Отправлено: Volk от 19:14, 21.11.2009
Бампер позволяет производить установку электрической лебедки Come Up 12000 либо аналогов (данный вариант).. Возможно изготовление под меньшую по размеру лебедку (меньший свес).
Окраска двойным слоем порошковой эмали (у меня на Волчонке также окрашено, после сезона активного использования все выглядит на отлично).
Вес без площадки под лебедку - 55 кг.
+ площадка - 12 кг.
Цена 25 000 (бампер + площадка). Первым 3-м покупателям доставка - БЕСПЛАТНО.
Производство уже запустилось . Принимаем заказы. Возможно изготовление под меньшую по размеру лебедку.
тел. (3952) 757-435
Отправлено: Бамовец от 19:55, 27.11.2009
...а задний бампер покажете?
Отправлено: vlad.safari от 09:27, 28.11.2009
Отправлено: Volk от 22:40, 03.12.2009
Повторю базовые цены :
передний с площадкой под электрику (DV 12 000) - 25 000
передний под штатную механику - 23 000
задний с калиткой и корзиной под лебедку (DV 9000/DS 9.5) - 28 000
задний со ступенькой (без калитки) - 23 000
задний с калиткой и ступенькой (без лебедки) - 25 000
Скидки согласно дисконтным картам САФАРИ. Комплект перед+зад= - 5% дополнительно
Отправлено: Сталкер от 23:43, 16.01.2010
Отправлено: Volk от 01:35, 17.01.2010
хаааачуууу, заверните 2!
Лежат готовые в Сафари :bear:
Отправлено: Сталкер от 11:36, 17.01.2010
Лежат готовые в Сафари :bear:ок :good:
Отправлено: Пух от 11:50, 18.01.2010
Прошу учесть, что все нижесказанное основано на рассмотрении фото, и только. Возможно, мнение ошибочно, заранее приношу извинения.
Итак:
Показанный вариант считать вариантом «Стандарт»
Необходим вариант «Спорт».
В этом варианте предусмотреть
- Скобы на верхней части кенгурина, для крепления тросиков веткоотбойника
- Усиление нижней части бампера для облегчения пользования «хайджеком», вообще, в представленном варианте, (ИМХО) это затруднительно.
- Эстетически и эргономически доработанные «рога» для намотки троса лебедки.
- Фланцы на трубах кенгурина под доп. свет
Вариант дороже на __ %
И вариант «Люкс» ( для «понтовиков»)
Это «Спорт» +
- Накладки из рифленки на верхней плоскости бампера
- Мощные резиновые клыки
- Окраска в цвет авто, или даже двухцветная
- Противотуманки
- Направляющие троса по краям бампера для обеспечения возможности лебежения "назад" (это можно и в "спорт")
«Люкс» должен быть дешевле «АРБ»
ВСЕ варианты снабжать красивой фирменной НАКЛЕЙКОЙ
Вообще-то мы из песочницы, не стоит громко смеяться! :blush:
Спасибо!
Отправлено: Volk от 13:35, 18.01.2010
Показанный вариант считать вариантом «Стандарт»Спасибо за предожения :bear: и отзыв.
Необходим вариант «Спорт».
В этом варианте предусмотреть
- Скобы на верхней части кенгурина, для крепления тросиков веткоотбойника
- Усиление нижней части бампера для облегчения пользования «хайджеком», вообще, в представленном варианте, (ИМХО) это затруднительно.
- Эстетически и эргономически доработанные «рога» для намотки троса лебедки.
- Фланцы на трубах кенгурина под доп. свет
Вариант дороже на __ %
скобы под веткоотбойники и рога под трос ставятся за пять минут. Если клиекту это необходимо сразу , то можем учесть это при изготовлении.
ВСЕ бампера конструктивно позволяют поднимать машину хай-джеком (тот что на фото 80-ки предполагает использование "подъема за бампер")
фланцы и отверстия обычно делаем:) (если не забываем :blush: )
Цена обычно та же.
И вариант «Люкс» ( для «понтовиков»)
Это «Спорт» +
- Накладки из рифленки на верхней плоскости бампера
- Мощные резиновые клыки
- Окраска в цвет авто, или даже двухцветная
- Противотуманки
- Направляющие троса по краям бампера для обеспечения возможности лебежения "назад" (это можно и в "спорт")
«Люкс» должен быть дешевле «АРБ»
ВСЕ варианты снабжать красивой фирменной НАКЛЕЙКОЙ
Окраска в цвет возможна . Надо обсуждать индивидуально.
Накладки и резинки, конечно хорошо. Подумаем :bear:
Противотуманки делаем, но за доп-ю оплату. Хотя стараемся отговаривать, т.к. жесткость ухудшается.
По направляющим я бы вообще порекомендовал не заморачиваться, т.к. это ОЧЕНЬ чревато и для лебедки и для рамы.
Цена будет всегда дешевле АРБ, до 30 000 р (со всеми выкрутасами :) ).
Если еще есть мысли , идеи , пожелания.....будем стараться учитывать (по мере возможностей :) )
Отправлено: Сталкер от 14:33, 19.01.2010
Отправлено: vlad.safari от 14:52, 19.01.2010
а какой вес у бамперов?
Передний (под электрику) 55 + 12 кг площадка для лебедки, = 67 кг
Передний (под штатную механику) = 53 кг.
Задний с калиткой и корзиной под винч = 36 кг
Отправлено: JEEPPODED от 13:16, 05.02.2010
Отправлено: vlad.safari от 11:20, 24.03.2010
Отправлено: Пушистый Я от 11:23, 24.03.2010
Фото силового бампера на Ниссан Сафари/Патрол Y61, версия "лайт", под электролебедку, цена 20000 руб.:версия "хайджеком нини" называется.
Отправлено: Volk от 11:25, 24.03.2010
версия "хайджеком нини" называется.
Сильно ошибаешься :rtfm: .
Центральная часть предназначена для работы с хай-джеком.
Лайт - это отсутствие кенгурина. В остальном это полноценный силовой бампер.
Отправлено: Balamut_ от 11:27, 24.03.2010
Отправлено: Пушистый Я от 11:28, 24.03.2010
Володя, конечно, за него можно работать джеком, но как показал опыт работы с ним на сафари Сталкера, при отсутствии кенгурина можно замять/сломать капот/фары и т.д.
Сильно ошибаешься :rtfm: .
Центральная часть предназначена для работы с хай-джеком.
Лайт - это отсутствие кенгурина. В остальном это полноценный силовой бампер.
Отправлено: Сталкер от 11:29, 24.03.2010
Отправлено: Volk от 11:31, 24.03.2010
Володя, конечно, за него можно работать джеком, но как показал опыт работы с ним на сафари Сталкера, при отсутствии кенгурина можно замять/сломать капот/фары и т.д.
если хай-джек пытается достать до кенгурина, то угол его установки очень опасный.
Нельза так его ставить !!!
Отправлено: Сталкер от 11:34, 24.03.2010
буду пятку джека болтами шиповать на будущее
и джек не пытался доставять а слетал так, хотели морду из колеи перекинуть
Так сказать- негласная фича бампера с кенгурином, ловить джек в полете во всех направлениях ;)
Отправлено: Balamut_ от 12:55, 24.03.2010
ЗЫЖ а джечиться удобней за пороги :p
Отправлено: Balamut_ от 16:08, 01.05.2010
Всему персоналу автоцентра "Сафари" РЕСПЕКТИЩЕ за качественную работу.
МОЛОДЦЫ!!!!
ЗЫЖ Кстати передний бампер с защитой уже обновил в лесу: исключительно крепкое изделие, а на краске даже царапин нету!!!
Отправлено: Сталкер от 14:53, 05.07.2010
Отправлено: Twinsun от 09:53, 13.08.2010
Отправлено: Volk от 10:36, 13.08.2010
На Datsun бампер передний с площадкой сколько будет стоить?
в зависимости от конфигурации 20-25 т.р.
Отправлено: Twinsun от 12:51, 13.08.2010
Куда/когда можно на обмерку подъехать?
в зависимости от конфигурации 20-25 т.р.
Отправлено: Twinsun от 10:36, 01.09.2010
по датсуну пока дату назвать не могу, но примерно в конце след-й недели.Еще есть возможность получить бампер ? :)
Отправлено: Бамовец от 16:08, 01.09.2010
Начну с того что выражу огромную признательность сотрудникам "Сафари" за реально качественную работу при производстве и установке силового бампера!!!
Не знаю как там рассказывают за валку леса с использованием данных девайсов, мне же посчастливилось поймать на него полностью загруженный людьми и разным шмурдяком УАЗ буханку. При подъеме на перевал у Уазки вылетает раздатка, он глохнет и его тащит с горы, торможение разумеется не имеет силы. Метров с 15-20 машина насаживается на наш силовик сталкивает назад на пару метров и замирает. В результате Уазик под переварку задней части, люди ехавшие в нем, побледневшие от осознания произошедшего долго пытались найти повреждения на нашем бампере. Даже краска не откололась!!!
Отправлено: Сталкер от 16:16, 01.09.2010
Отправлено: Бамовец от 16:21, 01.09.2010
фоты где?
Не до фот как-то было. Фото выложенное сделано на обратном пути с вершины перевала.
А наш бампер что фотать, на сайте фото его уже есть
Отправлено: serzhkam от 09:25, 08.10.2010
Отправлено: Сталкер от 09:32, 08.10.2010
Всем превед) Как приобрести опный бампер на Y60 иркутского производства? К кому обращаться?буквально через полчаса ребята появятся, у нас щас 9:30, работают с 10:00
Отправлено: serzhkam от 09:37, 08.10.2010
Отправлено: Volk от 09:39, 08.10.2010
Всем превед) Как приобрести опный бампер на Y60 иркутского производства? К кому обращаться?
Автоцентр Сафари. тел (3952) 754-774, 757-474
Отправлено: serzhkam от 19:57, 08.10.2010
Отправлено: vlad.safari от 12:43, 11.10.2010
Отправлено: Сталкер от 14:20, 11.10.2010
Отправлено: AlexTank от 14:28, 11.10.2010
финальная версия, сорри что в пыли, после ориентироффки фотоА эти выемки с аллюминием зачем оставили и почему цельный не сделали?
Отправлено: Пух от 14:47, 11.10.2010
финальная версия...Какой-же это финал?!
А хде лепетка!? :rus:
Отправлено: Сталкер от 17:32, 11.10.2010
А эти выемки с аллюминием зачем оставили и почему цельный не сделали?всмысле зачем оставили? чтобы в салон в слегка приподнятом настроении заплывать, и он вообщето цельный, смотри внимательней.
Москва не сразу строилась :) все потихоньку, помаленьку согласно бюджета
Какой-же это финал?!А хде лепетка!? :rus:
Отправлено: AlexTank от 17:40, 11.10.2010
всмысле зачем оставили? чтобы в салон в слегка приподнятом настроении заплывать, и он вообщето цельный, смотри внимательней.Я не про то, что он из частей сделан, а про то, верх у коробки бампера не единый.
Отправлено: Сталкер от 17:45, 11.10.2010
Я не про то, что он из частей сделан, а про то, верх у коробки бампера не единый.и хер сним, силовая корзина на лебедь собрана качественно, боковые клыки тоже, вообщем добротно сделано, смысла ставить "цельное" квадратное металическое бревно не вижу, да и не надо мне.
Отправлено: Serg_L от 17:52, 11.10.2010
Отправлено: Сталкер от 17:52, 11.10.2010
в ящике под лебедку будет грязь снег и лед да?пока да %) крышку надо под конкретную лебедь изготавливать
Отправлено: Бамовец от 17:55, 11.10.2010
в ящике под лебедку будет грязь снег и лед да?
...да все при желании закрывается
Отправлено: vlad.safari от 17:03, 15.10.2010
Еще пару фото:
Отправлено: suxel от 17:21, 15.10.2010
Отправлено: vlad.safari от 17:23, 15.10.2010
Отправлено: Сталкер от 17:56, 15.10.2010
и с нашлепками из аллюминия
(http://irkutsk-4x4.ru/index.php?action=dlattach;topic=4117.0;attach=4110;image)
Отправлено: badjo от 22:35, 15.12.2010
Отправлено: Volk от 22:42, 15.12.2010
защита рулевых тяг на сафари Y60 интересует .. есть и цену в личку ...
Витя, в серию ее пока не ставили :pardon:
Отправлено: Сталкер от 10:12, 16.12.2010
Сталкер , ты чего желаешь ?защиту рулевой тяги...та же не подошла, на 61 она оказывается была. ну и дуги бы на арки
Отправлено: Volk от 21:57, 16.12.2010
защиту рулевой тяги...та же не подошла, на 61 она оказывается была. ну и дуги бы на арки
принято. :bear:
Отправлено: Сталкер от 14:46, 20.01.2011
Отправлено: vlad.safari от 15:15, 20.01.2011
Отправлено: Сталкер от 15:24, 20.01.2011
Миха, все будет...со временем :)дык вы же лекала все сняли-модуль защиты рулевых тяг для 60го бампера
(http://safari-4x4.ru/products_pictures/RY60W12000full.JPG)
могу зафотать свою модульку, красиво получилось
Отправлено: vlad.safari от 15:36, 20.01.2011
По теме защит на Y60, лекала есть, но не хотел писать пока не появятся в магазине. Как привезут, отпишусь.
Отправлено: Серега ирк. от 00:18, 12.05.2011
Отправлено: vlad.safari от 10:47, 12.05.2011
Отправлено: JEEPPODED от 13:13, 30.06.2011
Отправлено: СаняГорыныч от 18:32, 22.08.2011
Отправлено: СаняГорыныч от 18:34, 22.08.2011
Отправлено: vlad.safari от 10:54, 23.08.2011
Ответил в личку.
Отправлено: СеВа от 16:04, 29.09.2011
Отправлено: JEEPPODED от 16:23, 29.09.2011
Миша,на 61-й Патруль задний бампер сколько стоит?Сергей, уточни.
С калиткой или без? Под лебедку или без?
Отправлено: СеВа от 10:37, 30.09.2011
Отправлено: JEEPPODED от 10:46, 30.09.2011
С калиткой и под лебедь.В личку ответил.
Отправлено: serый от 09:16, 20.10.2011
Отправлено: vlad.safari от 09:53, 20.10.2011
Отправлено: СеВа от 23:26, 10.01.2012
Отправлено: Volk от 23:30, 10.01.2012
Володя,мне бы тоже передний бамперок сваять,ну и заодно лебедь поставить.Или может уже готовое изделие освоили?У меня дорестайл...Отдали такой в последнюю неделю прошлого года. Можем сделать на заказ.
Лебеди смотри в нашем разделе Kingone winch. Рекомендую, т.к сам гонялся на такой, у Бегемота третий год работает, да и у Сереги тоже такая стоит. За эти лебедки могу поручиться. Идут с усилием до 20000 фунтов.
Отправлено: СеВа от 18:04, 13.01.2012
Отправлено: Volk от 18:20, 13.01.2012
Если делать бампер,дизайн будет такой же как на рестайл(с 05 года)?Что то он мне не внешне не нравится...дизайн другой, ближе к "а-ля АРБ"
Отправлено: 5element от 18:22, 01.03.2012
Отправлено: JEEPPODED от 19:36, 01.03.2012
бампера просто супер , возможно вы сможите мне помочь у меня 61Y 2007 нужно и задний и передний и скорей всего пароги тоже с защитой передних крыльевА чеж не помочь? Звоните, обговорим.
Отправлено: Александр Анатолич от 18:52, 05.03.2012
дизайн другой, ближе к "а-ля АРБ"ИМХО, если такой же как на 80-ке, то как-то не очень..
Владимир, а здесь можно будет фотку выложить новой версии переднего "силовика" на 61-й дорестайл, который на неделе зайдёт ? Я бы сразу заказал либо его, либо такой, как у Пуха. Площадка в бампере, ИМХО, правильное решение...главное, чтобы бампер снять можно было отдельно от "лебедя"..иначе :sensored:
И ещё вопрос: можно ли интегрировать в бампер (с закладными) "уши" под шаклы ?
Отправлено: Сталкер от 18:56, 05.03.2012
(http://irkutsk-4x4.ru/index.php?action=dlattach;topic=12859.0;attach=10085;image)
Отправлено: Александр Анатолич от 19:12, 05.03.2012
Отправлено: Пух от 19:45, 05.03.2012
Отправлено: Пух от 19:50, 05.03.2012
Отправлено: Пух от 19:57, 05.03.2012
Отправлено: Александр Анатолич от 20:01, 05.03.2012
У "бензинки" иначе сделан крепёж бампера+радиатор ниже висит..Я снимал бампер, но точно не помню как там сделано..бампер на 4-х болтах висит+распорки усиливающие в края идут. Это всё убирается ?
Отправлено: Пух от 20:15, 05.03.2012
Пух (сорри, имени не знаю :blush: ), по раме переделки какие были ?Меня зовут Владимир.
У "бензинки" иначе сделан крепёж бампера+радиатор ниже висит..Я снимал бампер, но точно не помню как там сделано..бампер на 4-х болтах висит+распорки усиливающие в края идут. Это всё убирается ?
Машина бензин.
С завода лебедка стояла. Варн 8000
Отправлено: Пух от 20:18, 05.03.2012
Отправлено: Александр Анатолич от 20:22, 05.03.2012
У меня "лебеди" не было штатно, взял 12000. В раму она не встанет. Хочу в бампер поставить (Владимир(Volk) на этой неделе планировал начать изготовление другой формы бампера). Хочу "в колхоз войти" :mosking: , а то лебёка валяется без дела, надоело уже эвакуатором работать в арьергарде.. :( :(
Отправлено: Александр Анатолич от 20:24, 05.03.2012
Чё там делали, толком не знаю. Доверялся профессионалам. Результатом очень доволен. Фирму озвучивать не буду! %)Судя по фотке - полировали передний редуктор :rofl: :rofl:
Площадку сделали новую..только немного нестандартно. Это гут. Уже радует..Хотя 15000-ую лебедь, наверное, только на раму ставить..
Отправлено: Пух от 20:27, 05.03.2012
Владимир, а лебёдка так и осталась ? Или поменяли ?Варн теперь сзади
У меня "лебеди" не было штатно, взял 12000. В раму она не встанет. Хочу в бампер поставить (Владимир(Volk) на этой неделе планировал начать изготовление другой формы бампера). Хочу "в колхоз войти" :mosking: , а то лебёка валяется без дела, надоело уже эвакуатором работать в арьергарде.. :( :(
Отправлено: Пух от 20:30, 05.03.2012
А на снимках выше (при изготовлении бампера) устанавливали 15000
Отправлено: Александр Анатолич от 20:38, 05.03.2012
Задний клёвый :good:
я "боевика" делать не собираюсь, строю экспедиционник..лифтанулся немного, пары поменял, сейчас нужно бампер+лебедку поставить..потом задний хочу сделать с калиткой (но без лебёдки). Буду договариваться с "той же фирмой" ;)
Отправлено: Пух от 20:44, 05.03.2012
Володь, а бампер как вешали ? Точнее, на чём он держится ? В штатные места бампера болты вкручивали или чего-то сверлили/варили ?ХЗ :pardon: И еще... я не знаю как процессор работает :(
Но бампер держится крепко, деревья валит - "только в путь" %)
...Свежо предание... :)
я "боевика" делать не собираюсь, ...
Аппетит приходит во время еды... :pardon:
Кстати задняя, в экспедиции нередко используется.
Отправлено: Александр Анатолич от 20:53, 05.03.2012
ХЗ :pardon: И еще... я не знаю как процессор работает :(Видео видел как валит :) Клёва, конечно :)
Но бампер держится крепко, деревья валит - "только в путь" %) Свежо предание... :)
Аппетит приходит во время еды... :pardon:
Кстати задняя, в экспедиции нередко используется.
А процессор - это хто ? :wacko2:
В общем, прояснил главное..не всё так сложно. Подожду пока новый сварят на 61-й, а там уже проще будет выбрать :)
Отправлено: Александр Анатолич от 21:12, 05.03.2012
Отправлено: Пух от 21:23, 05.03.2012
Машина не заточена на повседневку. ("На каждый день" - стоковый прадик 95)
Резина - 35. Покатушки - купер, поездки посерьезней - боггер. Пары - 4,6
ПС это уже не в тему.Флуд!
Есть вопросы - в ЛС.
Удачи в постройке!
Отправлено: vlad.safari от 13:43, 06.03.2012
Площадка в бампере, ИМХО, правильное решение...главное, чтобы бампер снять можно было отдельно от "лебедя"..иначе :sensored:Бампер на Ниссан Сафари/Патрол Y61 дорестайлинговый будет изготавливаться БЕЗ ПЛОЩАДКИ ПОД ЛЕБЕДКУ!!!
То есть лебедка будет крепиться на сам бампер.
Выгоды данного решения очевидны.
1. Конструкция проще, а значит технологичнее.
2. Меньше вес (в среднем на 15 кг).
Минус только один, снимать бампер приходиться только вместе с лебедкой.
Отправлено: Сталкер от 13:44, 06.03.2012
Отправлено: Volk от 14:19, 06.03.2012
Отправлено: Александр Анатолич от 14:52, 06.03.2012
Ни что не мешает сначала открутить от бампера лебедку. Доступ более чем удобный.Хм..а как можно открутить лебёдку от бампера, не снимая сам бамер ? :wacko2: :wacko2: Или "лебедь" планируется вещать "мордой" вперёд и потом в окошко вытаскивать ? ИМХО..не очень надёжно, хотя могу ошибаться.
Отправлено: Volk от 15:00, 06.03.2012
Хм..а как можно открутить лебёдку от бампера, не снимая сам бамер ? :wacko2: :wacko2:Лебека крепится на фронтальную часть бампера. Достап ко всем гайкам свободный.
Отправлено: Александр Анатолич от 15:16, 06.03.2012
Хотя ладно, подождём, чего наваяете, а потом уже будет материца :)
Отправлено: СеВа от 18:44, 06.03.2012
Отправлено: Volk от 19:57, 06.03.2012
Эксперементировать,я так понял,предполагается на мне? :blush:Правильнее сказать " у тебя будет у первого ;) "
Отправлено: Сталкер от 21:39, 06.03.2012
Отправлено: СеВа от 23:22, 06.03.2012
Правильнее сказать " у тебя будет у первого ;) "Принято,заеду по договоренности! :bear:
Отправлено: Александр Анатолич от 00:25, 07.03.2012
Эксперементировать,я так понял,предполагается на мне? :blush:О, клёва! Бензин - это гуд :bear: Надеюсь, дорестайл ?
Отправлено: Александр Анатолич от 00:31, 07.03.2012
Впорос, почему Влад утверждает что
2. Меньше вес (в среднем на 15 кг). :wacko2:
Надеюсь, это будет не за счёт изменения крепости всего бампера :ne:
Отправлено: Volk от 00:53, 07.03.2012
Морда у бампера конечно усилена, и проверена практикой (даже лебежения через блок под прямым углом к авто).
Отдельно площадка весит в среднем 12-15 кг (для тяжелой лебеди еще больше), поэтому экономия от 10-ти кг и выше.
Плюс исчезает площадка-грязесборник (еще несколько кг грязи пройдет мимо).
Условие только одно : желательно чтобы редуктор лебеди имел возможность проворачиваться на 90 градусов (для перемещения ручки lock/unlock).
Отправлено: СеВа от 01:07, 07.03.2012
Отправлено: Сталкер от 01:09, 07.03.2012
Отправлено: Александр Анатолич от 01:47, 07.03.2012
У СеВы дизель, но будем делать универсальный вариант.Ну это не страшно, они почти все умеют :)
Морда у бампера конечно усилена, и проверена практикой (даже лебежения через блок под прямым углом к авто).
Отдельно площадка весит в среднем 12-15 кг (для тяжелой лебеди еще больше), поэтому экономия от 10-ти кг и выше.
Плюс исчезает площадка-грязесборник (еще несколько кг грязи пройдет мимо).
Условие только одно : желательно чтобы редуктор лебеди имел возможность проворачиваться на 90 градусов (для перемещения ручки lock/unlock).
СеВа, так я не понял: "жига" то какого года ? :wacko2:
Отправлено: Volk от 01:52, 07.03.2012
Володя,я конечно дико извиняюсь,но у меня зажигалка...смотри в подписи... :blush:Блин , Серега. :wall:
Запутал ты меня со своими сафарями ....;)
P.s. Раз бензинка , то все становится несколько проще.
Отправлено: Basook от 00:03, 15.03.2012
Подскажите, можно ли у вас заказать задний силовой бампер на Патрол Y61 послерестайл.Без калитки, лебедка пока не планируется, нужен просто Железный бампер с установкой в теле бампера штатных задних фонарей (поворотник/габарит). Какая будет цена? Готов заехать в субботу обсудить детали. :)
Отправлено: JEEPPODED от 13:32, 15.03.2012
Доброго времени суток!Лучше в понедельник. В субботу все будем на соревнованиях.
Подскажите, можно ли у вас заказать задний силовой бампер на Патрол Y61 послерестайл.Без калитки, лебедка пока не планируется, нужен просто Железный бампер с установкой в теле бампера штатных задних фонарей (поворотник/габарит). Какая будет цена? Готов заехать в субботу обсудить детали. :)
Отправлено: Basook от 14:59, 15.03.2012
Отправлено: vlad.safari от 15:09, 15.03.2012
...или только не будет людей, кто знает предмет глубоко (по силовым бамперам). По подвеске-то хоть меня проконсультирует кто-нибудь?Именно, мы с Мишей будем на Раскалотке.
В следующую сб я буду работать, подъезжайте.
Отправлено: Basook от 20:05, 15.03.2012
Отправлено: JEEPPODED от 11:59, 29.03.2012
Отправлено: Александр Анатолич от 12:17, 29.03.2012
Отправлено: JEEPPODED от 14:11, 29.03.2012
Давайте уже мой доделывайте.. :rus:Уже фары врезают в него.
Отправлено: СеВа от 23:25, 30.03.2012
Отправлено: JEEPPODED от 13:11, 31.03.2012
Ну вот,попался под объектив паппараци...теперь засветили на всю сеть... :blush:Огромное спасибо коллективу "Сафари" за творческий подход и качественно сделанную работу!Результат превзошел самые смелые ожидания! :bear:Теперь на очереди пороги и защита крыльев.Копите бабки :blush:
Отправлено: -NEO- от 13:10, 06.01.2013
Отправлено: Greenpe@ce от 14:00, 06.01.2013