Тема: Вопрос к знатокам

[Invisible]

Добрался. Помыл разъем. Пока всё заработало. Но снять не смог. Как эта хрень снимается то?

Подробнее...

И что это за крутилка? Я покрутил за нее пассатижами, так моя же машина меня чуть не задавила

Леха, эта крутилка на сколько помню "дублирует" рычаг АКП, крутишь ее, рычаг тоже должен двигаться, т.к. пасатижами, ты снял авто с парковки, вот она и поехала.

[a_p_s]

Я на фото вижу 2 болтика.
Думаю, все просто, откручиваешь болтик (1), потом болтик (2), потом поддеваешь плоской отверткой в месте (3) и усе.
На крайний случай можно расклинить этой же плоской отверткой разрезы на резьбе, откуда шток кпп торчит.

[a_p_s]

Леха, эта крутилка на сколько помню "дублирует" рычаг АКП, крутишь ее, рычаг тоже должен двигаться, т.к. пасатижами, ты снял авто с парковки, вот она и поехала.

Рычаг КПП в салоне  двигаться не будет, пока тормоз не нажмешь (защита от дурака). Но против пассатижей на селекторе на самой коробке защиту еще не придумали )

[Invisible]

Рычаг КПП в салоне  двигаться не будет, пока тормоз не нажмешь (защита от дурака). Но против пассатижей на селекторе на самой коробке защиту еще не придумали )

Я про другое говорю....если двигаешь пасатижами эту часть, то другая часть куда крепиться рычаг тоже двигается...
это я говорю про отцепленный рычаг...

[Fly-fisher]

Я на фото вижу 2 болтика.
Думаю, все просто, откручиваешь болтик (1), потом болтик (2), потом поддеваешь плоской отверткой в месте (3) и усе.
На крайний случай можно расклинить этой же плоской отверткой разрезы на резьбе, откуда шток кпп торчит.

То, что в тени, это не болт. Это какая-то конструктивная хрень, которая селектор не держит.
А крышки на крутилке не должно быть? У меня нет ничего. Всё как на фото.

[METAJlJlypr]

Если это поможет... На коробке сузуки точно такая же переключалка. Снимается, разбирается и чистится.Если память не изменяет 2 или 3 болта. Внутри контактная группа. Все было загажено. После чистки стали гореть задние фонари, пищать пищалка. У меня было так.Дико извиняюсь за качество фото, под рукой ничего не было.

[Fly-fisher]

Снимается, разбирается и чистится.

Не смог снять. Проворачивается вокруг оси переключалки и вроде бы ни за что больше не держится. Внагляк выламывать не стал. Вдруг секретик какой есть?

[Андрон Щ]

Надо разжать усики с резьбой. На них должна быть гайка, т.к. они конусные при затягивании гайки они зажимают шток. У меня прикипели, отмачивал ВД-хой и аккуратными постукиваниями по штоку и корпусу раскачивал. Поддевать отверткой очень аккуратно, половина корпуса которая к коробке, это обычно пластик с платой залитый смолой, ломается.

[Александр Дергачёв]

У меня один болтик только После этого селектор держится только за этот шток. Что за волшебные команды? В каком положении крутилки селектор снимается?

Под трубкой точно болта нет?
По фото видно, что гайка уже скручена, поэтому нужно применить немного силы, т.к. снимается туговато, особенно если там грязь. Все держит та часть, что типа втулки с резьбой и прорезями. На валу прикипела. А вал цельный и идет на другую сторону АКПП на селектор.

[Fly-fisher]

Под трубкой точно болта нет?
По фото видно, что гайка уже скручена, поэтому нужно применить немного силы, т.к. снимается туговато, особенно если там грязь. Все держит та часть, что типа втулки с резьбой и прорезями. На валу прикипела. А вал цельный и идет на другую сторону АКПП на селектор.

Болта второго точно нет. Была фотка, но удалил.
Лепестки втулки с прорезями не нужно отгибать?
А то что я без этой гайки езжу это не смертельно?

[a_p_s]

Сам себя процитирую: На крайний случай можно расклинить этой же плоской отверткой разрезы на резьбе, откуда шток кпп торчит.

Ну то есть нужно разгибать конечно. Там же резьба не зря с разрезами, они обжимают шток, когда гайку закручиваешь.

[Александр Дергачёв]

Болта второго точно нет. Была фотка, но удалил.
Лепестки втулки с прорезями не нужно отгибать?
А то что я без этой гайки езжу это не смертельно?

По фото не видно, лепестковая шайба стоит или нет? Отгибать не нужно. Шайба с усами одевается на эту втулку и загибается на гайку. Без гайки ездить не желательно, в механизм вода и грязь будет попадать.

[Fly-fisher]

Без гайки ездить не желательно, в механизм вода и грязь будет попадать.

Где бы взять такую гайку? Не нашел я этот узел в электронных каталогах.

[Александр Дергачёв]

Народ же вроде АКПП меняет, может с убитой кто-нибудь скрутит. Хотя можно на время любую закрутить, чтобы уплотнение зажать.

[stass_03]

Нетути там внутрянке никакого уплотнения. Уплотнеие там - сальник по наружнему диаметру вала болта.

[Кинолог (БобиКинг)]

Как выше я уже писал мы мой сняли за 5 минут новый поставили ещё 5 минут

[Fly-fisher]

Как выше я уже писал мы мой сняли за 5 минут новый поставили ещё 5 минут

Вот и выясняем здесь, как это сделать за пять минут и ничего не сломать.

[Александр Дергачёв]

Нетути там внутрянке никакого уплотнения. Уплотнеие там - сальник по наружнему диаметру вала болта.

Сальник в коробку, а на втулке резиновое уплотнение ввиде шайбы, чтобы в механизм вода не попадала. По крайней мере на 80-ке так, может на 78-м этого нету.

[Кинолог (БобиКинг)]

Вот и выясняем здесь, как это сделать за пять минут и ничего не сломать.

Сегодня снятый посмотрю сфотаю и точно станет понятно что его держит