Тема: Ручник для TLC78?

[Fly-fisher]

Существует мнение, что сохранить работоспособность ручного тормоза на TLC78, периодически съезжающем с асфальта , практически невозможно. Это подтверждено и собственным опытом: после каждой поездки загнуты кронштейны и направляющие рычагов на ступицах, ручник еле держит.
Есть ли способ модернизировать или заменить ручной тормоз? Уж очень неприятна перспектива остаться как-нибудь ваще без тормозов

[Сталкер]

Существует мнение, что сохранить работоспособность ручного тормоза на TLC78, периодически съезжающем с асфальта , практически невозможно. Это подтверждено и собственным опытом: после каждой поездки загнуты кронштейны и направляющие рычагов на ступицах, ручник еле держит.
Есть ли способ модернизировать или заменить ручной тормоз? Уж очень неприятна перспектива остаться как-нибудь ваще без тормозов

делайте как на сафарике- ручник на кардане

[Fly-fisher]

делайте как на сафарике- ручник на кардане

Где-то уже про это слышал. А кто и за какие деньги такое может сделать? Или есть готовые тюнинг-комплекты? Или есть варианты модернизации штатного ручника?

[Сталкер]

http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=6747.0

[Walker]

Где-то уже про это слышал. А кто и за какие деньги такое может сделать? Или есть готовые тюнинг-комплекты? Или есть варианты модернизации штатного ручника?

есть и готовые  с ценником под 400 бакков , есть и самоделкины решения (Все варианты-  трансмиссионный тормоз) - колхоз на  австалийский ручник обсуждали по зиме   есть гдето тема в ПОДГОТОВКЕ.
 
Штатный  в оффроаде-  не жилец, и не  только из-за гнущихся кронштейнов:  колодки ручника в абразивной среде   за одну гонку снашивыаются на 30%  -ценник у них - конский.....

[Serg_L]

У Андрея Никонова стоит бета версия ручника, ждем когда пойдет в серию.

[Fly-fisher]

http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=6747.0

Вот там как раз и видел... Только тема заканчивается знаком "?"

У Андрея Никонова стоит бета версия ручника, ждем когда пойдет в серию.

А конструкция какая? Может фото есть?
Какая будет цена?
А сколько ждать-то? Хоть примерно? Если столько же, сколько силовые пороги, то скорее машину в утиль можно будет сдать

[Serg_L]

пол года ждем
найдешь быстрее пиши, желающих много есть

[Сталкер]

а за сафарь приятно прям 

[Пух]

делайте как на сафарике- ручник на кардане

А  у меня не на кардане

а за сафарь приятно прям 

[Сталкер]

что бы хорошее оставили...

[Saderg]

После Улан-уде возьмусь делать, тоже двно думаю на этой идеей. Спасибо Walker-у за ссылку .

[Fly-fisher]

Спасибо Walker-у за ссылку .

Что за ссылка?

[Saderg]

Что за ссылка?

Что-то не нашел в какой теме, но фото у меня есть

[Walker]

да-да ,  та самая  фотка  ручника из австралии....
 
делов то:  сварить кронштейн,   прикрутить диск,  и  суппорт от какой-нибудь легковушки, но с тросовым приводом ((есть такте на хондах)
 
 

[Andron]

Чего это вы господа?
Эта штука называется горный тормоз или или как его там. Вообщем стоит на 70% японских грузовиков, а значит имеется на разборках.
А так как прийдется все равно колхозить то можно и просто из диска с супортом сделать.
Если надо то можно помозговать и установить за скромные :-) деньги.
У меня валяется 4 суппорта и 4 диска тормозных от Крауна R15 но желательно поменьше взять.
Тут только вопрос с тем как переделать управление гидравлики на тросик. Хотя можно тросик приделать к тормозному цилиндру (дополнительному, без усилителя) и тогда все будет в порядке.
Для желающий поэкспериментировать скидки :-)

[Andron]

да-да ,  та самая  фотка  ручника из австралии....
 
делов то:  сварить кронштейн,   прикрутить диск,  и  суппорт от какой-нибудь легковушки, но с тросовым приводом ((есть такте на хондах)

Такие есть и не на хондах - там система такая же как в обычном барабане - точнее это дисковый тормоз с борабанным тормозом внутри - эффект будет тот же - колодки стираются в грязи махом. Вот такая вот беда. У меня валяется парочка могу сфотать если интересно.

[Serg_L]

Что-то не нашел в какой теме, но фото у меня есть

вроде как есть суппорты от субарика с тросовым приводом
посмотри у Никонова (или поговори) прежде чем делать
http://www.allprooffroad.com/pickupbrakeupgrades/33

[Fly-fisher]

Эта штука называется горный тормоз или или как его там. Вообщем стоит на 70% японских грузовиков, а значит имеется на разборках.

Что за хрень? Покажи!
 

Тут только вопрос с тем как переделать управление гидравлики на тросик. Хотя можно тросик приделать к тормозному цилиндру (дополнительному, без усилителя) и тогда все будет в порядке.

Проще построить новый суппорт, чем переделывать гидравлику на механику.
Варианты с гидравлическим ручником поиск выдает. Для внедорожной эксплуатации от такой схемы как правило отказываются, т.к. надежность ниже чем на механике. Механика может частично потерять свойства, а гидравлика, тем более колхозная, тем паче коли вся система живет в грязи под днищем, может отказать совсем .
 

Такие есть и не на хондах - там система такая же как в обычном барабане - точнее это дисковый тормоз с борабанным тормозом внутри - эффект будет тот же - колодки стираются в грязи махом. Вот такая вот беда. У меня валяется парочка могу сфотать если интересно.

Речь идет именно о задних ДИСКОВЫХ тормозах с механическим приводом для ручника. Никаких барабанов внутри. С той стороны Урала используют от Ауди. Есть тюнинг-комплекты Lucas для переделки задних тормозов переднеприводных ВАЗов из барабанов в дисковые:

Подробнее...

Стоит комплект 14000р. Получается из него два ручника. Только диски придется всё равно новые точить.

[Сталкер]

фишер а на сафаре барабанный тормоз с колодками и не жужжжим

[Serg_L]

фишер а на сафаре барабанный тормоз с колодками и не жужжжим

мы уже поняли что на сафарях и уазиках ручник на кардане

[Сталкер]

мы уже поняли что на сафарях и уазиках ручник на кардане

я написал в ответ на тот пук что барабанный ручник нифига не держит

[Fly-fisher]

я написал в ответ на тот пук что барабанный ручник нифига не держит

Кто пукнул то? Не меня часом имеешь ввиду? Может просто читать внимательнее нужно?
Walker и я говорили о штатных дисковых тормозах, в которых и гидроцилиндр и трос ручника управляют одними колодками. Andron предложил использовать комбинированные, в которых рабочий тормоз дисковый, а ручник барабанный. Я именно против такой конструкции и возразил, поскольку в этом случае диск будет балластом. Твое воображение усмотрело в этом наезд на Сафаря
Мне ли хаять барабанные тормоза, когда я на них всю жизнь отъездил

[Сталкер]

  ну как то так 

[Walker]

тут подумал - попытался собрать воедино:
 
1) а ведь возможно  взять и гидравлический суппорт:
  а) Как было сказано ранее - делаем гидравлическую магистраль, добавляем  еще  один  гидроцилиндр под днище, выводим   вверх в район мотора  расширительный бачок. (все как в приводе сцепления)
   б)  а вот уже  от ручки ручника  колхозим   рычаговый привод штатным тросом  - на  гидроцилиндр.
 
+ такого решения:  очень просто подобрать и настроить усилие ,  в отличие от  рямого механического ( Никонову несколько раз настраивали- а там еще и место  неудобное в районе раздатки. А здесь  рычаговый привод можешь соорудить в любом удобном месте под днищем....
 
   Б)  в  таком случае и   уникального механического привода искать не надо -  гидравлических маленьких куча на разоре.....
 
- такого решения:  Как долго  гидравлическая магистраль сможет  держать  созданное в момент затягивания давление????  - кажись несможет....