0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
А че не в морду ?
НАДА ДУМАТЬ
Надо пробовать
там не совсем все схоже с жестким локом, т.к. у одного из колес ЕСТЬ возможность ОБГОНЯТЬ второе, что влияет на управляемость не так как на залоченном дифе....
Но сам же помнишь, что разница должна быть значительной шоб оно начало обгонять...
эх как блокировок нехватало на тракте до пб...
У Пуха их было две. Не сильно помогают, коли на мосты задишься.
пуху клиренса не хватало
При том, что интересно на автомате почти не чувствовалась, а когда вкорячил механику то сцепление хоть не выжимай.
Нет, просто автомат всегда связан с трансмиссией, а при выжиме сцепы лока люфт выбирает.