Тема: поперечные тяги на 70ках(панар)

[miami]

Это к Пифагору

По Пифагору не получается что бы изменение расстояния между рамой и мостом(катет) не повлекло изменения длины панара(гипотенуза), при условии что ширина моста величина постоянная(катет).

[Пух]

По Пифагору не получается что бы изменение расстояния между рамой и мостом(катет) не повлекло изменения длины панара(гипотенуза), при условии что ширина моста величина постоянная(катет).

 И как же эти тойоты ездиют...?
Блин а я себе купил...

[malykh]

.

[Сталкер]

  И как же эти тойоты ездиют...?
Блин а я себе купил...

по биссектрисе ездиют 

[miami]

  Вторым катетом является не ширина моста, а отрезок от точки крепления   тяги панара на мосте до проекции на мост точки крепления тяги панара на   раме. Увеличение или изменение этого катета приводит к смещению моста   относительно рамы.
 

 
  насколько я понимаю для того что бы мосты стояли так как им и положено,   то есть как с завода(относительно рамы и следовательно друг друга)   считаем что "горизонтальный катет"  (и я согласен с вами что это   "отрезок от точки крепления тяги панара на мосте до проекции на мост   точки крепления тяги панара на раме") неизменной длины.
  меняем мы как раз  длину вертикального катета (пружину) для того что бы   не изменился нижний катет(то самое условие про завод) увеличиваем гипотенузу(панар)
  это если по Пифагору.
то есть по пифагору тюнинг пружин влияет на длину Панара.
Здесь же:

- просадка пружин, как и их тУнинх никоим образом не влияет на расчет длины Панара и точек ее крепления.......это скорее оправдание ленивого владельца...

либо утверждается обратное, либо я не правильно понял, то о чем написано. и поскольку я понял что Иванович имеет практический опыт, переспросил, что бы понять правильно ли я все понял.

Пух, Сталкер апайте мне не жалко
 
 

[Пух]

 
  насколько я понимаю для того что бы мосты стояли так как им и положено,   то есть как с завода... увеличиваем гипотенузу(панар)
 ......

Правильно... Надо удлиннять продольную тягу панара, но ...кардан...
У меня (при 6" пружинах), это заметно на глаз 

[miami]

Правильно... Надо удлиннять продольную тягу панара, но ...кардан...
У меня (при 6" пружинах), это заметно на глаз 

о продольных тягах мне думать еще рано.

[vlad.safari]

Надо удлиннять продольную тягу панара...

Володя, тяга Панара вообще-то поперечная   Продольные это реактивные задние тяги и передние "лыжи".

[Пух]

Володя, тяга Панара вообще-то поперечная   Продольные это реактивные задние тяги и передние "лыжи".

Угу
Поперечную реактивную тожа нада удлиннять! У меня регулируемая

[Иванович]

Считать надо один раз, при замене пружин или пневмоэлементов......в дальнейшем изменений длины Панара не потребуеЦЦа....хоть просядут они, хоть нарастут....
И куда важней длины - угол установки, если при его выборе ошиблись - то никакие регулировки не помогут.

[miami]

Считать надо один раз, при замене пружин или пневмоэлементов......в дальнейшем изменений длины Панара не потребуеЦЦа....хоть просядут они, хоть нарастут....
И куда важней длины - угол установки, если при его выборе ошиблись - то никакие регулировки не помогут.

на праворучке или там где панары идут в одну сторону незначительные изменения в высоте пружин не приводят к тому что мосты сдвигаются относительно друг друга, то есть идут по разным колеям, уползут на один два сантиметра вправо/лево сразу оба никто ничего и не заметит без линейки. У меня же панары стоят крестом и чем больше просадка или лифт пружин тем больше они относительно друг друга расходятся. лифт ладно с ним понятно из вашего ответа. В моей ситуации просадка пружин значительно не повлияет на сдвиг мостов относительно друг друга? У меня стоят пружины 2" и они заметно просели за 2-3 года судя по фото, так же сдвиг мостов был виден на глаз относительно крыльев и колес с разных сторон. Машина не любит жесткую колею на трассе и плохо себя ведет после 40-50 км на гравийке-гребенкке при 2WD на 4 WD получше. Считал что причина как раз в том что мосты стоят не напротив друг друга, может ошибаюсь.
про угол я вас понял. если лифтоваться дальше то смысла думать о регулировки панара нет, все равно придется колдовать с углом установки.

[Serg_L]

Паша у меня на машине очень удобно сдвиг моста мерить по удлиненным отбойникам, а управляемость больше зависит от кастора и резины.

[miami]

Паша у меня на машине очень удобно сдвиг моста мерить по удлиненным отбойникам, а управляемость больше зависит от кастора и резины.

если это мне, то:
я ж не Паша.
кастор выправлен, резина хорошая. сдвиг мостов очевиден. неужели это не критично? обидно будет выровнять мосты, а ситуация не изменится.

[vlad.safari]

а управляемость больше зависит от кастора и резины.

+1. И еще от схождения колес