Тема: После водных процедур (езда по лужам) не раскручивается двигатель и

[Overclock]

горит Check Engine
Едем на холостых, потом подсыхает видать и все норм.
Куда копать?

[Пушистый Я]

горит Check Engine
Едем на холостых, потом подсыхает видать и все норм.
Куда копать?

Коды ошибок считать наверно самое простое...

[Overclock]

Да вот с тех пор у меня чек горел много раз (проблемы были с электрикой), все забилось уже наверно. Повторится, сниму коды, но может у кого уже было?
Какой датчик отвечает за запрет раскрутки двигателя?

[StarWind]

Какой датчик отвечает за запрет раскрутки двигателя?

Может скажу групость, но не датчик положения дроссельной заслонки? Не то, чтоб запрещает, а дает неверный сигнал.

[Overclock]

Может скажу групость, но не датчик положения дроссельной заслонки? Не то, чтоб запрещает, а дает неверный сигнал.

Может, я в этом плохо соображаю 

[ВЛ-85]

А о каком  моторе речь?

[Salomon]

1 KZ-TE

[ВЛ-85]

Думаю вода попадает на воздушный фильтр.

[Overclock]

Шнорхель есть, фильтр вроде герметичен.
Тем более погружения нет, езда по лужам.
Разве что на его датчик...?

[ВЛ-85]

 Судя по вашему описанию попадает водичка в воздушник и даже брызг будет достаточно попадающих через шноркель. (конечно могу и ошибатся) но мой дизелек иногда страдает такиме-же симптомами как и ваш, но мой начисто лишон каких-либо лишних датчиков.
Ну а если датчик какой "промакает" то ошибка в мозгах пропишется и можно её считать и далее сделать выводы.

[Salomon]

У Андрюхи вроде "циклон" на шнорке  стоит, да и сколько надо тех брызг, что бы фильтр намок? Анрюха, давай к апааратурщику сгоняем?

[Куzма]

у меня были похожие траблы на ТД-42, обороты не развивал (при этом дымил)  оказалось, что умер (предположительно) EGR- эта какая-то хрень,связанная с экологией..."датчик- шоколадка"  висит на   топливной аппаратуре и регулирует подачу топлива на холодном-горячем двиге....Вылечилось простой ампутацией EGRа путем отключения фишки на датчике...

[Volk]

Андрюха, тут полюбому надо смотреть аппартуру вкупе с мозгами. Езда по лужам этому двигателю по барабану.
На фестивале я своего прадика два раза топил , причем последний раз был под крышу ....... Комп просушил, промыл спиртом...слил лишнюю воду из движки и усе .....машинка покойно приехала домой.
Правда часы сгорели 

[Overclock]

Циклон стоит, ЕГР заглушен, раньше бродил по капот несколько раз (Китой), постоянно безобразная езда по лужам в любой ливень.
Вот в этом году первый раз проблема вылезла.
Кстати, может проблемы с проводкой были связаны...
Будем посмотреть короче.
Всем спасибо.

[Serg_L]

мне кажется начинать надо просто
топишь его в воде, загорается чек, процессор переключается в аварийный режим, считываешь ошибку, смотришь какой датчик отказал, дальше либо датчик либо проводка к нему.
смысла ехать в сервис пока никакого нет -  они тоже от кода ошибки будут искать.

[Balamut_]

Так если чек загорался, то в памяти код должен остаться

[Serg_L]

Так если чек загорался, то в памяти код должен остаться

так то да, но мог обнулить

[ВЛ-85]

мне кажется начинать надо просто
топишь его в воде, загорается чек, процессор переключается в аварийный режим, считываешь ошибку, смотришь какой датчик отказал, дальше либо датчик либо проводка к нему.
смысла ехать в сервис пока никакого нет -  они тоже от кода ошибки будут искать.

Дык код ошибки хоть даст направление в котором рыть дальше.