Тема: Помогите советом, а?

[учитЭл]

Давно вынашиваю мыслю , что нужно поменять семейный автомобиль.  Мы с отцом хотим чтонить поболее нашей пузотерки. За неимением великих средств хотели бы купить Патриота. Помогите, посовеуйте стоит ли над ним заморачиваться? И вообще...

[Magirus]

По этому поводу мнения конечно могут разойтись, но по мне уж лучше Хантера тогда. А вообще если есть деньги на Патриота,то на них вполне можно взять пробежного Террано или Сурфа- куда меньше проблем будет с машиной,а то и совсем не будет.

[JEEPPODED]

Я бы Сурфа выбрал 

[Lёka]

Что-то я как-то не очень к отечественной технике отношусь.   
Понятно, что запчасти на отчественное будут как минимум дешевле япиевских, но... Патриота бы не взяла - много напильником дорабатывать придется, он же отечественный. 

[DMetrey]

Патриота нового, или пробежного?   Если у вас  есть деньги   на иноземный джип купите   иноземный  джип    и сразу отложите   деньги  на покупку  контрактного  двигателя  коробки   и тд, по крайней  мере будьте к этому готовы.
Патриот и хантер   разные машины совсем. Лично мне   патриот  нравится, я брал у соседа поездить,  но  если руки  у вас не оттуда   растут,   то владение  отеч. автомобилем  противопоказано.
Если  надумали  брать новый , то  ради интереса   походите и посмотрите   бу  патриоты на предмет   качества  обработки кузова, есть подозрение  что антикоррозийная обработка  хромает.

[Volk]

купите   иноземный  джип    и сразу отложите   деньги  на покупку  контрактного  двигателя  коробки   и тд, по крайней  мере будьте к этому готовы.

Дима, ты чего людей пугаешь ?

[DMetrey]

Дима, ты чего людей пугаешь ?

а  чтобы готовы  были.  Купить хороший  неотжатый   джип   проблематично, безпробежный   из Японии  другое  дело, но ждать  долго.
б.у  машина  это писец   та еще лотерея. Поэтому прикидывайте стоимость    контрактного  двигателя и вперед. На ремонты  можно не заморачиваться.  Я  например пожалел что  сначала   ремонтировал.

[Сталкер]

я с димой согласен, но и голова своя должна быть на плечах.
Щас насоветуем все хором, а ездить то вам...

[Fly-fisher]

У меня отдельное мнение по поводу отечественных машин . Я отъездил на ВАЗах почти двадцать лет. Большую часть времени на новых. Взял в салоне, через 3-4 года в тот же салон загнал, выехал на новой. Больше половины времени владения машина гарантийная, и при грамотном подходе в ходе плановых ТО лечатся все текущие и, отчасти, будущие проблемы. Этого хватает, чтобы доездить до продажи. В салоне примерно знали, когда я сливаю машину, и заранее звонили, выясняли планы, предлагали новую машину. За старой машиной уже стояла очередь, и ее забирал себе кто-нибудь из работников салона, поскольку она была практически в идеале.
Но вот другая сторона медали: В ИРКУТСКЕ АРХИБЕЗОБРАЗНЫЙ СЕРВИС ОТЕЧЕСТВЕННЫХ МАШИН ! Модер, пардон, жевачка к шифту прилипла. Если раньше я от ТО до ТО практически не заглядывал под капот, а в сервисе у меня даже мысли не возникало о присутствии в ремзоне, то в Иркутске обычной практикой стало закатывать рукава пиджака, класть галстук в карман и учить сервисменов, как нужно обслуживать мою машину . Также проблема с рынком запчастей. Я возил из Москвы, включая колодки, защиту движка и лобовое стекло .
Еще один угол зрения: УАЗ все таки не ВАЗ. Последние ВАЗы, типа десяток, Калин и Приор, все- таки в своей ценовой группе вполне достойные машины, как минимум сравнимые с корейками. Про УАЗ, полагаю, такого сказать нельзя. Это машина для рукастого энтузиаста. Если японское ведро с гайками при лайт-эксплуатации будет в полуразваленном состоянии ездить еще двадцать лет, то УАЗ, да собственно и ВАЗ, если не уследить за прогрессирующей проблемой, по-быстрому развалится до основания…
Поэтому, Эл, если Вам не претит нежными женскими руками крутить гайки и ковыряться в мазуте , и постоянно чувствовать машину, не заглушая новые посторонние звуки магнитолой , то можно попробовать и УАЗик .

[Lёka]

"но  если руки  у вас не оттуда   растут,   то владение  отеч. автомобилем  противопоказано."
От золотые слова сказал человек!! Ибо с отечественными авто без рук В ЛЮБОМ случае не обойтись - так уж они устроены 
Я за японца, хоть и пробежного из Япии! 
На Иркутских рынках, в основном, уже подубитые машины продают. Конечно, бывают и хорошие экземпляры, но придется оч сильно поискать или если вдруг подвернется случай, что кто-то будет расставаться с любимой машинкой по каким-то причинам.
Я бы все ж из Япии пробежника заказала с аукциона. Как правило, они идут в очень даже приличном состоянии - сама на таком почти 2 года отъездила (хотя машина и была 10-летняя, а выглядела и ездила НАМНОГО лучше, чем отечественные экземпляры). 

[BABAI]

Вопрос только бюджета. Уже можно подискивать за довольно приемлимые деньги леворукий авто,причем из салона с полной историей. Все больше и больше таких авто,которые ищут второго хозяина. Я бы вначале пробежался бы по салонам и просмотрел объявы.

[учитЭл]

Патриота нового, или пробежного?

Вобще хотели нового!
 

[учитЭл]

  Купить хороший  неотжатый   джип   проблематично

 
  Это будет особенно актуально после того, что там случилось.
А новые "японцы", наверное, совсем "неподъемные" будут    
 
 
У меня папа еще тот ПАТРИОТ! Упс, каламбурчик получился.    Попробую с ним поговорить на эНту тему. 

[DMetrey]

Вообще  если  взять  нового  патриота и готовить  его, то лучше взять его в самой простой  комплектации.
на разницу  можно купить резину,   силовые бампера, лебедку.
за небольшие деньги   получите    экспедиционник, а если   еще  найдется покупатель на двигатель  , коробку  и раздатку,  то   вашпе  песня- QD 32  c  трансмиссией примерно   60-70 тыс  плюс   сто тыс   на переделку  и вуаля. Опыт такой у людей  имеется.


Вариант более рациональный это купить иноджип, потому как  за 650-700 руб (стоимость  нового патриота) можно смотреть  варианты. Очень хороши  крузаки , но оочень много   машин "проблемных" с кривыми доками,перебитыми  номерами и.т.п.
Машина   то кстати   для чего? а то вдруг  под спорт,а я вам   такие вещи советую
 

[учитЭл]

У меня в обычной жизни, как в спорте!    Отец на легковушке лазит по лесу, как на джипе , а нам потом вытаскивай!    
А о спорте мне остаётся только мечтать! 
 
 
P.S. Да-а-а, крузак было бы не плохо!

[учитЭл]

 

По мне уж лучше Хантера тогда.

Во такой?
 
 

[Balamut_]

Ездил я на новом Патриоте, причем даже чуть чуть "прокаченым". Не впечатлил. Совсем. Не едет зараза и все....

[Balamut_]

А денег у хозяев этот ГАРАНТИЙНЫЙ жип вытянул ого-го!!!!! Продали его через год, с пробегом тыщ 15, потеряв около 200 тыр.

[Pavel T]

Ездил я на новом Патриоте, причем даже чуть чуть "прокаченым". Не впечатлил. Совсем. Не едет зараза и все....

ПолуОФФ. Не удержался, блин .
Для меня загадка  - ПОЧЕМУ? Объясните. Я постоянно вижу, что они не едут. Копаю их, тяну или жду - но я ни разу не видел нормально едущего Патриота. Я списывал на неопытных водителей. И вот опять вижу мнение, что не едет.  Что в нем не то?? По моей визульной оценке он должен ехать как минимум не хуже большого крузера. Но ведь не едет...

[Balamut_]

Неудачный мотор, ряд в раздатке, резина. По дурацкому скомпоновано дно у машины. Фсе вместе . Надо серьезно вкладываться в подготовку авто, причем по моим прикидкам чуть не больше чем в крузак  .

[malykh]

.

[Balamut_]

Неудачный мотор, ряд в раздатке, резина. По дурацкому скомпоновано дно у машины. Фсе вместе . Надо серьезно вкладываться в подготовку авто, причем по моим прикидкам чуть не больше чем в крузак  .

И получив на выходе ценник под лимон, начнешь задумыватться, а на хрена мне это надо было? А забыл, тот Патриот из гарантийного сервиса практически не выезжал. Постоянно загорающийся  "чек", который на сервисе просто тушили не исправляя причин, а потом завод ваще исключил это из списка гарантийных случаев! И гасили его уже за деньги. Текущий радиатор. Не работающие концевики дверей. Замена заглушек на нормальные хабы, ведет к снятию переднего моста с гарантии. Финалом была замена редутора моста!!!! Развалился. На новой машине! Не, в топку Патриот!

[orbИрк]

а  чтобы готовы  были.  Купить хороший  неотжатый   джип   проблематично, безпробежный   из Японии  другое  дело, но ждать  долго.
б.у  машина  это писец   та еще лотерея. Поэтому прикидывайте стоимость    контрактного  двигателя и вперед. На ремонты  можно не заморачиваться.  Я  например пожалел что  сначала   ремонтировал.

Лучше конечно взять япа, но лучше искать не в нашем регионе, а где нибудь в Новосибе или Москве, в Иркутске ничего интересного на рынке нет, есть либо откровенный хлам, либо нормальная машина, но за какие-то нереальные деньги , а с Патриотами не связывайся, по отзывам очень проблематичная машина!

[КВТ]

Надо еще понимать, что "новая", в наших реалиях (Россия, Иркутск) не значит лучше, меньше затрат и пр. Сервис в Иркутске - отсутствует! Кроме замены масла-колодок. Ну и надо понимать, машина либо смотрится, либо едет.

[orbИрк]

Надо еще понимать, что "новая", в наших реалиях (Россия, Иркутск) не значит лучше, меньше затрат и пр. Сервис в Иркутске - отсутствует! Кроме замены масла-колодок. Ну и надо понимать, машина либо смотрится, либо едет.

По-моему новая машина в истинном понимании этого слова, вообще не подходит к отечественным авто, приобретая такую машину ты играешь в лотерею, повезёт не повезёт, обычно всем не везёт , с иномарками другое дело, приобретая её надо просто лучше смотреть, я о б\у машинах, ну а новое ино оно и есть новое!!