Тема: Лебедка T-Max 12000

[Oleg75]

Уважаемые форумчане помогите оценить достоинство, а лучше недостатки T-Max 12000. Достается практически в "наследство" вот и думаю, для тайги хватит . Цель езды - лес, зимняя охота, а там посмотрим.

[JEEPPODED]

2 варианта есть:
- манчжурский
- заводской

отличаются даже внешне.

уровень качества у второго гораздо выше.

не знаю, какая машина, но основной минус у 12000 это вес. если на Сафаря\Крузера, то приемлимо, если на УАЗ или что полегче, то явный перебор.

[Oleg75]

Вот такая она и честно говоря х-з чего она производства

Вообще у меня УАЗ. Если она не подойдет, то подскажите, плз, на какой оптимальный вес расчитывать? заранее спасибо

[Volk]

если такая же как на фото, то дожна быть заводской (т.е. нормальной ). Для уазки это более чем достаточно (хватило бы и 9000).

[JEEPPODED]

Вообще у меня УАЗ. Если она не подойдет, то подскажите, плз, на какой оптимальный вес расчитывать? заранее спасибо

Однозначно - лишних 20 кГ на морде. Кроме того модификация "i", т.е. горбатая. Замчуаешся ее в бампер впихивать. Соответсвенно придется смещать ее вперед, а знаит свес и рычаг по весу еще хуже
Ищи тяжелую машину (сафарь\крузак) и пытайся поменяться на 9000 или 9,5.

[Oleg75]

Объясните "юзеру" что значет

модификация "i", т.е. горбатая.

Что касается смещения, ширина ее 16 см, думал сделать новый бампер из 12 швеллера с изогнутыми назад концовиками (для смещения центра тяжести).
Раз не подайдет, значет придется искать что-то легче. Спасибо за науку
 

[Croco-driver]

Горбатая - значит блок соленоидов жстко расположен над барабаном ,а не отдельно на гибком проводе.
Из за этого горба увеличиваются габариты лебедки по высоте и ее становится труднее установить на или в бампер.