Тема: Nissan Patrol

[kamaz jr]

Как человек, перебравший сафаря всего кроме мотора и электрики, могу сказать, что это очень дорогое удовольствие, если делать все японскими запчастями и прямыми руками. Так что берите сразу хорошего. Мне мерседес в эксплуатации обходился дешевле, правда на нем по лесу не ездил.

[Директор]

к вопросу о турбо. У меня есть клиенты с северов . у них 8 сафарей, и ни одного турбового.
на вопрос а чего ? - ответ - у нас много бродов и улитка на турбине живет до первого брода- только атмосферники.

Можно по подробней чем вода снаружи помогает турбине так быстро умереть?
Прото у меня в голове не помешается их высказывание!
Пример- Дорога по реке стеклянуха в прим крае имеет 12 бродов и ниссаны и тайоты и митсу каждый выходной едут по этой дороге и ни один еще таким путем турбину не загубил.
Я не привожу в пример северные реки когда в осенний сезон туда за рыбой едут сотни машин.....

[vlad.safari]

кому как но не турбовому 42му очень грустно на 39 резине, а все остальные + поддержу!

Эээ, я неправильно выразился. ТД42 очень хорошо, ТД42Т ещё лучше.

[kamaz jr]

Эээ, я неправильно выразился. ТД42 очень хорошо, ТД42Т ещё лучше.

пары поменяйте и будет на 38 в букс колеса срывать.

[vlad.safari]

Тоже слышал про умирающие в бродах турбины, но очень сильно сомневаюсь в этом.

[Бамовец]

кому как но не турбовому 42му очень грустно на 39 резине, а все остальные + поддержу!

Очень сомневаюсь, что топикстартера интересует эксплуатация на 39 резине, да еще на повседневку.
Хотя мне и на rd28 не грустно было на 39

[vlad.safari]

пары поменяйте и будет на 38 в букс колеса срывать.

Серёга, а с турбиной взлетать будет :-)

[kamaz jr]

Серёга, а с турбиной взлетать будет :-)

на турбовом не ездил никогда. На атмо с 38 артиками и низкими парами могу дать газануть разок:))

[badjo]

Тоже слышал про умирающие в бродах турбины, но очень сильно сомневаюсь в этом.

так у меня с клиентом и был спор о том , чего они не любят 61 сафари


. а денег у них норм .. если они тяги панара разборные покупают из-за того , что саленблоки вышли из строя.

ответ один - не вывозят постоянные броды турбовики . потому и 80 турбовые не хвалят .


g/c я не утверждаю , это мнение клиента ,  но стоит прислушаться.




хотя для меня , пока что 61 более приемлем чем 60

[kamaz jr]

так у меня с клиентом и был спор о том , чего они не любят 61 сафари .. а денег у них норм .. если они тяги панара разборные покупают из-за того , что саленблоки вышли из строя.
[size=78%] на них[/size]
[/size]
[/size]
[/size][size=78%]ответ один - не вывозят постоянные броды турбовики .[/size]
g/c я не утверждаю , это мнение клиента ,  но стоит прислушаться.




хотя для меня , пока что 61 более приемлем чем 60

а старую тягу разборную они могут продать для экспериментов?

[vlad.safari]

Очень сомневаюсь, что топикстартера интересует эксплуатация на 39 резине, да еще на повседневку.
Хотя мне и на rd28 не грустно было на 39

Денис,  не вводи топикстартера в заблуждение, у тебя РД28Т, а уж у РД отсутствие турбины это вообще печалька.
На твоём я ездил, даже со стоковыми парами он 35-ые катки очень бодро вёз.

[Бамовец]

Не турбовый RD по моему вообще не стоит обсуждать...

[bus12]

Очень сомневаюсь, что топикстартера интересует эксплуатация на 39 резине, да еще на повседневку.
Хотя мне и на rd28 не грустно было на 39

Денис, интересует все, в том числе и экстремальные условия эксплуатации, т.к. слабые места при этом тоже вылазят... хочется как всегда взять авто за дешево и довести до ума, чтобы знать где может подвести в длительной поездке.. мониторя дром, адекватных вариантов цена&вложения практически не нашел (хотя может не правильно оцениваю)..

[Бамовец]

Это не тот случай когда за дешево можно получить что то большее, чем с другими моделями авто.

[Сталкер]

Витя, на случай "бррдной" жизни,  австралопитеки переделыаали коллектор выпускной,  ну и частично с завода на пикапах (ю60, ю61) уже для австралов спецом, турбина ставилась сверху, над мотором,  topmount
Ну и по северам я бы тоже на атмосферном катался,  оно чем проще тем лучше. По асфальту турба веселее везет

[Директор]

Денис, интересует все, в том числе и экстремальные условия эксплуатации, т.к. слабые места при этом тоже вылазят... хочется как всегда взять авто за дешево и довести до ума, чтобы знать где может подвести в длительной поездке.. мониторя дром, адекватных вариантов цена&вложения практически не нашел (хотя может не правильно оцениваю)..

на счет дальних поездок
что то на ресурсе я не нашел темы о кругосветном путешествии Яхно Владимира и его жены ( Бродяги )
думаю ни чего страшного если повторюсь
здесь тема о их путешествии
http://4wd.primorye.ru/flatpost.aspx?id=483485&parent_id=0&theme_id=483485
 

[Директор]

может северные друзья все токи имели в виду не броды а запуск дизеля в холодное время года?
это на много ближе к теме!
Турбина быстрее умерает при холодном запуске чем от попадания на нее воды с внешней стороны!
хотя резкое снижение температуры тоже может повлиять на ресурс но не за один брод как было сказано выше, даже и не 10!