеса чуть больше, это все компенсируется.

Более тяжелая значит более тяжелая - читай буквально.
200-300 кг. - это существенная разница.

 

Да и в проходимости они на равных -проверено.

 Потому что были груженые шо пипец.
Ну и кроме болот есть еще и деревья через которые пролезать надо, есть колеи в которых 80-ка уступит из-за заднего моста.

[alex591]

[

 
 Потому что были груженые шо пипец.
Ну и кроме болот есть еще и деревья через которые пролезать надо, есть колеи в которых 80-ка уступит из-за заднего моста.

А по подробней (из за заднего моста)?

[vovazr]

 


А по подробней (из за заднего моста)?

у 80 задний редуктор 9.5 дюйма..стало быть и просвет под ним чуть поменьше.

[Teem]

Почему то бензиновых больше лочных, полностью лочных.
Затея такова купить бюджет 600 пока для каждого дня, постепенно до строить до нужного уровня и оставит насовсем. Однозначно надо брать полностью лочную! Пусть без спальника, лифта, правильных колес и др, но с блокировками штатными. А для города купить штатную авту!

Простите умные дядьки за вторжение в разговор, но вот озвученный бюджет, ИМХО, что-то не вяжется с живой 80-кой. Когда взял Сурфа 80-ки посматривал в глупой надежде в такую сумму найти живую. Ни одной не видел, все, что смотрел требовало не плохих вложений, либо уже весьма дрова, в которые вкладываться даже желания не возникало.
 Может плохо искал, не спорю.

[SHERIFF]

У нас проскакивают. В других регионах чаще и немного дешевле. Чем дальше за запад тем дешевле.

[SHERIFF]

Да вот Андрей Пушистый прав, насчет угореть в бензиновой машине я совсем забыл. ..

[SHERIFF]

А в бензиновых 80 с мотором 4,5 какие пары? Какие колеса максимальны без замены пар?

[SHERIFF]

И что в общем и целом 80 надежнее 78?

[Захарка]

А в бензиновых 80 с мотором 4,5 какие пары? Какие колеса максимальны без замены пар?

Пары там стоят 3,7. В принципе на 35-36-х будет нормально ехать,только при медленном движении и лебежении не очень будет скорость совпадать, но АКПП это компенсирует.

И что в общем и целом 80 надежнее 78?

Мотор, РК, мосты. Пара в переднем редукторе правда такого же размера, но подшипники мощнее и шрусы с поворотными кулаками тоже.
Артикуляция лучше, т.к. сзади 5-ти рычажка.
Но в основном это мотор. У 78-х в основном для экспедиций подходит только 1КЗ, но электроника и ненадежность мотора уже проявляли себя не раз.

[Захарка]

Более тяжелая значит более тяжелая - читай буквально.
200-300 кг. - это существенная разница.

Но при этом расход у КЗ больше чем у ХДТ и везти топлива нужно меньше, при той же загрузке.
Ну и про 300 кг я конечно загнул, там разницы не более чем 200кг.

Потому что были груженые шо пипец.Ну и кроме болот есть еще и деревья через которые пролезать надо, есть колеи в которых 80-ка уступит из-за заднего моста.

Не видел машину не загруженную в экспедицию.
Деревья 80-ке не помеха, при крепком бампере.
Ну и по колее едут только бараны, а мы как то больше в разрез.

[Пушистый Я]

Ну и по колее едут только бараны, а мы как то больше в разрез.

Всем понятно !? Чтобы по колее ни ни

[vovazr]

Всем понятно !? Чтобы по колее ни ни

Ага... снимайте свои шведские выкрутасы и ездийте как все люди вразрез. Мосты ставьте от 80ки потому, как не ломаются. Люминевый пузотерный мотор меняйте на трахтурный хдт. 

[Пушистый Я]

Да не Саня почти все верно расписал. Есть конечно нюансы, но в целом 80-ка отличный вариант при грамотном подходе в подготовке - не навешивать кучу бестолкового железа, типа стальных бамперов и боковых защит крыльев и т.п. и получится отличный экспедиционник и хороший проходимец.

[SHERIFF]

Задумался почему бы вместо тлк 80 не купить... Мицубиси л 200!??? Лет на десять моложе будет!
Наткнулся на вот такое, читать устал: где то в середине отчета есть мысль, что экспедиционн к должен быть на мостах и дизельным...
http://forum.pickup-club.com.ua/topic/3018-ekspeditcionnik/page-22

[Пушистый Я]

Задумался почему бы вместо тлк 80 не купить... Мицубиси л 200!??? Лет на десять моложе будет!
Наткнулся на вот такое, читать устал: где то в середине отчета есть мысль, что экспедиционн к должен быть на мостах и дизельным...
http://forum.pickup-club.com.ua/topic/3018-ekspeditcionnik/page-22

Спать зимой в ней ты как будешь ?

[LEONID 69]

Спать зимой в ней ты как будешь ?
У нас был NР 300,у него разборный спальник из двух досок и ножек ,монтаж 10 мин.

[Пушистый Я]

У Невидимки в короткой 70-ке тож за 10 минут все раскладывается... но бл. при -30 и каждый день ну этот пипец напряг раскладывать.
Зачем придумывать себе трудности уже на этапе покупки ?!

[LEONID 69]

Конструктор лего  ,согласен.

[badjo]

а почему не смотрите в сторону 61 патрулей бензинок ? цены на них на уровне 500-600

[Захарка]

Ага... снимайте свои шведские выкрутасы и ездийте как все люди вразрез. Мосты ставьте от 80ки потому, как не ломаются.

Ну на лапах по тому же асфальту будет уже на так весело катиться.

Люминевый пузотерный мотор меняйте на трахтурный хдт.

Тракторным я бы еще ХЗ мог назвать, но ХДТ достаточно резвый и тихий мотор.

[LEONID 69]

Плюсану ХДТ

[SHERIFF]

а почему не смотрите в сторону 61 патрулей бензинок ? цены на них на уровне 500-600

По всеобщему мнению работников авто града патрули более геморрой ней в содержани. Многие запчасти и расходники на заказ иной раз даже в Японию . Цены на запчасти выше. Как на крузака не получается, пошел купил поставил забыл. Да и извечно моторы ниссан прожорливы. Хотя конечно цены на авто более вкусные!

[SHERIFF]

Спать зимой в ней ты как будешь ?

Там владелец придумал как спать! Если вдвоем едешь то можно. Перенес немного перегородку назад и переделал крепления сидений, получилось два спальных места.

[SHERIFF]

а почему не смотрите в сторону 61 патрулей бензинок ? цены на них на уровне 500-600

Так в порядке общего развития: на патрулях- сафарях бывают штатные блокировки?

[badjo]

конечно бывают . вакуумные жесткие .


по запчастям .  если что-то и сломается , то это надо умудриться сломать .
запчасти типа цапфы , полуоси, дороги т.к только оригинал . но и отхаживать будут до след владельца.
запчасти типа подшибников , сальников, крестовин , целиндриков  - цены как и на 80 .