Тема: Нужны идеи по лифту прицепа на 2"

[Corvalolum]

Привет всем. Имею прицеп , нужен он только для перевозки мотоцикла. Однако есть проблема , прадо лифтованый и прицеп пока таскаю через переходник для понижения. Однако конструкция не надежная , в плане бездорожья. Поэтому хочется его ливтануть  вровень с прадо. Может кто уже делал подобное , ну или будут идеи , то черканите )))
31 колесо не влазит так как упирается краем резины в рычаг. Пока имеются следующие идеи : Перенести нижнее крепление амморта наверх, тем самым увеличив ход подвески. Изготовить проставки между рычагом и полуступицей для увеличения вылета.

P.S. Пока из тюнинга в прицеп установленны койловеры JIC с ругулируемой жесткостью 



Фотографии в альбоме «Прицеп» Corvalolum  на Яндекс.Фотках



Фотографии в альбоме «Прицеп» Corvalolum  на Яндекс.Фотках





[more]

[LEONID 69]

С верху аморта  проставка на удлиненные шпильки (мм25), в низу ухо привари ещё одно.Дёшево и сердито.

[Vas]

Выкинь всю эту подвеску в опу.
Возьми задний мост от москвича, он на рессорах ( за пару тыс. найти можно).
Ну а как лифтануть рессорную подвеску, я думаю учить не нужно.

[БорТ-055]

Выкинь всю эту подвеску в опу.
Возьми задний мост от москвича, он на рессорах ( за пару тыс. найти можно).
Ну а как лифтануть рессорную подвеску, я думаю учить не нужно.

Владею (и активно использую) прицепом с подобной подвеской,  полностью доволен - прицеп очень мягкий и эластичный при движении как раз за счет независимой подвески. Установка москвичевского моста резко уменьшит клиренс и увеличит не подрессоренные массы, что тоже минус. Кроме того, лифт прицепа приведет к смещению центра тяжести (а как прицепы умеют летать знаю на своем опыте). Думаю это пустая затея. У себя решил проблему путем понижения дышла. Доволен. Попробую сфотать вечером.

[Corvalolum]

Владею (и активно использую) прицепом с подобной подвеской,  полностью доволен - прицеп очень мягкий и эластичный при движении как раз за счет независимой подвески. Установка москвичевского моста резко уменьшит клиренс и увеличит не подрессоренные массы, что тоже минус. Кроме того, лифт прицепа приведет к смещению центра тяжести (а как прицепы умеют летать знаю на своем опыте). Думаю это пустая затея. У себя решил проблему путем понижения дышла. Доволен. Попробую сфотать вечером.

Спасибо. Жду

[Иван666]

если прицеп ужи колеи авто, может только проставки широкие сделать на полуступицу ? чтобы колесо за край крыла вышло ? по крылу фендер пустить.

[Croco-driver]

У прицепа сам кузов отдельно от рамы стоит? Или это единая конструкция?
Можно боди-лифт сделать.

[Corvalolum]

У прицепа сам кузов отдельно от рамы стоит? Или это единая конструкция?
Можно боди-лифт сделать.

Спасибо за идею )
я думаю бодика не хватит. Так как прадик слишком высокий. если только в комплексе бодик+ ходовка. Но мне кажется кузов очень мягкий для бодика (

[Corvalolum]

если прицеп ужи колеи авто, может только проставки широкие сделать на полуступицу ? чтобы колесо за край крыла вышло ? по крылу фендер пустить.

Тоже думал об этом. Но высоты 31 колес мало. Да и 33 тоже.
Но если бы колея совпадала с прадиковской было бы идеально ))

[Teem]

 ИМХО, тоже в первую очередь подумал бы о высоком ЦТ и "летающих прицепах".
По теме-резать арки+проставки+большие колеса, Джики нафиг, поставить нормальные стойки.

[vovazr]

Спасибо за идею )
я думаю бодика не хватит. Так как прадик слишком высокий. если только в комплексе бодик+ ходовка. Но мне кажется кузов очень мягкий для бодика (

занижай прадика. Люфт зло

[WalkMan]

Буржуйские конторы типа алко или аутофлекса которые делают все для прицепов давно придумали дышла с регулируемой высотой…
Гугль кури

[Mr_Gray]

Я сделал так:

[Barracuda]

я бы сделал так: Для начала нужно прицеп выставить на стульях на ту высоту на какую тебе нужно(прицепив к прадику). так ты будешь иметь представление на сколько лифтовать. Далее купить швеллер или профиль нужного размера и опустить крепление рычагов. Затем просто переварить верхний крепеж стоек. Определиться с желаемым или имеющимся диаметром колес. И исходя из этого выбрать ширину полки профиля или швеллера. Все можно сделать съемным. если нужно чтоб прицеп ездил и за легковой и за прадиком просто иметь 2 комплекта колес. Замена колес это самое быстрое будет решение для универсальности прицепа.


Про бодик идея супер ))) так как дышло на раме прицепа ВСЕГДА а кузов в данном случае не важен

[Barracuda]

и желательно чтоб колея прицепа совпадала с прадиковской чтоб он не мешал проходимости авто. варианта 2: либо проставки на ступицу 5 дырые (дешево и быстро), но увеличится нагрузка на русские дерьмовые подшипники, либо изготовление проставок из профиля( плюсы что любая ширина возможна и нет нагрузки на подшипники, минусы дороговизна и высокий шанс промазать и сделать криво)

[Дима038]

я сделал проставки для расширения колеи, что бы колеса за кузов не цеплялись, задрал крылья, а лифт за счет размера резины получился

[C37]

Привет.  Поставь переходную пластину 10 мм или профиль межу ступицей и рычагом крепёж 4 болта, опустив ступицу на нужную высоту.

[WalkMan]

Парни вы все забываете про говноступицы! Как минимум возить с собой ступичные подшипники!

[Дима038]

Проставку поставил между рычагом и ступицей-нагрузка на подшипники не увеличилась. Кстати у меня подвеска точно такая же как и у автора темы. На фото 5 четко виден узел соединения ступицы с рычагом, туда и надо ставить вставку длинной обеспечивающей вылет колеса за пределы кузова. А потом и крылья сколхозить можно прям к кузову.

[Barracuda]

Парни вы все забываете про говноступицы! Как минимум возить с собой ступичные подшипники!

я решил проблему поставив новые оригинал от рав 4. Но думаю вывезут они колеса 33" или нет

[Barracuda]

еще вопрос к знающим где можно сшить тент под свой прицеп для мото (то есть высокий) и купить борта чтоб нарастить свои

[WalkMan]

Хороший тент сделают в компании БайкалТент - дубль гис кури