Тема: Блокировку в передний или задний мост?

[suxel]

Думаю выделить чутка деняк на одну блокировку АРБ, куда ставить, вперед или зад лучше? куда обычно ставят?

[Doink]

вперед

[JEEPPODED]

Токо в зад!

[Сталкер]

Токо в зад!

а вперед типа локку?

[Saderg]

Думаю выделить чутка деняк на одну блокировку АРБ, куда ставить, вперед или зад лучше? куда обычно ставят?

Мое мнение - вперед АРБ, назад Локку.
При чем я бы первым делом поставил Локку.

[JEEPPODED]

а вперед типа локку?

Достаточно одной таблэтки (с)
Если 1 блокировка существенно повышает проходимость, то 2-я уже незначительно.

[Сталкер]

Достаточно одной таблэтки (с)
Если 1 блокировка существенно повышает проходимость, то 2-я уже незначительно.

обычно впереди вся масса, вперед то поинтересней будет

[Doink]

может на прадиках оно по другому, но на Ниве значительно улучшает проходимость блокировка впереди.
 

[Walker]

Достаточно одной таблэтки (с)
Если 1 блокировка существенно повышает проходимость, то 2-я уже незначительно.

соглашусь -для Экспедиционника.
не соглашусь - для Экстрима:   Раные ситуации бывают, Задняя как равило всегда ON ,  Передняя  по  необходимости -  но порой только за счет нее и выходишь (ВЫезд н высокий  заберег, крутаягора,  болото

[Balamut_]

Взад, а поездишь, понравится, и переднюю воткнешь

[suxel]

плин, я думал мнение одно, а здесь столько мнений. может голосовалку сделать? надо именно для экстрима)

[suxel]

а локка вообще рабочая блокировка? стоит ее ставить?, какой % блокировки у нее? она подключаемая? есть какие то нюансы в эксплуатации, стоит у кого-нибудь?

[HouseMD]

Про Локку на Лендкрузерру есть большая тема. рекомендую

[Walker]

Думаю выделить чутка деняк на одну блокировку АРБ, куда ставить, вперед или зад лучше? куда обычно ставят?

если  ставишь   одну блокировку-  ставь взад -  Задний лок - это база.!    
Передний - потом воткнешь, если понадобиться.
 
 

[Zmei]

 
если  ставишь   одну блокировку-  ставь взад -  Задний лок - это база.!  
Передний - потом воткнешь, если понадобиться.

+100500

[Volk]

если  ставишь   одну блокировку-  ставь взад -  Задний лок - это база.!    
Передний - потом воткнешь, если понадобиться.

целиком и полностью поддерживаю
 
P.S. На твою (спортивную) машину я бы на перед поставил локку, а на зад родную электрику (и дешевле и надежнее)

[JEEPPODED]

соглашусь -для Экспедиционника.
не соглашусь - для Экстрима:   

Именно так и хотел написать. Неуспел, отвлекли

[suxel]

судя по отзывам локка вперед это плохо.
а взад думаю арб поставить. чтобы потом и вперед такую же.

[Андрей]

целиком и полностью поддерживаю
 
P.S. На твою (спортивную) машину я бы на перед поставил локку, а на зад родную электрику (и дешевле и надежнее)

...И потом будешь после каждой гонки менять электродвигатель (16 тыс. руб.) или подсоединять оторванные провода или сливать воду с механизма  , я за 1,5 года не откатал ни одной гонки нормально с этим электролоком, он постоянно меня подводит  . Сейчас делаю механическое включение.

[Пух]

.... . Сейчас делаю механическое включение...

Из салона?

[JEEPPODED]

судя по отзывам локка вперед это плохо.
а взад думаю арб поставить. чтобы потом и вперед такую же.

Локка - это хорошо
АРБ на любителя.

[Walker]

...И потом будешь после каждой гонки менять электродвигатель (16 тыс. руб.) или подсоединять оторванные провода или сливать воду с механизма  , я за 1,5 года не откатал ни одной гонки нормально с этим электролоком, он постоянно меня подводит  . Сейчас делаю механическое включение.

Позвольте не согласиться с вами, Профессор, , 2,5 гда Заднему Электролоку,  и 1 год  переднему -  эксплуатация  близкая  к твоей,  Ни одной проблемы.  Ни разу.
 
ВАЖНО   саммому и грамотно  проложить проводку,   Самому и грамотно  сделать  схему Включения.
Дядя - мастер  как правило делает на_отъе..ись, прошу прощения.....

[Андрей]

Из салона?

Скорее всего ещё проще- прямо на мосту( пишу о заднем локе).

[Андрей]

Позвольте не согласиться с вами, Профессор, , 2,5 гда Заднему Электролоку,  и 1 год  переднему -  эксплуатация  близкая  к твоей,  Ни одной проблемы.  Ни разу.
 
ВАЖНО   саммому и грамотно  проложить проводку,   Самому и грамотно  сделать  схему Включения.
Дядя - мастер  как правило делает на_отъе..ись, прошу прощения.....

Коллега, я высказал своё мнение и для себя этот вопрос решил (очень много факторов против электрики на мосту: от попадания воды, жижи и замерзания всего этого там до обрыва и закорачивания проводов (всё это испытал за 1,5 года неоднократно)). Как бы ты правильно не прокладывал провода, всегда есть большая вероятность оторвать их на бездорожье (почто каждую гонку теряются тормоза - обрыв или трубки или шланга).

[Walker]

...однако,Профессор,  механика тоже не панацея,   с ней  скорее всего будут проблемы герметичности, и  теже механические  повреждения. (Кстати в электролоке- все подвижные части внутри   досаточно  крепкого корпуса.
 
Проводка   у меня проведена по тормозным шлангам -  порвать его надо постараться.
 
 
Считаю,что оба решния имеют право на жизнь, при грамотной реализации.