Тема: Выбор ГП

[Disant]

Зимой буду менять гп с 4.88 на 5.29 либо 5.71, колебаюсь на что менять. На 35ых мне и так нормально, но с белками что-то уже немного не то. Не хватает. Вот думаю ставить 5.29, либо взять уже 5.71 на вырост... Может кто подсоветует, али отговорит.

[Fantomer]

Судя по отзывам на лендкрузере на парах 5.71 зуб мельче и они более ломучие из за этого...да и зачем тебе такое занижение то .... на трассе будешь ехать 80 ....

[Александр Дергачёв]

На сколько я понял на передний редуктор не найдешь 5.71. Если только ставить туда с хайлюкса.

[Виталя 38]

Судя по отзывам на лендкрузере на парах 5.71 зуб мельче и они более ломучие из за этого...да и зачем тебе такое занижение то .... на трассе будешь ехать 80 ....

На 5.29 сам то сколь по трассе идешь?

[Disant]

По поводу тонких зубов все это дудки http://www.gearinstalls.com/410suck.htm
Скорее пара испытывает большую нагрузку, потому и крошатся они иногда, т.к. берут их точно не под 35 колеса.


По поводу 80 кмч по асфальту - в принципе пофиг. Машина скорее всего превратится в чисто выходной вариант, потому интересует вопрос тяги скорее, чем вопрос крейсерской скорости.


Самый главный вопрос  - это аппетит, приходящий во время еды. Я не знаю чего я захочу дальше, но после истирания белок вполне возможна покупка резины до 40 дюймов, в т.ч. от трактора.


Проблему по реверсивной паре 5.71 и правда не знал. Бегло не нашел никакой инфо по существования такой пары для моего переднего моста. Видимо, 5.29 мой вариант. Неужели выше пары уже нет? Как же крузаки на здоровенных катках катаются?

[Fantomer]

По поводу тонких зубов все это дудки http://www.gearinstalls.com/410suck.htm
Скорее пара испытывает большую нагрузку, потому и крошатся они иногда, т.к. берут их точно не под 35 колеса.


По поводу 80 кмч по асфальту - в принципе пофиг. Машина скорее всего превратится в чисто выходной вариант, потому интересует вопрос тяги скорее, чем вопрос крейсерской скорости.


Самый главный вопрос  - это аппетит, приходящий во время еды. Я не знаю чего я захочу дальше, но после истирания белок вполне возможна покупка резины до 40 дюймов, в т.ч. от трактора.


Проблему по реверсивной паре 5.71 и правда не знал. Бегло не нашел никакой инфо по существования такой пары для моего переднего моста. Видимо, 5.29 мой вариант. Неужели выше пары уже нет? Как же крузаки на здоровенных катках катаются?

40 колеса на родном сурфомосту.... упасигосподи

[Disant]

А чего там кроме ступичного такое страшное может быть? Ну а проблемы будем решать по мере поступления.

[Виталя 38]

А чего там кроме ступичного такое страшное может быть? Ну а проблемы будем решать по мере поступления.

Начнут шпильки ломаться усиленно, колесные, затем шкворневые и тд и тп

[Виталя 38]

Нагрузка на трансмиссию бешаная, шрусы расходниками будут

[Disant]

А у нас кто то прошел через колеса за 40 на таких мостах?

[goba]

а что 40 колеса дадут? кроме понтов)))

[Александр Дергачёв]

Если передний в порядке, то у кз духу не хватит его порвать. Задний слабоват для 40-х, хотя смотря какие.

[Disant]

Да никаких понтов. Машина для тайги. Рассматривается 40 тракторка. В теории 2 блоки и фбел будет легко ехать везде где ходят шишиги и прочее. Но мне хочется лучше и лучше. Только вот встретить бы того кто ездил на 40 тракторке. будет ли лучше. По логике это минус в надежности. Это выше центр тяжести. Пары подходяыщей как выяснилось нет. На 5,29 кз не потащит 40 колеса это я уверен. В итоге изза отсутствия подходящей пары остановлюсь на паре 5,29 и установке второй блокировки.

[Maks]

Да никаких понтов. Машина для тайги. Рассматривается 40 тракторка. В теории 2 блоки и фбел будет легко ехать везде где ходят шишиги и прочее. Но мне хочется лучше и лучше. Только вот встретить бы того кто ездил на 40 тракторке. будет ли лучше. По логике это минус в надежности. Это выше центр тяжести. Пары подходяыщей как выяснилось нет. На 5,29 кз не потащит 40 колеса это я уверен. В итоге изза отсутствия подходящей пары остановлюсь на паре 5,29 и установке второй блокировки.

Тракторка вроде 42ая, а не 40ая.

[Disant]

40 колеса дадут около 8 см просвета. Увеличат высоту преодолеваемого брода все

[Fantomer]

Да никаких понтов. Машина для тайги. Рассматривается 40 тракторка. В теории 2 блоки и фбел будет легко ехать везде где ходят шишиги и прочее. Но мне хочется лучше и лучше. Только вот встретить бы того кто ездил на 40 тракторке. будет ли лучше. По логике это минус в надежности. Это выше центр тяжести. Пары подходяыщей как выяснилось нет. На 5,29 кз не потащит 40 колеса это я уверен. В итоге изза отсутствия подходящей пары остановлюсь на паре 5,29 и установке второй блокировки.

вторая раздатка тебе в помощь, или ищи раздатку от пикапа китуй ее как делают американцы.
 
 

[Fantomer]

40 колеса дадут около 8 см просвета. Увеличат высоту преодолеваемого брода все

белки 36 дюймов даже с мелочью.... итого прирост в клиренсе при переходе на 40 дюймов 4-5 см

[Кинолог (БобиКинг)]

Мой совет пары 4,3 37 колёса кз  и вокруг Хубсугула уже опробаванно 

[vovazr]

Мой совет пары 4,3 37 колёса кз  и вокруг Хубсугула уже опробаванно 

60 то хоть разгоняется?

[Disant]

Честно сказать можно и на 4.1 ездить, но это совсем другая езда. У меня на белках по городу 20 литров ест. На 35ых 14-15. И разница в динамике ощутимая.А как на 4.3 я не представляю.

[Кинолог (БобиКинг)]

Самая комфортная скорость 90, когда надо и 110 и 120 еду пока смеётесь и вокруг Байкала объехал и вокруг Хубсугула объехал и  много других трофи и экспедиций прошло нет желания их менять и так всё устраивает

[Invisible]

60 то хоть разгоняется?

ты свою то колымагу с 2ЛТ не сравнивай с нормальными машинами  )))
спокойно на Арктиках 100 км\ч ехал.....

[vovazr]

ты свою то колымагу с 2ЛТ не сравнивай с нормальными машинами  )))
спокойно на Арктиках 100 км\ч ехал.....

ОоО ты свою кибитку до 100 разогнал? С большой горы видимо

[-=K@S=-]

Да никаких понтов. Машина для тайги. Рассматривается 40 тракторка. В теории 2 блоки и фбел будет легко ехать везде где ходят шишиги и прочее. Но мне хочется лучше и лучше. Только вот встретить бы того кто ездил на 40 тракторке. будет ли лучше. По логике это минус в надежности. Это выше центр тяжести. Пары подходящей как выяснилось нет. На 5,29 кз не потащит 40 колеса это я уверен. В итоге изза отсутствия подходящей пары остановлюсь на паре 5,29 и установке второй блокировки.

я тоже первое время болел заменой пар на 5,29 и переход на тапки побольше. поползав по тайге с 4,88 и 35 тапками понял, что меня все устраивает. отсутствие блокировок компенсирует лебедь. накоплю на блокировки, будет еще лучше проходимость.
40 тапки на такой аппарат нафиг не нужены.

[Александр Дергачёв]

40 колеса дадут около 8 см просвета. Увеличат высоту преодолеваемого брода все

Кстати у меня 42-я тракторка высвободится, могу подогнать. Тоже белки, фото тут.
От больших колес отговаривает тот, кто на них не ездил или даже не видел, как на них машина едет. У меня 39,5(1м) честные и хочется больше, но в наличии не было, взял опять 39,5.
На тракторах нужно будет ездить аккуратно и никакого дрифта по грязи и тогда трансмиссия будет жить. Пары ставь 5.29, т.к. более распространены.
Тяги мотора хватит. Единственные моменты, когда будет хотеться еще занизить трансмиссию, это когда сидишь по самые помидоры, что у лебедки уже духу не хватает машинку вытягивать, но многие до этого места на 35-х 36-х не доедут.