Тема: А почему вебасто в сильный мороз не включается?

[Сталкер]

пушистый, не оффтопь за ниссцаны

[BABAI]

Фокус в том, что не бензин подогревать, а насос. Он (ИМХО), при значит. низких температурах, теряет сильно в производительности. Связано это с конструктивом или применяемыми материалами - не знаю, но после кратковременного подогрева феном - все ОК!

 
Блин,ни разу не приходилось???? Хотя Вебасто уже давно пользуюсь,причем на разных машинах(бенз).

[Пух]

 
 
Блин,ни разу не приходилось???? Хотя Вебасто уже давно пользуюсь,причем на разных машинах(бенз).

Наверное у тебя был более качественный монтаж системы
А мне, в сильный мороз приходится так выкручиваться!

[AlexTank]

Наверное у тебя был более качественный монтаж системы
А мне, в сильный мороз приходится так выкручиваться!

Классно. К автономному подогревателю еще надо подогреватель.

[Pavel T]

Угу. Если на улице ниже -45, надежды на Вебасто немного. Хотя, принцип дублирования еще никто не отменял - наличие паялки зимой в машине обязательное условие. Хотя, честно признаюсь, за эту зиму не было НИ ОДНОГО сбоя в работе  Вебасто.... Паялка лежит упакованая в красивой коробочке из магазина

[Олег_Б]

У знакомых стояла вебаста на форестере. Года 3-4 назад в морозы под -40 вебаста не заработала. причина оказалась в том, что антифриз из за мороза зашуговался и насос выбасты не мог его прокачать. Поменяли охлаждайку проблемма ушла, данная вебаста работает уже на другой машине без нареканий.

[Pavel T]

Да, я тоже плавно склоняюсь к мысли, что причина в шуговании антифриза. И заменой тут не решишь, меняю каждый год перед зимой и лью только фирму. Все производители пишут диапазон что-то 40-45.

[HouseMD]

Можно хоть -50 сделать... залей чистый концентрат не разведенный. Я себе крайний раз -46 сделал.

[Pavel T]

Не канает. Чистый концентрат еще быстрее густеет. Вернее, если заливать типа TSL или как его там, то можно и концентрат. А если фирму какую-то (я Несте крайний раз лил), то типа разбавлять надо. Там концентрат реально консистенции жидкого киселя, его и при + фиг прокачаешь....

[HouseMD]

я залил тексако кажетсо красный в пятилитровках. Сильно не разбавлял. получил -46 на выходе. Тебе надо просто поездить посмотреть концетраты. зеленый реношный - жиденький. попробуй. может здесь решение проблемы.

[Pavel T]

. Сильно не разбавлял. получил -46 на выходе. 

Я тоже разбавил по графику до температуры такой же. Якобы. И чуть-чуть еще долил концентрата , чтобы  ежли че воды доливать. Вот только что значит "получил -46"? Как он выглядит при -46 проверил? Какая вязкость этой жижи  при -46?

[Pavel T]

Тут кто-то говорил про морозильную камеру. Может, посмотрим поведение антифризов разных? Если уж пошло разговор, что проблема возможно в непрокачке антифризов помпой. И еще мысль появилась - может просто помпу поставить больше мощности, от грузовых вебаст? И где бы еще  взять температуру на улице -50.....

[HouseMD]

"Получил" значит замесил и проверил рефрактометром. На любом порядочном сервисе обязан быть такой прибор. показывает тепературы замерзания различных жидкостей.
Вязкость - на глаз почти как водичка....
Причем ради смеха еще померял какой-то понский концентрат, на котором -50 было написано. Не врут.

[Pavel T]

Интересна вязкость при -50, а не при НУ.

[orbИрк]

"соплей"  и опутанной шлангами машины...

Я думаю можно гораздо проще сделать, как на военных машинах было (типа Урал или КАМАЗ) там установлен топливный бак для котла подогрева таким образом, что топливо подаётся через него, то есть в нём ПОСТОЯННО есть топливо, ёмкость бака можно подобрать опытным путём в зависимости от производительности обогревателя. в этом случае топливо подаётся на обогреватель самотёком, значит подкачивающий насос не нужен!

[Saderg]

"соплей"  и опутанной шлангами машины...

Я думаю можно гораздо проще сделать, как на военных машинах было (типа Урал или КАМАЗ) там установлен топливный бак для котла подогрева таким образом, что топливо подаётся через него, то есть в нём ПОСТОЯННО есть топливо, ёмкость бака можно подобрать опытным путём в зависимости от производительности обогревателя. в этом случае топливо подаётся на обогреватель самотёком, значит подкачивающий насос не нужен!

Через него идет обратка от ТНВД и наполняет его.

[BABAI]

"Получил" значит замесил и проверил рефрактометром. На любом порядочном сервисе обязан быть такой прибор. показывает тепературы замерзания различных жидкостей.
Вязкость - на глаз почти как водичка....
Причем ради смеха еще померял какой-то понский концентрат, на котором -50 было написано. Не врут.

 
Хороший приборчик.!! Заодно и плотность электролита меряет! Очень рекомендую перед зимой измерять тем-ру замерзания ОЖ,чтобы проблем меньше было.

[Stёpich]

народ, подскажите чего и сколько нужно добавить в саляру чтобы её в -30 не прихватило, бачок для Вебасты отдельный, переделанный из бочка омывателя фар.

[Greenpe@ce]

Желательно антигель развести в бОльшей ёмкости, по предписанию на упаковке, а оттуда уже наливать в бачок. Потому как соблюсти пропорцию в маленькой ёмкости будет трудно.

[030178]

керосин. кстати дизельная Вебаста на чистом керосине неплохо работает.

[HouseMD]

И на бензине. Так же как и бензиновая на дизтопливе

[Олег_Б]

И на бензине. Так же как и бензиновая на дизтопливе

Это проверено? И может ли так Гидроник?

[HouseMD]

лично не успел. но когда собирался ставить себе бензиновую на дизель - сказали все работает. Те кто много ставят сказали разницы особой нет. в какой то игла чуть тоньше что ли.

[Stёpich]

Лёха, так это получается что можно чистый бензин залить и не париться или всё таки лучше развести с соляркой и в какой пропорции?

[Бамовец]

Лучше поэкспериментировать на Лехиной Вебасте, а потом заливать себе

Алексей! Даешь эксперимент!