Тема: вопрос по бензину АИ-80

[Лёха]

Кто, что знает про выпуск 80-ого бензина. Слышал, что 80-ый в 2011 году выводят из производства , и АИ-92 тоже выведут к 2015 году.
ЭТО ПРАВДА или как? 

[Balamut_]

Это не слухи, техрегламент принят, действует, но я подозреваю, что после нового года, по "просьбам" трудящихся его оставят в производстве.

[Greenpe@ce]

92-ой решено вроде оставить пока.

[Лёха]

92 до 2015 года оставляют, а вот 80 с 1 января 2011 года полный запрет!
В 2011 году нужно будет доставать 80 -ый по блату, что ли так получается.

[vlad.safari]

Бред какой-то. Тысячи машин ездят на 80-ом бензине, че, их теперь все под 92 переделывать?

[Balamut_]

Бред какой-то. Тысячи машин ездят на 80-ом бензине, че, их теперь все под 92 переделывать?

Вот именно! А представте скока армейских машин на 80-м? Их куда? Никуда не денутся, будут выпускать

[vlad.safari]

Сколько? Да они по ходу все, если бензиновые, на 80-ом.

[Родственник]

Чё вы паритесь, сделают намного проще 80-й переименуют в 92-й и т.д. и продавать будут по цене 92-го, делов то. У нас так всегда. Например на ДТ пишут Евро-4 и стоит оно уже 24-60 за литр(возможно уже дороже), а распылители почему-то через 10 тыс.км клинят, ладно хоть ещё на морозе это Евро не замерзает

[lahmatiy07]

Возможно его (80) и будут выпускать но ОТПУСКАТЬ будут только тем кто в нем нуждается.   ВОяки и АТП . И то на  АТП  посмотреть либо ДТ либо 92  машины поставляют , РЖД сменила парк ТАБЛЕТКАМИ ДА НЕ ПРОСТЫМИ  а впрыск 92 ,скорая газели то-же 92 и т.д и т.п а часники сами  собой отомрут .  На обсуждении по закупке авто  вет врачам ( город область) ставили вопрос какие маширы вам надо , лаборатории и участковые районов выбрали , дали ответ, подали заявки но МИН С/Х их подредактировали ! Теперь сидят водилы в р-нах и думают с какой стороны подойти к ентой ниве с впыском 92 ,которые всю жизнь ремонтировали их с коленки в чистом поле, или ДУК (ГАЗик с  турбиной от самолёта и подачей лек препората в сопко) с дизелем от которого загоняя в птичник  дыму неделю посевы не растут. всегда всё делалось портив.... а не для.......

[Амикан]

Сколько? Да они по ходу все, если бензиновые, на 80-ом.

Влад у меня на Нивке 80 специально переделал ...что обратно всё?

[BABAI]

У нас такой 92 что можно вообще не париться.Почти всегда езжу на 92-м, и нифига не делается двигателю.

[vlad.safari]

Олег, у тебя адаптивное зажигание, оно очень неплохо сглаживает использование 92-го. Я на нем один раз вообще на 98 проехался

[BABAI]

Влад,я и до адаптивного зажигания не парился по поводу 92 или 80-го.

[Иван666]

причина в стоимости, у меня в ни жнеудинске 80 стоит 21.70 а 92 я  даже и не знаю, и покупать 92 с расходом почти 20 литров не резон, а в армии запасов, со слов водителей, еще ооочень много у них уще 76 есть!! !

[АКМ]

Теория говорит, что двигатель предназначенный для низкооктанового  бензина легко переваривает высокооктановый, но не наоборот.

[vlad.safari]

А помоему нифига.
Как выше писал залили раз по необходимости 98-го в уазик (он был на 80-ом), детонация была недетская, доехал потихоньку до заправки и больше так не делал.

[Пух]

...98-го в уазик (он был на 80-ом), детонация была недетская, ...

По теории - не должно быть!
Может зажигание задвинул...
У меня, по опыту владения Газ31029 на 76 бензине, чего только не лил...  такого не встречал.

[vlad.safari]

Володя, я сам удивился, но так оно и было, при резком нажатии газа звук стоял как будто на взлет пошел. Может я чего недопонимаю, объясните.

[Пух]

Детонация - такие звонкие щелчки..., с резким падением мощности. Высокая (взрывная) скорость горения смеси. Как правило - из-за "раннего" зажигания
У тебя скорее всего было, так называемое, "калильное зажигание" От высококтанового бензина местный перегре в отдельных участках камеры сгорания. Чаще на свечах. Так можно было дествительно движок кончить. Явление часто проявляется (на старых машинах, без клапана ХХ) - выключаешь зажигание, движок продолжает неустойчиво работать.

[vlad.safari]

2Пух. Возможно ты прав, но звуки были именно щелчки, такие же как когда я еще на ниве пытался заливать 80-ый, при родном 92-ом.

[Пух]

Значит был сильно увеличен угол опережения зажигания, сам ты это сделал (с целью использовать потециал высокооктанового бенза) или просто ослабилась гайка на распределителе, или по другой причине - не важно!
Опережение можно ставить "пораньше", при заливке высокооктанового бензина, но разумно!

...я еще на ниве пытался заливать 80-ый, при родном 92-ом.

И здесь можно было избежать детонации, поставив зажигание "попозже"...
или на газульку не сильно давить ползком, ползком...на пониженной

[samodelkin]

Явление часто проявляется (на старых машинах, без клапана ХХ) - выключаешь зажигание, движок продолжает неустойчиво работать.  То ПУХ
Как раз это явление называется- дизенинг.Лечится установкой клапана,а если проще то перед выключением мотора надо дать ему поработать на холостых.