Тема: В моём лице в полку "Ниссанов" прибыло.

[СаняГорыныч]

Собственно вот .
Сегодня стал обладателем сего автомобиля .
Супер сток, началась построика .
http://photo.qip.ru/users/zmei6678/200479342/203964831/#mainImageLink


Сюда никак не мог залить

[Сталкер]

асфальтовый жипп 
ну, теперь все -готовь карман шире 
ттх?

[HouseMD]

Поздравляю!!!

[СаняГорыныч]

ттх: Машина в городе с 98 года в одних руках
Гонючий млин пипец .
4.2 атмосферник, механика, на машине вашпе всё родное, даже передний стабилизатор на месте и зад распрягается ручкой под панелью, пломба на аппаратуре и кондёр пашет
С редуктором не знаю, подскажите как понять что лсд, знаю что задрать и посмотреть, если крутиш одно и второе тоже крутиться туда-же, Газозавр подсказал, то лсд, А если масло не то залито ?
Пока взял пружины +2 тач дог, завтра померю хватит ли родных амортизаторов на 2", если не хватит поставлю АРБ, или тоже тачдоги поставить, нужен совет тех кто юзал и те и другие .
В планах 33"-12.5"-15"
 
По косякам:
гремит крыша, машина частый гость МРС, водительский стеклоподъёмник надо и... бибикает он как ГАЗ-71 .

[Сталкер]

выходи с прицелом на 35-36ые сразу, 33-промежуточный вариант.

[СаняГорыныч]

Подвеска +4" на коротыше не есть гуд, это вопервых.
А вовторых- вопервых, бюджет

[Сталкер]

у меня +2 дюйма и 36 симексы, из доработок только арки подрезаны чтоб колеса не терли. А по бюджету это дешевле будет, чем сначала лифтовать, ставить 33, убедиться что не едет(садится на мосты на раз-двп). Потом продавать 33 с потерей денег-бу как никак, покупать 35(лучше 36 сразу) и пилить арки.
Борю ренегата, Андрея(надежда), Влада.сафари спроси как лучше и бюджетней сделать, у них коротыши были

[СаняГорыныч]

Пары менял?
Кузов поднимал?

[Сталкер]

менял на 4.625, были 4.11(у тебя такие же если не меняли), потому как автомату туго было крутить 36 симексы. На мехе легче, у вас первая есть а на автомате первая-вторая на мехе.
Кузов поднимался, потом обратно опустился , больше такой эксперимент над кузовом делать не буду-бодик зло.

[СаняГорыныч]

На мехе этого хватит, но постоянно трогаться на пределе возможностеи повышеной трансмиссии

[Сталкер]

если бфг мт будет-пофигу! по городу ездил на 35 гудрихе ат, как будто на стандартных 31, легко. Simex и диски стальные,тяжелая парочка.

[СаняГорыныч]

Курага очень понравилась

[Сталкер]

угу, в 35 размере вкусно получится

[СаняГорыныч]

 35 много для экспедиционника, может с метрическими размерами поэксперементировать ?

[Сталкер]

а мну на 35 гавномес чтоли?

[Fly-fisher]

С редуктором не знаю, подскажите как понять что лсд, знаю что задрать и посмотреть, если крутиш одно и второе тоже крутиться туда-же, Газозавр подсказал, то лсд, А если масло не то залито ?

Не уверен, что на Ниссанах так, но на LSD рядом с заливной горловиной должна быть надпись LSD, табличка или набивная. Если мост простой, а в нем LSD, то пофигу (всё равн скоро менять ), а если наоборот, то фигово. Лучше для верности залить гарантированное LSD.

[Пушистый Я]

35 много для экспедиционника, может с метрическими размерами поэксперементировать ?

Саня, не сделай ошибку. Ставь сразу 35-е колеса. Многие через эти грабли прошли... не наступай на них тоже.

[СаняГорыныч]

пока на этих летних поезжу, потом кузов резану по крыльям
А пока пойду пружины поставлю .

[Redmax34]

Саня мои поздравления! серьезный аппарат!

[Lёka]

Саша, поздравляю с приобретение аппарата! Сурьезно, сурьезно! 
Осталось "отшлифовать" и "доработать напильником" до нужной кондиции. 

[Pavel T]

Саня, не сделай ошибку. Ставь сразу 35-е колеса. Многие через эти грабли прошли... не наступай на них тоже.

Присоединюсь. Понятие "экспедиционник" у всех разное. Если планируются дальние пробеги "асфальт+грунтовки", то лифт, ИМХО, вообще не нужен - сафарик в штате для этих целей достаточен и не надо его портить. Если мысли о лифте возникли, то лифтуйте под 35-е. 33 колеса, на мой взгляд, заметно улучшат только внешний вид автомобиля и ваше настроение. 
А почему, кстати, выбрали под экспедиции короткобазную машину?  Или так получилось?

[СаняГорыныч]

Спасибо за поздравления .
Да как бы не совсем экспедиционник , самые дальние пробеги это Орлик и Планирую вокруг Байкала объехать .
Просто все дороги заканчиваются Бездорожьем с большими расстояниями пробега по ним, а длинный сафарь, мне кажется тяжеловат и неповоротлив по сравнению с коротышом.
А остальные пробеги не дальше 300-400 километров .
И еще машина в семье одна, так что в городе тоже на ней есть где развернуться .




Сегодня поставил пружины +2" родные амортизаторы работают на пределе, но работают.
Еще там проставки стояли стальные 1.5" сначала с ними попробовал, ну очень высоко получилось .
Появилась вибрация после лифта , кардан и крестовины в норме .
Передний в шлицах болтается .
Мост ЛСД, там наклейка оранжевая сзади даже не поцарапаная , поменял масло на ЛСДишное, все равно не понял как он работает и работет ли вообще.
А еще мне в двигатель залили 11 литров масла, на щупе норма . Это так и есть?

[Куzма]

-если на двиге два маслянных филтра- то примерно так и есть!!!

[Сталкер]

только короткий нифига не экспедиционник

[Balamut_]

А еще мне в двигатель залили 11 литров масла, на щупе норма . Это так и есть?

Мне заливали от 9,5 до 10,5 литров. Счетчики в маслозаменах видимо  по разному настроены . Следить за этим надо, мне один раз умудрились "залить" 5 литров в передний мост....