Отправлено: Fly-fisher от 13:24, 01.08.2013
Сгородил я себе управление аккумуляторами на трех силовых реле Battery Disconnect Switch Gruner 750H:
Сначала сделал схему с оптроном:
Пришла-таки на ум интересная идея. Нифига не надо измерять на исполнительном устройстве. Нужно просто фиксировать нажатия кнопки, которая управляет Грунером. Это кнопка с двумя положениями без фиксации. Сигналы с нее загнал в эту схемку:
В сотый раз перелопатил схему. Не найдя никаких ошибок :slow: , снял неисправный Грунер, поставил вместо него целый. Опять наступило счастье от работающего устройства. Не надолго :wall: :wall: :wall:
Влупил вместо двух реле медные перемычки и пошел разбираться.
В сто первый раз проверка показала, что в электрике я ни бум-бум :secret: . После включения на проводе включения индикации, а следовательно, и на обмотке реле, появляется постоянный плюс. Обмотка, рассчитанная на непродолжительные включения, не выдерживает и горит. Придется добавить в сему диодик и всё будет Ок!
Расколупал один Грунер, увидел обугленную катушку и отгоревшие ее контакты.
Перемотаю второй, установлю, отпишусь по результату.
Отправлено: m0id0dir от 13:35, 01.08.2013
Подключение третьего аккумулятора к зарядке через кнопку ?
Отправлено: Fly-fisher от 13:39, 01.08.2013
Отправлено: Salomon от 14:25, 01.08.2013
Отправлено: Fly-fisher от 15:49, 01.08.2013
Леш, у меня грюнер один валяется без дела, если нужен будет, отдам по себестоимости :)Дима, спасибо, учту! Вдруг леченые долго не протянут ;)
Отправлено: stass_03 от 18:04, 01.08.2013
Отправлено: Fly-fisher от 18:07, 01.08.2013
Ну и, как , впечатлило что через пятачок диаметорм 5 мм течёт ток в 300А?Я в шоке! Механическая часть и контактная группа там это просто нанайская технология!
Отправлено: Луноход от 14:45, 02.08.2013
Отправлено: Пиначет от 21:08, 02.08.2013
физику не обманешь (посмотри для сравнения военные реле на подобные токи, какие там контактные группы) -жаль, что они почти все на 27в в катушке :'(Может катушку перемотать? У меня то же грюнер на лебедку стоит, что то как то доверия не внушает своими размерами, ибо чудес не бывает.
Отправлено: Fly-fisher от 08:56, 03.08.2013
Сэкономил почти 3000р. :blush:
Может катушку перемотать? У меня то же грюнер на лебедку стоит, что то как то доверия не внушает своими размерами, ибо чудес не бывает.Не нужно ничего перематывать. Подключенный правильно Грунер Вашу машину еще и переживет. Важно не перегревать катушку. Импульс на включение и выключение не более 30мс. Никаких чудес. Внутри не один, а пара пятаков по 5мм. Их материал AgSnO2. И безупречное качество исполнения.
P.S.: А вот после переборки я не знаю сколько они проживут: пыль могла попасть.
P.P.S.: в схему индикации добавил диод:
Отправлено: Луноход от 15:30, 05.08.2013
Подключенный правильно Грунер Вашу машину еще и переживет. Важно не перегревать катушку. Импульс на включение и выключение не более 30мс. Никаких чудес. Внутри не один, а пара пятаков по 5мм. Их материал AgSnO2. И безупречное качество исполнения.
Чет 5мм маловато кажется мне. Для провода медного сечением 50кв.мм. длительно допустимая токовая нагрузка около 215А. А здесь площадь ещё меньше.
Тугоплавкость сплавов олова с серебром тож под вопросом.
В СССРовских аналогичных контакторах типа ТКС, ТКД площади контактов ИМХО поболее, материал- 80%серебро(+медь+мож ещё чего-то немного).
Но они почти все на 27в управления, и чаще всего 3х-фазные, что влияет на массогабариты.
Из них неплохие отключатели "массы" делали.
Впрочем, время покажет.
Отправлено: AlexTank от 17:48, 05.08.2013
Отправлено: Fly-fisher от 18:41, 05.08.2013
Алексей, не знаешь, в салонном блоке предохранителей есть свободные места, чтобы напостоянку от аккумулятора было запитано?Смотреть надо. Да еще и от комплектации зависит. Я туда не полез, загнал свой кабель прямо с клемм.
Отправлено: AlexTank от 09:23, 12.09.2013
1. Из какого материала ты пилил заготовку под блок доп предохранителей и каким инструментом?
2. На посвящении ты говорил, что где-то покупал листовой текстолит, чтобы развязать соленоиды - где?
Отправлено: lexa38RUS от 09:33, 12.09.2013
2. На посвящении ты говорил, что где-то покупал листовой текстолит, чтобы развязать соленоиды - где?в гараже лежит кусок текстолита, каких размеров надо?
Отправлено: AlexTank от 09:52, 12.09.2013
в гараже лежит кусок текстолита, каких размеров надо?20см на 20 см наверное хватит.
Отправлено: lexa38RUS от 10:19, 12.09.2013
тел для связи 89О86624О26
Отправлено: Луноход от 12:25, 12.09.2013
Контактор ТКС 203ДОД
три группы по 200ампер( итого 600ампер параллельного включения), режим работы -продолжительный, вес-1,57кг !!!
контакты ломать не стал
Отправлено: Fly-fisher от 17:48, 12.09.2013
Алексей, у меня несколько вопросов:
1. Из какого материала ты пилил заготовку под блок доп предохранителей и каким инструментом?
2. На посвящении ты говорил, что где-то покупал листовой текстолит, чтобы развязать соленоиды - где?
1. Листовое железо то ли 1,8, то ли 2,0 мм. Резал болгаркой и напильником доводил.
2. В Городе Мастеров правый вход, по длинному коридору до конца, справа. Там цветмет и текстолит есть.
А вот как должна выглядеть гарантированная надёжность.Еще бы такие штуки пожно было в супермаркете на сдачу взять :)
Контактор ТКС 203ДОД
Или где-то залежи есть?
Отправлено: stass_03 от 21:28, 12.09.2013
Отправлено: Луноход от 15:14, 13.09.2013
Еще бы такие штуки пожно было в супермаркете на сдачу взять :)
Или где-то залежи есть?
Залежей уже нет, и точно не будет :'(
Но кое-где встречается %) мне такие интересные железки изредка попадаются.
Кстати, и в Сети многое продаётся.
Отправлено: stass_03 от 16:34, 13.09.2013
Отправлено: Луноход от 14:09, 16.09.2013
В контакторах-серебро, медь, сплавы.
А китайцы из одного нашего реле делают полсотни своих ширпотребовских.
Впрочем, будете смеяться: существует надёжная и китайская электроника/электрика.
Она у нас слабо представлена, т.к. стоит совсем других денег, люди не готовы так платить.
Отправлено: AlexTank от 17:05, 26.09.2013
1. У тебя горизонтальная планка прикручена к вертикальным на какие то закладнушки - где брал?
2. Блок предохранителей чей?
Отправлено: Fly-fisher от 21:26, 26.09.2013
Я все про доп предохранители:1. Горизонтальная часть корпуса прикручена к вертикальным стенкам через резьбовые вытяжные заклепки. Если мы говорим об одном и том же, конечно :)
1. У тебя горизонтальная планка прикручена к вертикальным на какие то закладнушки - где брал?
2. Блок предохранителей чей?
2. Блоки предохранителей производства псковского завода Авар. Их всего два вида. Такие и подлиннее и поуже (без запасных с боку). Продаются в любом русском ВАЗ-ГАЗ-УАЗ автомагазине.
Отправлено: AlexTank от 22:29, 26.09.2013
1. Горизонтальная часть корпуса прикручена к вертикальным стенкам через резьбовые вытяжные заклепки. Если мы говорим об одном и том же, конечно :)Ага, про них. Это которые инструментом за 7 тыщ ставятся?
Цитировать
2. Блоки предохранителей производства псковского завода Авар. Их всего два вида. Такие и подлиннее и поуже (без запасных с боку). Продаются в любом русском ВАЗ-ГАЗ-УАЗ автомагазине.Блок предохранителей уже нашел по запросу в гугле "блок пердохранителей" :)
Поеду завтра прикуплю, да на выходных озадачусь проводкой.
Отправлено: Fly-fisher от 07:19, 27.09.2013
Ага, про них. Это которые инструментом за 7 тыщ ставятся?Я ставлю инструментом за 4 тыщщи Kraftool.
Некоторые умудряются просто болтом заклепки утягивать. Но нужно очень точно отверстие сверлить.
Отправлено: AlexTank от 19:04, 27.09.2013
Я ставлю инструментом за 4 тыщщи Kraftool.А как подключена единая клемма на кучу разводящих клемм предохранителей?
Некоторые умудряются просто болтом заклепки утягивать. Но нужно очень точно отверстие сверлить.
Отправлено: Fly-fisher от 21:35, 27.09.2013
А как подключена единая клемма на кучу разводящих клемм предохранителей?С одной стороны все предохранители объединены общей шиной. сначала это был провод с кучей клемм, потом просто через отверстия всех контактов протолкнул один медный штырь и пропаял.