Тема: Муки выбора

[dimon 180]

.

[Рома Гром]

На уазике надо дорабатывать систему охлаждения, усиленное сцепление, усиленные полуоси, кит в раздатку, гидрач японский устанавлиать. Надежности стандартных деталей уаза не хватает для больших нагрузок, нужно все тюнить и дорабатывать. Поэтому стоимость доработок превышает стоимость самой машины.

[Рома Гром]

Хотя сам я участвую на уазике в соревнованиях, и пока менять машину не хочется))) Проходимости хорошей мы уже добились, а вот над надежностью пока работаем..

[dimon 180]

.

[Disant]

По-моему ты уже сам все решил в пользу уаза 

[Рома Гром]

Надо, но меньше чем на уазике. А еще меньше на джимнике 1,3литровом..  Если не для соревнований можно и уазика, рвать так не будешь, как мы на соревках. Дорабатывать постепенно можно, по мере выхода из строя деталей, да и так, денежка появилась, купил чонить, поставил.. Но на японском можно в экспедиции ездить, в монголию там.. да хоть на ольхон. на 469 только в лес.

[Serg_L]

ответ простой - найдешь живого эскудика с рядной двушкой за эту цену, бери эскудика
но не думаю что найдешь
 
остается уаз, на уазе надо ставить японские сиденья, дисковые тормоза и вакум от 78-го, гур от 78-го, 33 колеса,
перетряхнуть самостоятельно мосты, приколхозить японские амморты, порезать арки и он поедет, без блокировок мосты не порвешь, только гайки надо все время подтягивать
после этого тебя задолбают движок коробка и раздатка, когда ты их моноблоком поменяшь на японские получится приличная машина, колеса большей размерности потребуют замены мостов
багажник на уазе огромный
 
)))

[Праселк]

Выбирай мой:) подумываю продавать :-(

[БАИР]

Про уазик можешь на дроме почитать. Буквально вчера там появилась статья.

[Maks]

Выбирай мой:) подумываю продавать :-(

Как ты можешь так поступить с Уазом???? Подлец

[METAJlJlypr]

В эскудо особых доработок в подвеску делать не нужно. Резину штатную уазовскую можно воткнуть минимальным лифт комплектом изготовленным у токаря, ну либо покупка заводских вариантов. Диски один в один с УАЗом. Тюнинга как и на Уаз море. До 31 " колес эскудо переваривает нормально, дальше уже переделки. Сейчас началось массовое изготовление блокировок отечественного производства, копия локрайта. Мосты на квадратах с двигателем 1,6 объемом стоят с парой 5,125 штатно с завода, что тоже плюс. Плюсы конечно же из за габаритов и веса авто. А так это необычная машина по моему мнению, эскудоводы одним словом из них стряпают такие мега зачетные танки, что позавидуешь. Если спорт не интересен, то смысла покупать Уаз я не вижу. Кстатит при покупке стоит обратить на модель двигателя, ну и предпочтение коробки механики либо автомат. УАЗ явно с автоматом не купить на рынке   Только из за дешевезны и наличия запчастей. А если поездки на природу то тут выбор каждого. Лично я , да и как любой другой владелец авто всегда будет предлагать только свою модель   Если интересно, у меня очень много информации по авто... ОЧЕНЬ. мой тел. 89086503474 Александр. Я как раз сейчас готовлюсь к очередному тюнингу   про все слабые места рассказать могу, плюсы и недостатки как говорится. Если рассматривать лично мою машину то это уже экземпляр частично заколхоженный и переделанный, так шо если интересно звоните.

[SHERIFF]

Американца бери! Лучше чем и уаз и эскудо!

[еврей]

На УВаз все жизнь запчасти покупай на искудо езди в обнимку хорошо с подругой если мужик ????вот и ездят друг другу передергивают КОПИ ДЕНЬГИ на нормальный АВТО

[SеrgeI]

А машина до для чего? Куда гонять? Какие пробеги или ближнего боя? От этого плясать надо